시공 준비
자재 및 기계
시멘트: 강도 등급이 32.5 이상인 일반 포틀랜드 시멘트 또는 슬래그 포틀랜드 시멘트를 사용하는 것이 좋습니다.
모래: 진흙 함량이 3 이하인 중간 모래를 사용하세요.
자갈 : 입자 크기가 5~40mm이고 주강봉 간 간격의 1/3 이하이고 진흙 함량이 1 이하인 자갈 또는 자갈.
물 : 식수나 유해물질이 없는 깨끗한 물을 사용해야 합니다.
혼화제 및 혼화제 : 기후 조건, 건설 기간 및 설계 요구 사항에 따라 테스트를 통해 결정됩니다.
철근: 철근의 등급과 직경은 설계 요구 사항을 충족해야 합니다.
말뚝 재료:
(1) 용접 말뚝 연결: 강판에는 저탄소강을, 용접봉에는 E43 시리즈를 사용해야 합니다.
( 2) 플랜지파일 연결 : 강판 및 볼트는 저탄소강을 사용하여야 한다.
(3) 유황시멘트 앵커파일 : 유황시멘트의 혼합비율은 시험을 통해 결정한다.
기계:
(1) 파일링 기계: 철근 교정기, 절곡기, 절단기, 맞대기 용접기, 스폿 용접기, 전기 용접기, 콘크리트 믹서, 덤프 트럭 또는 트롤리, 플러그인 고주파 진동기 등
(2) 운송 장비: 대형 트레일러, 트럭 크레인 또는 크롤러 크레인, 스키드 등
(3) 파일링 기계: 디젤 파일 드라이버 또는 진동 파일 드라이버, 드릴링 파일 드라이버, 압입 파일 드라이버 등
(4) 파일링 장비: 전기 용접 기계, 유황 점토를 끓여 붓는 데 필요한 특수 도구.
(5) 기타: 삽, 철판, 저울, 고무관, 쇠삽, 수평계, 경위의, 강철 줄자, 수평계 등
조업 조건
파일 제작
(1) 다양한 원료를 테스트했으며, 시험 혼합 후 콘크리트 혼합 비율을 제안했습니다.
(2) 조립식 현장이 요구 사항을 충족합니다.
(3) 기계 및 도구 완성
(4) 제공된 말뚝 기초 배치 도면 및 말뚝 기초 시공 도면을 공동으로 검토하고 기술 설명을 수행합니다.
운송 및 적재
(1) 조립식 파일의 강도는 리프팅 및 운송 요구 사항을 충족합니다.
(2) 적재 위치가 요구 사항을 충족합니다.
(3) 리프팅 및 운송 장비가 완전하고 필수 기능을 충족합니다.
말뚝 박기
(1) 건설 현장에 대한 엔지니어링 지질 조사 보고서를 제공하고, 필요한 경우 정적 콘 사운딩 또는 표준 관입 테스트와 같은 현장 테스트 데이터를 보완합니다.
(2) 지상 및 지하 장애물을 제거합니다. 파일링 현장은 평평해야 하며 지반 지지력은 파일 드라이버의 정상적인 작동에 적응할 수 있어야 합니다. 건설 현장에서는 배수로를 깨끗하게 유지하고 건설 중 지진 예방 문제에 주의를 기울여야 합니다.
(3) 시공 전 시험말뚝의 수는 2개 이상이어야 한다. 관입도를 판단하고 말뚝장비, 시공기술 및 기술적 조치가 적절한지 검증한다.
(4) 건설 조직 설계 또는 건설 계획을 준비하고 상세한 기술 설명을 작성합니다.
(5) 프리캐스트 파일의 검사 데이터가 완료되었습니다.
(6) 모든 파일 항타 기계가 현장에 진입하여 정상적으로 시험 작동 중입니다.
(7) 라인 세팅 및 위치 지정이 완료되었습니다.
작업 과정
공정 흐름
파일 제작
생산 절차: 현장 레이아웃 → 레벨링 및 다짐 → 태아막 만들기 → 철근용 바인딩 지지 거푸집 → 리프팅 링 설치 → 콘크리트 타설 → 강도 30까지 경화, 거푸집 제거 후 상부 거푸집 지지 → 격리제 도포 → 적층 → 강도 70까지 경화 및 인양 → 운반 및 적재를 위해 강도 100.
철골 메인바의 연결은 플래시 맞대기 용접이나 아크용접으로 하여야 한다. 동일한 단면에 구성된 주 보강 이음 수는 설계 요구 사항을 충족해야 합니다. 설계 요구 사항이 없는 경우 다음 규정도 충족해야 합니다.
(1) 주 보강 이음 수 동일한 단면은 50개를 초과할 수 없습니다.
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(2) 인접한 두 주 막대의 연결 부분 사이의 거리는 주 막대 직경의 35배보다 크고 500mm 이상이어야 합니다. .
조립말뚝의 종방향 철근은 단일말뚝으로 인장강도를 높여야 하며, 응력제어가 적절하며, 각 말뚝의 인장응력도 일관되게 제어되어야 한다.
세로 철근을 늘린 후 가로 철근과 함께 묶습니다.
형판을 만드는 데는 나무 형판이나 강철 형틀을 사용할 수 있으며, 매끄럽고 단단하며 크기가 정확하고 격리제로 칠해져 있어야 합니다.
파일을 만드는 콘크리트는 파일 상단부터 파일 끝까지 연속적으로 타설해야 하며, 진동 중에는 진동과 평탄화를 하면서 수평을 이루어 견고하게 하여야 한다. 내부와 매끄러운 외부.
조립식 파일을 만든 후에는 물로 덮어 최소 7일 동안 유지해야 합니다. 증기양생을 사용하는 경우에는 증기양생 후 자연양생 일수를 적절히 늘려야 합니다.
겹침 방식으로 조립식 파일을 제작하는 경우 다음 규정을 준수해야 합니다.
(1) 파일, 인접 파일 및 바닥 몰드 사이의 접촉면이 접착되어서는 안 됩니다.
(2) 상부 말뚝 또는 인접 말뚝의 타설은 하부 말뚝 또는 인접 말뚝의 콘크리트가 설계강도의 30%에 도달한 후에 실시해야 한다.
(3) 파일의 겹치는 레이어 수는 일반적으로 4개를 초과할 수 없습니다.
(4) 파일의 리프팅 링을 진동시켜 압축해야 합니다.
운송 및 적재
조립식 파일을 운반할 때에는 나무패드를 사용하여 안정적이고 정확한 위치에 쌓아야 하며 3겹을 초과해서는 안 됩니다. 운송을 위해 현장에서 파일을 직접 끌 수 있습니다. 긴 파일을 운반할 때는 스키드 아래에 이동식 지지대를 배치해야 합니다.
조립식 파일을 쌓을 때는 규격과 파일 번호에 따라 평평하고 단단한 지면에 여러 겹으로 쌓아야 하며, 패드와 리프팅 포인트는 동일한 종단면에 유지되어야 하며, 패드의 각 층은 동일해야 합니다. 위아래로 정렬되어야 하며, 스태킹 레이어 수는 4개를 초과할 수 없습니다. 스키드의 바닥층은 적절하게 넓히고 두껍게 하거나 질감이 좋은 침목을 사용하여 현장에 물이 고임으로써 바닥층이 파손되거나 휘어짐으로 인해 스키드가 가라앉는 것을 방지해야 합니다.
말뚝 테스트
말뚝 테스트 과정에서 실제 지질 조건이 설계 데이터와 일치하지 않는 것으로 확인되면 관련 부서와 함께 조사하고 처리해야 합니다. 단면적과 길이가 다른 말뚝의 경우에는 미터당 해머 타격 횟수, 최종 관입량, 총 해머 타격 횟수, 말뚝 상단 높이, 말뚝을 제자리에 연결하는 데 걸린 시간, 말뚝 침하 시간 등을 기록해야 합니다. 세부 사항을 기록하고 파일에 보관했습니다.
파일 침하
파일 침하 절차: 파일 위치선 → 파일 포인트 부설 → 파일 드라이버 적소 → 파일 적소 → 수직 수정 → 파일 항타 → 파일 상단 높이 측정 → 이동 드릴링 기계에서 위 과정을 반복하세요.
포지셔닝 파일 기초의 축은 건설 단위에서 제공한 기준선에서 시작하여 평면 위치를 제어하는 기준선 네트워크에 연결되어야 합니다. 말뚝이 있는 곳 근처에는 레벨링 포인트가 있어야 하며 그 수는 2개 이상이어야 하며 그 위치가 말뚝의 영향을 받지 않아야 합니다.
단말뚝의 실제 위치는 강철드릴을 이용해 지상에 수직으로 400~500mm 박아넣은 뒤, 강철드릴을 빼낸 후 흰 재를 부어 다진다. 파일 위치가 배치된 후 감리 부서 및 시공 부서의 기술 담당자가 검토한 후 오류가 없으면 인계 절차가 수행됩니다.
파일을 쌓기 전에 파일의 인접한 측면에 중심선과 미터당 표고선이 팝업되어야하며 동시에 파일 프레임에 고정 눈금자가 설정되어야합니다. 100mm마다 파일 공급 파이프 또는 파일 상단에 그려야 합니다.
파일을 들어올리고 위치를 정하는 데에는 일반적으로 파일 프레임에 부착된 리프팅 후크를 사용하여 파일을 들어 올리거나, 파일을 제자리로 보내기 위해 크레인을 장착합니다. 파일프레임의 가이드플레이트 클램프나 파일후프를 이용하여 파일프레임의 두 기둥에 파일을 매설하고 파일 위치의 중앙에 수직으로 정렬한 후 수직성을 교정하는 즉 파일해머, 파일캡 또는 파일 피더가 파일 본체의 중심선과 일치합니다.
파일을 쌓기 전에 다음 사항을 확인해야 합니다.
(1) 파일 캡 또는 파일 피더와 파일 사이의 간격은 5~10mm가 되어야 합니다.
(2) 해머와 파일 캡 사이, 파일 캡과 파일 사이에는 견목, 고무 패드 등과 같은 적절한 탄성 패드가 있어야 합니다.
(3) 파일 삽입 시 수직 편차는 0.5를 초과할 수 없습니다.
파일 항타 순서는 다음 규정에 따라 수행되어야 합니다.
(1) 밀집 파일 그룹은 중앙에서 두 방향 또는 사방으로 대칭으로 항타해야 합니다. 한쪽에서 단일 방향으로 구동할 수도 있습니다. 한쪽이 건물에 인접하면 인접한 건물에서 다른 방향으로 타격을 가할 수 있습니다.
(2) 기초의 설계 높이에 따라 말뚝의 사양에 따라 먼저 깊어지고 낮아져야 하며, 먼저 커지고 작아져야 합니다.
파일 박기 방법을 사용하여 파일을 가라앉힐 때 다음 규정을 충족해야 합니다.
(1) 캡이 얕게 매설된 경우 파일을 먼저 박은 다음 다음 규정을 준수해야 합니다. 흙을 굴착합니다. 캡 플랫폼은 깊이 묻혀 있으므로 기초 구덩이를 먼저 굴착한 후 파일을 박는 것이 좋습니다.
(2) 파일 상단이 지상 400~600mm까지 가라앉을 때 파일을 이송하기 위한 파일 피더를 추가해야 하며, 파일 피더는 파일의 세로축이 위에 있어야 합니다. 같은 축.
파일을 박기 위해 내부(외부) 물 주입 방식을 사용할 경우 다음 규정을 충족해야 합니다.
(1) 물 주입 방법은 모래 토양 및 자갈 토양에 적합합니다. .
(2) 물이 마지막 1~2m에 도달하면 물 주입을 멈추고 지정된 높이까지 두드려야 합니다.
정압말뚝을 사용하는 경우 다음 규정을 충족해야 합니다.
(1) 정압말뚝은 연약한 토양층에 적합하며 중간 밀도 이상에는 적합하지 않습니다. 두께가 2m 이상인 모래 샌드위치
(2) 파일 드라이버는 토양 조건에 따라 충분한 정격 중량을 갖추고 있어야 합니다.
(3) 파일 캡, 파일 피더 및 파일 본체의 중심선이 일치합니다.
(4) 동일한 파일(구간)을 누를 경우 휴지시간을 단축해야 합니다.
파일을 설계 표고에 가깝게 박은 경우 다음 사항을 확인해야 합니다.
(1) 파일 캡과 탄성 쿠션이 정상적인지 여부.
(2) 해머가 편심되어 있는지 여부.
(3) 더미 상단이 손상되었는지 여부.
관입 제어는 시험말뚝이나 말뚝 항타 시험을 통해 결정해야 한다.
(1) 말뚝 끝단(말뚝의 전체 단면을 말함)이 일반 토층(마찰 기반 말뚝)에 위치하는 경우 말뚝 끝단의 설계 표고를 주로 제어합니다. , 침투 정도는 참고로 사용할 수 있습니다.
(2) 선단말뚝 끝부분이 단단한(소성)점토토, 중밀도 이상 미사토, 사질토, 자갈토, 풍화암과 접할 때 관입억제가 주로 사용된다. , 말뚝 끝 고도를 참조로 사용할 수 있습니다.
(3) 마찰말뚝과 마찰단말뚝의 관입 깊이는 표고를 기준으로 제어되어야 하며 관입량은 참고로 사용할 수 있습니다.
(4) 관입은 되었지만 말뚝 꼭대기 높이에는 도달하지 못한 경우 3열에 대해 해머링을 계속하여야 하며, 각 열에 10회의 타격이 관입되지 않았음을 확인하여야 한다. 필요한 경우 설계에 지정된 값보다 큰 건설 통제 침투는 관련 부서와 협의하여 결정되어야 합니다.
말뚝 연결 시 말뚝의 상단 및 하단 노드 처리는 다음 규정을 준수해야 합니다.
(1) 파일 용접: 매설된 표면. 철 부분은 깨끗하게 유지되어야 합니다. 상부 파일과 하부 파일 사이의 틈은 패드 철로 채워야 하며 용접 중에 대칭 용접을 사용하여 용접이 높고 연속적이며 완전하도록 해야 합니다.
(2) 플랜지 파일 연결 : 상부 파일과 하부 파일 사이에 석면이나 펠트 라이닝을 사용하고 너트를 조인 후 여러 번 망치로 두드린 후 다시 조인 후 너트를 용접하는 것이 좋습니다.
(3) 유황 시멘트 고정 말뚝: 앵커 바를 미리 청소하고 곧게 펴야 하며, 말뚝과 노드 평면을 연결할 때 앵커 구멍에 물, 부스러기, 기름이 쌓이지 않아야 합니다. 앵커 구멍은 유황 시멘트로 채워야 하며, 유황 시멘트를 붓는 시간은 2분을 초과해서는 안 됩니다. 붓고 난 후의 휴식 시간은 유황 시멘트 반 100kg마다 1세트의 시험편을 만들어야 합니다. - 완제품.
완제품 보호
콘크리트 프리캐스트 파일은 설계 강도의 70%에 도달한 경우에만 인양할 수 있습니다. 최대 100평방피트까지 운반 및 쌓을 수 있습니다. 30m가 넘는 긴 말뚝이나 해머 타격 횟수가 500회 이상인 말뚝의 경우 유지 관리 기간은 28일에 도달해야 하며, 설계 강도는 100에 도달해야 들어 올려 운반할 수 있습니다.
파일을 들어올리고 운반할 때는 안정적이고 손상되지 않아야 합니다. 리프팅 지점은 설계 요구 사항을 준수해야 하며 와이어 로프와 파일 사이에 패드를 추가해야 합니다.
콘크리트 파일 쌓기 장소는 평평하고 단단해야 하며, 장마철 공사 중에는 패드가 안정적이고 정확하게 위치해야 하며, 바닥 배수도 잘 이루어져야 합니다.
운송 차량의 원활한 운행을 위해 운송 도로의 수리 및 유지 관리에주의를 기울이십시오. 비나 눈이 올 때 도로가 미끄러울 때 파일을 운반하는 것은 적합하지 않습니다.
파일의 수평 위치부터 파일 프레임에 세워지는 전 과정이 원활하게 이루어져 충돌, 뒤틀림, 급출발, 비상정지가 방지되어야 한다.
말뚝 항타 후 기초 구덩이 굴착 시 말뚝 변위 및 기울어짐을 방지하기 위한 합리적인 기술적 대책을 강구해야 합니다.
참고
주의해야 할 품질 문제
파일이 공장에서 출고되기 전에 파일의 단면 크기와 길이를 표시해야 합니다. 쉽게 벗겨지지 않는 색상의 파일에는 번호, 생산일자, 리프팅 링이 없는 경우 리프팅 지점의 위치를 표시해야 합니다.
파일 박기가 다음과 같은 상황에 직면할 경우 파일 박기 작업을 중단하고 관련 부서와 적시에 논의 및 처리를 수행해야 합니다.
(1) 침투의 급격한 변화.
(2) 파일 본체가 갑자기 기울어지거나 이동하거나 반동이 심합니다.
(3) 파일 본체가 심하게 갈라지거나 파손된 경우.
정압 파일이 다음과 같은 상황에 직면할 경우 파일 압축을 중단하고 관련 부서와 적시에 논의 및 처리를 수행해야 합니다.
(1) 초기 압력 동안, 파일 본체가 크게 움직입니다. 위치, 기울기.
(2) 압착 과정에서 파일 본체가 갑자기 가라앉거나 기울어지는 현상이 발생합니다.
(3) 파일 상단의 콘크리트가 손상되었거나 파일 압력 저항이 급격히 변화합니다.
주의해야 할 안전 문제
근처에 기존 건물이나 구조물이 있는 경우 격리 트렌치, 격리 시트 파일 및 모래 우물 배수 장치를 쌓기 전에 조치를 취해야 합니다. 채취하고 사전 드릴링 토양을 말뚝 박기에 사용해야합니다.
연약한 토양 기초나 기존 건물 근처에 쌓을 때 안전한 생산과 건물 안전을 보장하기 위해 상응하는 기술적 안전 조치를 취해야 합니다.
피트 아래 파일링 시 전담 인력을 배정해 경사면 안정성을 점검하고, 파일링 장비 상태를 토대로 파일드라이버의 안정성을 계산해 안전한 생산을 보장해야 한다.
파일 해머가 올바르고 안전하게 걸려 있는지 언제든지 확인하세요. 파일 드라이버를 이동하거나 프레임을 중간에 검사하거나 기타 이유로 파일 작업을 중단하는 경우 파일 해머를 낮추거나 임시 고정해야 합니다. 높은 작업대, 에스컬레이터 등에는 보호 난간이 있어야 합니다.
황시멘트 원료 및 완제품을 운반 및 보관할 때에는 화재 예방에 유의하고, 조리 시 화상에 주의해야 합니다. 파일을 연결할 때 바람이 많이 부는 경우 바람 방지 조치를 취해야 합니다.
현장 직원은 안전모를 착용해야 하며, 기계 및 전기 작업자는 절연 신발과 절연 장갑을 착용해야 합니다.
일반적으로 야간에는 공사가 적합하지 않으며, 6층 이상 강풍시에는 공사가 허용되지 않습니다.
품질 기록
측정 및 설정 기록.
모래, 돌, 시멘트, 강철, 용접봉 등의 원자재 증명서, 공장 검사 보고서, 현장 재검사 보고서.
강철 조인트의 기계적 성질에 관한 시험 보고서입니다.
철근 가공 검사 배치의 품질 합격 기록입니다.
은폐된 제철소의 검사 및 인수 기록.
프리캐스트 콘크리트 파일(보강골조) 프로젝트 검사 배치의 품질 승인 기록입니다.
콘크리트 배합 비율 공지입니다.
콘크리트 원자재 및 배합 설계 검사 배치의 품질 승인 기록입니다.
콘크리트 시공검사 배치 품질 합격 기록.
콘크리트 시편 강도시험성적서.
콘크리트 프리캐스트 파일 검사 배치 품질 승인 기록입니다.
파일 기록을 테스트합니다.
기록을 쌓는 중입니다.
파일 위치에 대한 완전한 계획입니다.
6.0.15 정적 파일 프레싱 프로젝트 검사 배치의 품질 승인 기록.
6.0.16 기초 지지력 시험 보고서.
6.0.17 철근 콘크리트 프리캐스트 파일 하위 프로젝트의 품질 승인 기록.
6.0.18 기타 기술 문서.
입찰 낙찰률 향상을 위한 엔지니어링/서비스/구매 입찰 문서 작성 및 제작에 대한 자세한 내용을 보려면 하단 공식 웹사이트 고객 서비스를 클릭하여 무료 상담을 받으세요: /#/?source= ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ