두 차종의 외관을 보면 오양혼다의 황실 상어 125 가 어느 정도 우세할 것으로 보인다. 앞얼굴 위치는 더욱 대기해 보이고, 빠른 상어 125 는 더 정상적이고 부끄러움을 많이 타기 때문에 외관이 더 좋아진다.

동력의 경우, 두 차종은 같은 엔진을 탑재하고, 연료 공급 시스템도 혼다의 PGM-FI 스프레이 시스템이기 때문에 실제 운행 품질, 동력, 기름 소비는 차이가 없고, 완전히 같은 등급에 속한다.

구성면에서 빠른 상어 125 는 독특한 포인트가 없지만 로얄 상어 125 는 좀 더 풍부할 것입니다. 실용적인 HGBS 브레이크 연동 시스템을 갖추고 있어 작은 페달에도 실용적이어서 브레이크 거리를 줄일 수 있다. 물론 이 구성은 고급 버전에서만 볼 수 있습니다.

위의 차이점 외에도 두 모델에는 간과하기 쉬운 차이점이 있습니다. 두 차종의 브랜드 로고입니다. 옥산 125 는 공동 logo 에 속하며, 차체에서는 오양혼다의 브랜드 로고를 볼 수 있고, 신사사 125 는 독립 logo 로 혼다 로고만 볼 수 있다.

이 성능의 가장 큰 차이점은 차종의 R&D 주기가 다르다는 점이다. 시행기준이 조금 다르고 차종의 비용도 다르다. 그래서 공식 홈페이지에서 빠른 상어 125 의 공식 지도가격이 황상어 125 의 저가판보다 높은 것을 보는 이유다.

그렇다면 이런 차이는 정보상어 125 가 로열상어 125 보다 낫다는 것을 의미합니까? 사실 본 적도 없어요. 이런 기술이 성숙한 소형 배기차의 경우, 로고의 차이는 특허 문제일 뿐 아니라, 더 많은 것은 차의 비용과 관련이 있다. 그래서 이런 점에서 Yushak 125 는 브랜드 사용료가 없기 때문에 Yushak 125 가 더 가치가 있습니다.

물론 자율표준차종이 더 믿을 만하다고 생각한다면 주저하지 않고 빠른 상어 125 를 선택할 수 있지만, 우리는 그 안치와 구성의 정상화 표현을 받아들여야 한다. 고가로 거지판 차종을 사는 느낌이 들 것이다. 하지만 구매비용에서는 Y Ushak1보다

결론적으로, 두 차종 사이에는 절대적인 좋고 나쁨이 없다. 다만 차량 위치가 다르기 때문에 외관 성능과 구성에 약간의 차이가 있다. 최종 선택은 개인이 어느 차를 더 받아들일 수 있는지에 달려 있다.