(Text/Zhang Yuyi) 지리자동차(Geely Automobile)가 과학기술혁신위원회(Science and Technology Innovation Board)의 첫 자동차 주식으로 선정될 것으로 예상됩니다. 9월 17일 저녁, 상하이 증권 거래소(이하: 상하이 증권 거래소)는 Geely Automobile Holdings Co., Ltd.(이하: Geely Automobile) 과학 기술 혁신에 대한 1차 질의 응답을 공개했습니다. 보드 IPO. 이는 Geely Automobile이 과학기술혁신위원회(Science and Technology Innovation Board)에 성공적으로 안착하는 데 한 걸음 더 가까워졌다는 의미이기도 합니다.

질의서에 대한 답변에서 지리자동차***는 총 225페이지에 달하는 6가지 주요 내용에 대해 답변했습니다. 현재 소유구조, 주요 경영상황 등 기업의 기본현황을 상세히 소개했을 뿐만 아니라, 업계 전반에서 공통적으로 관심을 갖고 있는 재무현황, 신에너지 레이아웃 등의 이슈에 대해서도 심층 분석을 진행했다.

길리자동차는 답변문에서 지주 자회사와 주식회사의 주요 사업과 업무 분장 위치를 ​​밝혔다. 2020년 6월 30일 현재 지리자동차홀딩스(주)의 지주회사 중 생산사업을 영위하는 회사는 28개 회사, 구매회사는 3개 회사, 판매회사는 12개 회사, 연구개발 및 디자인 회사는 3개 회사, 창고 및 물류회사는 2개 회사, 및 투자 Geely Automobile Holdings Co., Ltd.에는 6개의 민간 회사가 있으며, 그 사업 범위에는 자동차 부품 제조, 자동차 생산 및 판매, 자동차 금융, 사업 투자, 배터리 제조 등이 포함됩니다.

동시에 보고기간 동안 자동차 판매 매출총이익률이 지속적으로 하락한 구체적인 이유와 향후 추세에 대해 지리자동차는 자사 자동차 매출총이익률이 2019년 판매비중은 14.74%로 2018년 대비 14.74%를 기록했다. 3.58% 감소한 데는 주로 세 가지 이유가 영향을 미쳤다.

먼저 거시경제, 산업 사이클, 신에너지 보조금 정책 하락 등의 영향으로 2019년 회사의 신에너지 및 전동화 모델의 평균 판매 가격이 어느 정도 하락했다. 둘째, 회사는 2018년에 5개의 새로운 공장을 추가했습니다. 새로운 공장이 차례로 가동된 후, 해당 공장 건물 및 장비 등 고정자산의 감가상각비는 이에 따라 증가했습니다. 2019년 회사의 고정자산 감가상각비는 38.84% 증가했습니다. 2018년 대비, 더욱 심화된 업계 경쟁으로 인해 2019년 회사의 판매량은 2018년 대비 소폭 감소했으며, 이로 인해 차량 1대에 대한 고정자산의 감가상각비가 증가했고, 이로 인해 비용이 증가했습니다. 따라서. 셋째, National Five에서 National Six로의 정책이 점진적으로 시행됨에 따라 회사의 제품은 점차 National Five에서 National Six 표준으로 전환되었으며 배기 및 삼원 촉매, 연료 탱크 장비 등 일부 부품이 업그레이드되었습니다. 업그레이드, 가솔린 엔진 입자 트랩 GPF 설치 등 이러한 업그레이드로 인해 관련 재료 비용이 증가했습니다.

향후 회사 매출총이익률 추이에 대해 지리자동차는 향후 자사 제품 매출총이익률이 크게 변동할 위험은 없을 것으로 보고 있다. 회사의 자동차 판매 총 이익 마진에 영향을 미치는 요인에는 주로 판매 가격이 포함됩니다. 감가 상각비, 상각비, National Five에서 National Six로의 업그레이드, 신에너지 보조금 감소 등은 모두 미래에 안정되는 경향이 있습니다.

많은 우려가 제기되고 있는 볼보와의 합병과 관련해 지리 측은 회사 지배주주가 주요 사업을 지배하는 주요 승용차 브랜드 중 승용차 연구개발, 생산, 판매 등이 있다고 답했다. 자동차, 볼보, 로터스, 폴스타 자동차, 지리 자동차는 역사적 전개, 주요 자산, 인력, 주요 사업 등 측면에서 서로 독립적입니다. 직접적인 경쟁이나 이해 상충이 없으며, 수평적 경쟁도 없습니다. 회사. 동시에 지리 자동차는 2020년 2월 회사 경영진이 볼보 경영진과의 사업 합병을 통한 구조 조정 가능성을 모색하고 있다고 발표했습니다. 이번 조직개편이 성공적으로 완료되면 볼보는 회사의 자회사가 되어 수평적 경쟁에 따른 위험이 제거될 것입니다.

마지막으로 Geely Automobile의 현재 제품 매트릭스에서는 에너지 절약형 및 신에너지 모델이 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 신에너지 자동차 제품의 레이아웃 측면에서 Geely Automobile은 48V 마일드 하이브리드, 고전압 하이브리드(HEV 및 PHEV), 순수 전기, 연료 전지 및 메탄올 연료와 같은 주류 기술 경로를 완벽하게 포괄한다고 밝혔습니다. 판매 데이터에 반영된 2017년, 2018년, 2019년과 2020년 1~6월 지리자동차의 신에너지 승용차(순수 전기 및 플러그인 하이브리드 포함) 판매량은 각각 24,866대, 69,608대, 7,615대를 기록해 1위를 차지했습니다. 산업.

Geely Automobile은 자동차 산업의 지능화 맥락에서 회사가 전자 및 전기 아키텍처, 전자 제어 기술, 자율 주행, 차량 인터넷 등 여러 분야에서 독립적인 핵심 기술을 형성했다고 밝혔습니다. ., 완전한 자율성 소프트웨어 개발 능력을 가지고 있습니다. 2020년 6월 30일 현재 Geely Automobile의 주요 연구 프로젝트에는 에너지 절약형 신모델 연구 개발 프로젝트 3개와 신에너지 자동차 통합 전기 구동 시스템, 고전압 시스템 핵심 기술, 연료 전지 시스템, 48VP4 시스템 아키텍처 및 기타 에너지절약형 전력시스템 및 신에너지 관련 기초기술 연구개발사업

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