답변: karlson313의 말이 부족했습니다. 포괄적인 답변을 드리겠습니다.

Mercedes-Benz는 DaimlerChrysler 그룹의 일부입니다.

메르세데스-벤츠가 세계 최초로 자동차를 만든 지 100년 이상이 지났다. 자동차는 산업의 활발한 발전과 함께 벌써 100주년을 맞이했다. 한동안 유명했지만 결국에는 수명이 짧았습니다. 현재까지 우여곡절을 겪으며 살아남은 매장은 3~4개뿐이고, 100년의 역사를 지닌 매장은 메르세데스-벤츠가 유일하다.

지금 우리가 이야기하고 있는 메르세데스-벤츠 자동차 회사는 벤츠 씨 혼자 설립한 것이 아닙니다. 자동차 발명의 창시자인 칼 프리드리히 벤츠(Carl Friedrich Benz)와 고틀립 다임러(Gottlieb Daimler)라는 두 자동차 회사의 합작이었습니다. . 1926년에 두 개의 주요 자동차 회사가 하나로 합병되어 다임러-벤츠(Daimler-Benz)가 탄생했습니다. 다임러는 이때까지 오래전부터 사라졌습니다. 그리고 벤츠는 벌써 82세입니다. 그러나 알 수 없는 이유로 이 두 명의 위대한 자동차 발명가는 불과 80km 떨어진 두 개의 작은 도시에 있음에도 불구하고 한 번도 만난 적이 없습니다. 이는 자동차 역사상 큰 안타까운 일이 됐다. 그러나 그들의 후임자들은 기대에 부응하고 두 위대한 인물이 시작한 사업을 계속 이어가며 메르세데스-벤츠를 세계 최고의 자동차 회사로 만들었습니다.

1886년 벤츠가 발명한 가솔린 엔진으로 구동되는 삼륜차가 특허를 받는 것과 동시에 다임러는 같은 해에 최초의 사륜차도 발명했다. 해양엔진 특허입니다.

1889년 다임러는 자사 자동차에 최초로 4단 변속기를 장착했습니다.

1890년에는 다임러 자동차 회사(DMG)가 설립되었고 마이바흐는 최초의 직렬 4기통 4행정 엔진을 설계했습니다.

1894년 다임러 엔진을 장착한 자동차가 파리에서 루앙까지 세계 최초의 자동차 경주에서 우승했습니다.

1895년, 메르세데스-벤츠와 마력 엔진을 사용한 세계 최초의 버스 노선이 운행을 시작했습니다.

1896년 다임러 자동차 회사는 세계 최초의 트럭 제조에 성공했습니다. Daimler는 P&L을 위해 세계 최초의 자동차용 4기통 엔진을 제조했습니다.

1897년 세계 최초의 택시 서비스 회사는 다임러가 제조한 자동차를 택시로 활용해 슈투트가르트에서 운행에 투입했다.

1901년 다임러 자동차 회사가 제조한 최초의 35마력 메르세데스 스포츠카가 니스-라 투르비 언덕 오르기 챔피언십에서 우승했습니다.

1926년, 메르세데스-벤츠와 다임러는 성장하는 자동차 산업에서 서로 밀리지 않기 위해 마침내 두 자동차 거대 기업이 함께 모여 세계적으로 유명한 '메르세데스'를 설립했다. 벤츠. 그 후 회사는 군용 제품 생산 정책을 고수하고 Deutsche Bank에 의존하여 통일된 독일 자동차 산업 문제를 확립하기로 결정했습니다. 히틀러의 제3제국 기간 동안 회사는 집권 중인 국가사회당에 적극적으로 더 가까이 다가갔고 결국 "경제적 측면"이 되었습니다.

1934년, '메르세데스-벤츠' 자동차 회사는 세계 최초의 방탄차인 770K를 제작했습니다. 이 차는 히틀러를 위해 특별히 제작된 리무진이었습니다. 차체는 4mm 두께의 강철판으로 만들어졌습니다. 두께는 50mm, 타이어는 스틸메쉬 방탄타이어, 뒷좌석 쿠션은 방탄강판을 적용했고, 바닥도 4.5mm로 두꺼워졌다. 차량 전체 무게는 5톤이 넘는다. 7655ml의 엔진으로 100kw의 출력을 낼 수 있는 이 차량은 단 17대만 생산되었으며, 그 중 대부분이 2차 라인에서 파손되어 현재는 희귀한 보물이 되었습니다.

1936년 '메르세데스-벤츠' 자동차 회사는 최초로 자동차에 디젤 엔진을 탑재하는 데 성공해 자동차 사용 비용을 대폭 절감했다.

1954년 이 회사는 300SL 차량에 가솔린 분사 장치를 최초로 적용했습니다. 이는 기존의 기화기를 없애는 새로운 기술이 되었습니다.

오늘날 메르세데스-벤츠는 독일 최대의 자동차 회사가 됐다. 폭스바겐은 계속해서 노력하고 있지만 여전히 메르세데스-벤츠를 능가하지 못하고 2위에 올라 있다. 유럽 ​​100대 기업 중 메르세데스-벤츠는 4위에 랭크됐다(폭스바겐은 5위, 피아트는 6위). 미국 '해피니스(Happiness)' 매거진이 선정한 세계 500대 산업 기업 중 메르세데스-벤츠는 10위로 세계 최대 규모다. 자동차 업계 기업 중 메르세데스-벤츠는 미국의 제너럴모터스(GM), 포드, 일본의 토요타에 이어 4위를 기록하고 있다. 최근 몇 년 동안 경기 침체로 인해 다른 대기업들도 해마다 손실을 입었고, 심지어 합병 및 합병의 길에 들어서야 했습니다. 그러나 메르세데스-벤츠는 수익성이 좋을 뿐만 아니라 안정적인 수익성도 갖고 있습니다. 이는 인수합병의 길을 피함으로써 메르세데스-벤츠의 세계 1위 브랜드의 독립성을 유지합니다. 이렇게 하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 세계적으로 유명한 브랜드의 매력에 더해, 진정한 마법의 무기는 높은 품질을 보장한다는 것입니다. 품질은 성공의 열쇠입니다. 이는 메르세데스-벤츠의 100년 전통이자 빛나는 세 꼭지별의 진정한 의미입니다. 오늘날, 메르세데스-벤츠 자동차는 높은 품질, 높은 등급, 지위의 상징이 되었습니다. 연예인들의 필수 소품이 되었을 뿐만 아니라, 많은 국가에서 메르세데스-벤츠를 외교용 표준 차량으로 채택하는 등 '메르세데스-벤츠'가 실명 브랜드가 되었습니다.

벤츠의 자산은 500억 달러가 넘고, 연간 순이익은 12억 달러에 이르며, 약 40만 명의 직원을 고용하고 있습니다. 메르세데스-벤츠는 연간 100만 대의 자동차를 생산하며, 그 중 세단은 55대만 한정적으로 생산됩니다. 높은 품질과 "희귀한 것의 가치"를 보장하기 위해 Mercedes-Benz Cars는 슈투트가르트에 본사를 두고 있으며 본사에는 크고 종합적인 리셉션 시설이 마련되어 있습니다. 작지만 세련된 메르세데스-벤츠 자동차는 항상 공급이 부족해 자동차 주문 시 몇 달을 기다려야 하는 경우가 많다. 진정한 '신' 숙박과 환대가 제공될 뿐만 아니라 소그룹으로도 활동이 가능하며, 전담 접수원이 투어를 안내해 드립니다. 먼저 회사 소개 영상을 시청한 후 자동차 조립의 모든 과정을 지켜보세요. 조립 라인에서는 모든 차량에 구매자 이름, 차체 색상, 인테리어 트림 등이 표시됩니다. 모든 제품은 구매자가 선택한 모델에 따라 엄격하게 조립됩니다. 모든 Mercedes-Benz 자동차에는 "개인화"가 명확하게 반영됩니다. 조립 라인의 어떤 자동차도 완전히 똑같지는 않습니다. 모든 고객의 요구 사항을 충족시키는 것은 메르세데스-벤츠의 영원한 표준입니다. 따라서 모든 메르세데스-벤츠 구매자는 자신의 마음에 맞는 자동차를 운전하고 "신"의 느낌을 경험할 수 있습니다. 첫 번째 자동차가 판매되고 수도권 파일이 보관되어 Mercedes-Benz를 구입하면 Mercedes-Benz 가족이 되어 꼼꼼하고 종합적인 서비스를 받을 수 있습니다. Mercedes-Benz는 서독에 1,700개의 수리 센터를 보유하고 있습니다. 고속도로 유지보수 작업에만 종사하는 사람이 5만 명이 넘는데, 평균적으로 25km마다 메르세데스-벤츠 수리점이 있는데, 고장이 나면 그냥 운전만 하면 된다. 그러면 정비소에서 30분 이내에 그 문제를 처리하러 올 것입니다. "메르세데스-벤츠 제품군"의 우수성은 사려 깊은 애프터 서비스와 평생 보증에 반영됩니다. 독일뿐만 아니라 전 세계 171개 국가 및 지역에서 4,300개 이상의 수리 지점을 보유하고 있으며 70,000명 이상의 직원이 근무하고 있습니다. 높은 신뢰도는 이 100년 된 매장 "메르세데스-벤츠"에 담긴 보물입니다.

"정교함, 신뢰성, 내구성"은 메르세데스-벤츠 자동차의 목적입니다. 높은 품질을 유지하고 신기술을 개발하기 위해 메르세데스-벤츠는 매년 최대 4억 달러의 과학 연구 개발 비용을 투자합니다. 년도. 형태가 절묘하며, 지속적인 업데이트 속에서 메르세데스-벤츠 자체의 전통성과 부드러움을 한눈에 볼 수 있는 것은 메르세데스-벤츠가 최초로 개발하고 적용한 제품이라는 것을 알 수 있습니다.

자동차 위상을 선도하는 메르세데스-벤츠는 고급 자동차에 최초로 디젤 엔진을 적용했으며, 자사가 생산한 경주용 자동차는 경주 역사상 4,000회 이상의 우승을 차지했습니다. 경주용 자동차는 새로운 자동차 기술 창출을 위한 '시험장'인 경우가 많습니다. 일반적으로 자동차는 10만km를 주행한 후 폐기되는 경우가 많습니다. Mercedes-Benz 차량은 300,000km를 주행한 후에도 우수한 성능을 유지합니다. 엄격한 생산과 우수한 소재 선택은 Mercedes-Benz 차량의 특징이며 신뢰할 수 있고 내구성이 뛰어난 기반입니다.

Mercedes-Benz를 타는 것은 안전과 신뢰성 측면에서도 사람들에게 특별한 즐거움을 선사합니다. 메르세데스-벤츠 자동차는 유사한 자동차보다 훨씬 비싸지만 신뢰성과 내구성이 뛰어납니다. 유지보수 비용이 다른 차에 비해 훨씬 저렴하기 때문에 메르세데스-벤츠로 가는 것이 실제로는 매우 비용 효율적이며, "세계 1위 브랜드"라는 평판도 얻게 됩니다.

" 메르세데스-벤츠'가 걸어온 과정 백년의 세월을 거쳐 오늘에 이르기까지 '메르세데스-벤츠'는 자동차의 탄생과 함께 해왔습니다. 무한한 생명력으로 '메르세데스-벤츠'는 오늘날의 강한 자동차 숲을 질주하고 자동차의 먼 거리를 달리다. "메르세데스-벤츠"를 계속 달리게 해주세요.

메르세데스-벤츠 창립자 소개

고틀립 다임러

고틀립 다임러(Gottlieb Daimler). 르(1834-1900)는 독일 숀도르프의 수공업 가문에서 태어났습니다. 그는 Deutz Gas Engine AG에서 엔지니어로 일했으며 Otto 4행정 엔진을 개선하고 Daimler 수평 엔진을 제작했으며 개조했습니다. 수평 엔진을 수평 엔진으로 변형한 엔진은 1885년 8월 29일에 다임러가 이 엔진을 차량에 장착하여 "승용 이륜차"에 대한 특허를 획득했습니다. 아내 엠마의 43번째 생일을 축하하기 위해 마차에 수직형 엔진을 장착했고, 이는 다임러의 첫 마차형 자동차가 탄생한 일이다. 이는 벤츠의 페이턴트 카 탄생과 구별할 수 없다. of the Automobile". 세계적으로 유명한 Daimler-Benz 회사는 그들의 이름을 따서 명명되었습니다.

Karl Benz

Karl Benz. Mr. Benz는 세계 자동차 산업의 선구자 중 한 명입니다. (1844-1929) 독일 벤츠 자동차 회사의 창립자. 그는 독일 카를스루에의 장인 집안에서 태어나 자연 과학을 사랑했고 약간의 용돈을 받았습니다. 그는 기계 공장에서 견습생으로 일하고 규모 공장에서 "화가이자 디자이너"가 되었으며 교량 건설 회사에서 감독으로 일했습니다. 몇 년간의 노력 끝에 그는 계속해서 디자인을 바꾸고 엔진을 조립했으며, 왕실 사진가 빌러로부터 자금을 받아 오토 4행정 엔진을 개선했습니다. 마침내 1886년 1월 29일 칼 벤츠가 시험에 성공했습니다. -세계 최초의 단기통 엔진 삼륜차를 생산했다.

메르세데스-벤츠 로고의 유래

다임러는 1909년 삼성 로고를 출원했다. 특허권은 있지만 벤츠는 메르세데스-벤츠 로고는 다임러가 자신의 가족 집에 그린 세 꼭지 별이 그에게 행운을 가져다 줄 것이라고 믿었던 편지에서 따온 것입니다. 1909년 VELO 자동차의 대량 생산을 기념하기 위해 다임러는 승리를 상징하는 세 꼭지 별 내부의 기어 패턴을 월계수 가지로 변경했습니다. 로고는 에밀 옐리네크(Emil Jelinek)의 아름다운 딸의 이름에서 따왔습니다. "메르세데스(Mercedes)"는 스페인어로 운이 좋다는 뜻입니다. 불행하게도 그 미녀는 1916년에 세상을 떠났습니다. 별 모양의 로고와 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)라는 이름이 마침내 합쳐졌습니다. 하나로 통합되고 가장 오래된 두 자동차 제조업체의 합병으로 Fang 공장은 다시 상표권에 대한 특허를 신청했으며 링의 별 모양 로고는 오늘날에도 여전히 사용되는 오늘날의 패턴으로 발전했습니다. 그리고 세계 10대 유명 상표 중 하나가 되세요.