마자다 3 엔진 마자다 3 전 알루미늄 MZR 엔진은 고품질의 직열 4 기통 엔진으로 탄생한 이후 배치 문제가 발생하지 않았으며, 그 거대한 입소문은 안정적이고 우수한 품질이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 마즈다 기술의 진수로 현대자동차 엔진 발전의 첨단 기술을 충분히 반영해 성능이 뛰어나 운전할 때 항상 동력 출력이 원활하고 가속할 때 동력원이 끊이지 않고 마즈다 3' 마크' 의 운행과 운전의 즐거움을 충분히 보여 준다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 현대자동차 엔진 기술을 살펴보면 마자다 3 승용차의 전알루미늄 엔진은 (1) 크랭크축 연결기구: 1, 경량 알루미늄 피스톤: 경량 알루미늄 합금 소재는 묽은 혼합가스 연소의 고온 상태에 적응할 수 있고 피스톤 부분은 내산성 알루미늄 처리를 사용합니다. (1) 크랭크축 연결기구:1,경량 알루미늄 피스톤 또한 피스톤의 마찰 부분에 흑연 코팅이 추가되어 내마모성을 높이고 작동 소음을 줄입니다. 2. 상자식 균형축: 엔진 크랭크축에 맞물려 있는 정밀 일치 전동공예로, 전동과정에서 엔진의 진동을 최소화하고 엔진의 원활한 작동을 보장하며 소음을 줄이는 것입니다. 3. 일체형 크랭크축 주 베어링 덮개: 일체형 크랭크축에 부시가 장착되어 있어 엔진 크랭크축의 동심도 및 설치 정확도를 이상적으로 보장하고, 엔진의 작동 소음을 줄이고, 크랭크축과 크축 부시의 수명을 연장하는 등 엔진 정비주기를 연장할 수 있습니다. 경량 알루미늄 합금 엔진은 체중 감량 방면에서 매우 뛰어나 자동차의 가속 성능을 높이고 연료 경제성을 현저히 낮추는 데 도움이 된다. (2) 배기기구: 가변 밸브 타이밍 PCM 유압 제어 시스템: 마자다 3 승용차에는 가변 밸브 타이밍이 장착되어 있습니다. 이런 흡기 밸브 타이밍 제어는 오늘날 자동차 흡기 제어의 큰 발전 추세를 나타낸다. 엔진 컴퓨터가 정확하게 제어하는 흡기 제어 방법으로, 엔진이 모든 작업 조건에서 최대 팽창 효율을 보장할 수 있습니다. 최대 흡기 효율은 엔진 성능의 가장 중요한 요소입니다. 각 브랜드의 엔진 흡기 통제는 모두 최대 유입량을 보장하기 위해 노력하고 있으며, 마자다 3 차는 먼저 믿을 만한 보증을 했다. (3) 흡기 시스템 측면: 1, 고급 "3V" 구조와 전자 절기 (ETC) 제어 및 가변 흡기 제어 (S-VT): "3V" 구조는 마즈다 승용차 흡기 시스템의 가장 큰 성과입니다. 이러한' 3V' 구조를 통해 마쓰다 자동차는 다양한 작업 조건에서 엔진의 최대 전력, 가장 경제적인 연료 소비, 가장 낮은 연료 배출을 보장할 수 있다. 전자절기 제어 (FTC) 는 엔진이 다양한 절기 요구 사항에 따라 빠른 응답 속도와 정확한 공기 제어를 보장할 수 있도록 합니다. 가변 흡기 제어 (S-VT) 는 엔진이 모든 작업 조건에서 가장 합리적인 시간에 흡기 밸브의 개폐 및 폐쇄를 제어하여 엔진의 혼합물을 최적화함으로써 엔진의 혼합 연소 상태를 보장합니다. 2. 플라스틱 등 진보기관: 플라스틱 소재로 만든 이 관경 내부는 매끈하기 때문에 흡기 효율이 알루미늄 합금 매니 폴드의 거친 내부 표면보다 우수하며 흡기 저항이 적고 흡기가 충분하다. 동시에, 이 설계는 네 개의 실린더가 가능한 한 동일한 경로를 채택하도록 보장합니다. 이런 등장매니 폴드는 또한 각 실린더의 연소 상황을 완전히 일치시켜 엔진 4 실린더의 작업 균형이 이상적인 상태에 도달하도록 보장한다. 가속과 브레이크, 그리고 연료 경제성을 효과적으로 높일 수 있다. 3. 무소음 정시 전동금속체인: 마자다 3 은 정시 체인을 음소거 (전동) 금속체인으로 사용하며, 더 이상 이전의 정시 벨트가 아니며, 전동시 각 스프로킷이 윤활되어 맞물릴 때 발생하는 소음을 낮춘다. 특히 정시 체인 핀 샤프트 부분은 아질산염 처리를 거쳐 내마모성을 높였습니다. ④ 윤활 시스템: 1. 실린더 블록에 스프레이 밸브를 사용합니다. 분사 밸브는 실린더 블록 (스핀들 목) 에 장착됩니다. 분사 밸브의 장착 방향은 피스톤의 뒷면을 가리키고 노즐에서 뿜어져 나오는 기름으로 피스톤을 냉각시켜 피스톤에 대한 오일의 냉각 효율을 높인다. 2. 친환경 탈착식 오일 필터를 사용합니다. 이런 친환경 오일 필터는 오일 필터만 교체하면 됩니다. 이 디자인은 메르세데스-벤츠 BMW 와 동일합니다. 기계유 관리 교체는 합리적이고 빠르며, 마자다 3 차는 기계유 필터 위에 기계유 냉각기를 설치해 기계유가 과열되는 것을 방지하고 엔진의 정상 작동 성능을 보증한다. 3. 알루미늄 오일 베이스 케이스, 내부에는 베젤이 있습니다. 알루미늄 오일 바닥이 가벼워 엔진 전력 소비를 줄이고 연료 경제성을 높입니다. 내장 베젤은 차량이 기울어질 때 오일 펌프가 공급되는 것을 방지하고, 크랭크 샤프트가 윤활 불량으로 인해 손상되는 것을 방지하며, 소음을 줄일 수 있습니다. (e) 냉각 시스템: 1, 습식 초박형 강철 슬리브, 교체가 편리하고 열전도율이 좋으며 강도와 강성이 충분하며 냉각 효과가 좋습니다. 2. 이중 전기 냉각 팬을 사용하여 다단 풍속으로 결합할 수 있으며, 다양한 작업 조건의 요구 사항을 충족하고, 설계가 합리적이며, 엔진 전력을 낭비하지 않고, 냉각 효과가 좋다. 3. 왁스 스테인리스강 절온기를 채택하여 운행이 믿을 만하여 엔진 난방기와 냉각을 보장한다. (6) 연료 분사 시스템: 순차적 다중점 연료 분사 시스템을 사용하여 엔진의 여러 조건에 따라 동기식 또는 비동기적으로 분사할 수 있으며, 대기압력에 따라 분출 펄스 폭을 합리적으로 조절할 수 있어 고원에 산소가 부족한 상태에서도 숨을 쉬지 않고 동력이 넘친다. 피드백 제어에서 가열형 산소 센서의 폐쇄 루프 제어를 사용하여 엔진 공급의 혼합기가 항상 최적의 공연비 (A/F) 가 되도록 하여 피드백 영역에서 엔진의 성능을 극대화합니다. (7) 배출 제어 시스템: 1, 최고의 점화 타이밍 (ESA) 제어. 마자다 3 승용차는 일반적으로 단일 항아리 독립 점화를 사용하며 성능이 안정적이며 폭진 등 각종 센서 신호에 따라 최적의 점화 전진 각도를 조절할 수 있다. 2. 배출 제어: (1) 크랭크 케이스 강제 환기 (PCV): 최적화된 설계로 배기 가스가 더 합리적입니다. (2) 캐니스터 시스템 (EVAP): 개선된 활성 숯통은 연료가 증발하는 HC 를 보다 합리적으로 흡수하여 흡기 시스템으로 보낼 수 있습니다. (3) 배기 가스 재순환 (EGR): 듀티 사이클 제어 스테퍼 모터 제어 시스템으로, PCM 은 엔진의 다양한 조건에 따라 완벽하게 제어되며, 배기 가스의 질소 및 산소 화합물을 유럽 III 표준을 준수하는 무해한 N2 로 합리적으로 낮출 수 있습니다. (4) 삼원 촉매 변환기 (TWC): 이것은 현대 전기 제어 자동차의 상징이다. 백금, 로듐, 팔라듐 세 가지 희귀 금속과 배기가스 중 각종 유해 배출물을 이용하여 산화환원하여 배기가스에서 HC, CO, 질소산소화합물의 배출을 줄여 마자다 3 승용차가 적시에 법정 배출 기준을 충족하도록 한다. (5) 이중 배기관은 배기 온도를 효과적으로 낮추고 배기 소음을 더욱 낮출 수 있다. (8) 수리 측면: (1) 신뢰성이 높고 실패율이 낮습니다. (2) 공정 구멍의 적시 설치. , 좋은 유지 보수 편리성을 가지고 있습니다. (3) 엔진 배치가 합리적이고, 수리공간과 발열이 합리적이며, 수리하기 쉽다. 결론: 1 및 마자다 3 승용차의 전체 알루미늄 멀티실린더 엔진, 특히 실린더와 실린더 헤드는 고급 공정으로 제조되어 주철 엔진에 비해 무게를 크게 줄이고 소음 감소 및 연료 경제성을 높였습니다. 마즈다 3 세단 엔진은 높은 압축비를 사용합니다. 국내 휘발유 품질이 들쭉날쭉한 상황에서 고급 엔진 제어 시스템은 무폭연, 동력 수출이 안정적이고 연소 효율이 가장 높으며 연소가 충분하며 동력이 강하다는 것을 보증한다. 3. 고급 흡기 시스템, 이중 상단 캠 샤프트, 거꾸로 된 밸브 지붕 연소실, 컴팩트한 구조, 열효율, 채널 저항이 낮고 환기 과정이 충분하여 엔진의 최대 팽창 효율을 보장함으로써 엔진의 최대 전력과 최적의 동력 성능을 보장합니다. 4. 시동 성능, 배출 성능, 엔진 중 저속 성능 (VIS, VTCS 등 보장) 이 우수합니다. 마즈다 3 승용차의 MZR 엔진은 강력한' 심장' 이다. 급변하는 현대 생활에서는 반드시 모든 사람을 더 많이 움직이게 할 것이다.