이전에 일부 유럽 국가들은 처음에 미국으로부터의 압력에 저항하여 미국으로부터 약간의 이익을 얻어 자신의 손실을 메우려고 시도했다. 하지만 지금은 미국이 너무 강할 뿐만 아니라 무자비한 상황에서 동맹에 완전히 굴복하여 반화연맹을 형성하여 화웨이를 억압하고 있는 것으로 보인다.
전체 서방의 교살하에 화웨이는 해외 시장에서 줄곧 계속 패퇴하고 있다. 특히 중요한 5G 계약은 작년부터 갱신되지 않았습니다. 그 이유는 잘 알려져 있습니다. 이러한 주문과 계약은 취소되고 파기되기까지 합니다.
이런 상황에서 5G 주문과 계약 방면에서 화웨이에 뒤진 노키아와 에릭신이 자랑하거나 화웨이를 비웃었다. 하이테크 기업들이 낙후된 상황에서 침묵을 지켰고, 지금은 예쁜 아빠의 도움으로 출세하는 것은 부끄러운 일이다.
에릭신은 5G 계약 수량 1 위, 136 (또는 137), 이미 78 개 사업자가 5G 상용계약에 서명했다고 발표했다. 한편, 이 136 개의 5G 상용 계약 중 85 개의 5G 네트워크가 정식으로 운영에 들어갔다.
세계적으로 5G 통신망을 건설할 수 있는 나라가 그렇게 많고 대부분 서방 진영에 집중되는 것으로 알려져 있다. 총 계약 수는 기본적으로 결정되며, 격차는 그리 크지 않을 것이다. 에릭신이 많아지면 화웨이는 줄어든다. 기본적으로 제로섬 게임이다.
그래서 화웨이의 해외 계약은 증가하지 않았을 뿐만 아니라 많이 줄었다. 물론, 이것은 나의 추측이며, 데이터 지원이 없다.
에릭슨은 노키아도 나왔다고 발표했다. 계약이 에릭신만큼 좋지 않기 때문에 필요한 특허의 수를 말해 보세요. 제 3 자 독립 컨설팅 기관인 Pacousulting 이 발표한 연구에 따르면 노키아는 5G 표준에 필요한 특허 중 1 위를 차지했다.
사실, 이 컨설팅 회사가 노키아에서 주식을 소유하고 있는지 여부는 매년 상위권에 있다. 이 기관의 20 19 발표 연구에서 노키아 특허 수도 1 위를 차지했다.
노키아도 자신이 5G 기준의 가장 적극적인 기여자이자 추진자 중 한 명이라고 생각한다. 지난 20 년 동안 R&D 에 6543 억 8+030 억 유로를 투자했으며 약 2 만 개의 특허 가문을 보유하고 있으며 그 중 3500 개가 넘는 특허 가문이 5G 특허에 필요한 특허로 간주되었다고 주장합니다.
하지만 순위 기관은 여러 가지가 있어 순위가 다르지만, 노키아가 확실히 두 개의 브러시를 가지고 있다는 간접적인 설명이다. 휴대전화 특허 수 1 위뿐만 아니라 5G 기술도 1 위다. 그러나, 독일 IPlystics 는 "누가 5G 특허 경쟁을 이끌고 있는가?" 를 발표했다. 이 가운데 화웨이는 15.4% 의 5G 기준으로 필수 특허 1 위, 노키아는 3 위를 차지했다.
4 월 22 일 미국 통일특허는 5G RAN 표준에 필요한 특허 보유자 분포를 발표했다. 화웨이는 여전히 14.8% 로 1 위를 차지했고 노키아는 4.9% 로 7 위를 차지했다.
에릭신과 노키아가 1 등을 할 때 화웨이는 무엇을 하고 있었습니까? 화웨이가 남긴 것은 무엇입니까?
에릭신과 노키아가 미제위에 의지하여 화웨이 시장을 선점했을 때 화웨이는 살아남기 위해 힘을 축적하기 위해 숨을 삼키기 위해 자력갱생을 열심히 하고 있었다.
생존을 위해 돼지 양어 광업 철강 석탄 등 기술 서비스 외에도 화웨이는 처음으로 4D 이미징 레이더, AR-HUD, MDC8 10 을 포함한 차세대 지능형 부품 및 솔루션 출시를 포함한 자동운전 자동차 시스템을 선보였다. 65,438+0 의 새로운 스마트 자동차 디지털 아키텍처, 5 대 스마트 시스템, 스마트 운전, 스마트 조종석, 스마트 전기, 스마트 네트워킹 및 스마트 자동차 클라우드 서비스, 30 개 이상의 스마트 구성 요소를 포함한 HI 브랜드도 있습니다. 또한 올해는 KLOC-0/억 달러를 투자하여 홍몽 시스템 휴대폰 시스템을 제외한 자동차 지능 시스템 개발을 계속하고 있습니다.
5G 칩 공급이 미국에 의해 차단되면서 화웨이의 칩을 생산할 수 없어 화웨이 5G 휴대폰이 줄어들고 전 세계 출하량 순위가 다른 것으로 바뀌었다. 그러나 화웨이 6G 의 R&D 는 한창이다. 관련 정보에 따르면 화웨이는 지난 7 월 중국 우주와 차이나 모바일 연합해 위성 두 개를 발사해 6G 실험망 위성을 실시할 것으로 보인다. 화웨이가 4 월 초 열린 글로벌 분석가 대회에서 화웨이의 윤위 주석인 서지군은 화웨이가 곧 6G 백서를 발표하여 다른 주요 통신회사와 협력하여 6G 표준을 제정할 것이라고 밝혔다.
화웨이가 5G 선두에서 6G R&D 에서 뒤처지지 않고 자동차 지능화 R&D 에서 세계를 앞서고 있음을 알 수 있다. 이것은 화웨이가 남은 자력갱생의 길이다.
에릭신과 노키아가 그들의 업적을 높이 발표했을 때 화웨이가 생존을 위해 노력하고 있다는 것을 알 수 있다. 다른 분야에서 국경을 초월하여 성공하여 다른 업종에서 미국 회사를 압박하다. 라이더는 미국의 값비싼 라이더 산업을 강타했을 뿐만 아니라 테슬라를 바늘방석에 앉히고 머스크 들에게 욕설을 퍼부었다.
그래서 현재 화웨이는 자신에게만 의지할 수밖에 없다. 외부의 지지가 없고 제국주의의 공격과 제재밖에 없기 때문이다.