1, 중량 증가 g
① 무게 g 를 들어 올리십시오-무게의 품질을 향상시킵니다. 단위는 t 입니다.
② 정격 중량 GN-기중기가 상승할 수 있는 무게와 스프레더의 품질을 합친 것이다.
③ 최대 기중 능력 GMAX-기중기가 정상 근무 조건 하에서 허용하는 최대 정격 기중 능력.
2. 진폭 l
1 진폭 L-크레인이 수평 부지에 배치되면 빈 스프레더의 수직 중심선과 회전 중심선 사이의 수평 거리입니다. 단위는 m 입니다.
② 최대 진폭 LMAX-기중기가 작동할 때 팔 기울기 각도가 가장 낮거나 작은 차가 팔 선반의 가장 바깥쪽 한계 위치에 있을 때의 진폭입니다.
③ 최소 진폭 LMIN-팔의 최대 기울기 각도 또는 팔의 최대 내부 한계 위치에 있는 차의 진폭입니다.
3. 리프트 토크 m
진폭 L 과 해당 리프팅 개체의 중력 Q 의 곱을 리프팅 모멘트 (kN) 라고 합니다. M.
타워 크레인의 리프팅 능력은 리프팅 토크로 표시됩니다. 최대 작동 진폭과 해당 최대 리프트 하중의 곱을 리프트 모멘트의 교정 값으로 사용합니다.
4. 높이 올리기 h
기중기의 수평 주차 표면에서 스프레더의 최대 허용 위치까지의 수직 거리를 나타냅니다. 단위는 m 입니다.
5. 작업 속도
1 상승 (하강) 속도 VN-안정된 운동 하에서 정격 하중의 수직 변위 속도. 단위는 미터/분입니다.
② 기중기 (큰 차) 운행 속도 VK-기중기가 안정된 운동 상태에서 운행하는 속도. 수평 도로 (또는 수평 레일) 에서 지면 10m 높이에서 풍속이 3m/s 미만인 경우 정격 하중 하에서 크레인이 작동하는 속도를 지정합니다.
(3) 작은 차의 운행 속도 vt- 안정된 운동 상태에서 작은 차의 운행 속도. 정격 부하로 정의된 자동차는 지면 10m 높이의 수평 궤도에서 작동하며 풍속은 3m/s 보다 작습니다.
4 가변 속도 VR-정격 하중이 가변 평면 내에서 움직임을 안정화할 때 수평 변위의 평균 속도입니다. 지상 10m 높이에서 풍속이 3m/s 미만인 경우 크레인이 수평면에서 최대 속도에서 최소 평균 속도로 정의됩니다.
⑤ 회전 속도 W-기중기 회전 부분이 안정된 운동 상태에서의 회전 속도. 수평 지면에서 지면 10m 높이에서 풍속이 3m/s 미만인 경우 정격 하중 하에서 크레인의 회전 속도로 정의됩니다. 단위는 rpm 입니다.
6. 게이지 또는 트랙 k
철도 크레인 이외의 캔틸레버 크레인의 경우 레일 중심선 또는 크레인 워킹 휠 트레드 (또는 트랙) 중심선 사이의 수평 거리입니다. 단위는 m 입니다.
크레인 총 품질 Go
여기에는 압력 하중, 균형 중량, 연료, 오일, 윤활제 및 물을 포함한 크레인 부품의 총 질량이 포함됩니다. 단위는 t 입니다.