아스팔트

영어 이름: 아스팔트

영어 이름: 아스팔트

영어 이름 2: 아스팔트

물리적 및 화학적 특성

추출물: 석탄과 석유.

주요 구성 요소:

함량: 99.48%.

외관 및 특성: 검은색 액체, 반고체 또는 고체.

비등점 (℃): < 470

상대 밀도 (물 =1):1.15-1.25.

인화점 (℃): 204.4

점화 온도 (℃): 485℃

폭발 하한% (볼륨 비율): 30 (그램/입방 미터)

용해성: 물, 아세톤, 에테르, 묽은 에탄올에 용해되지 않고 이황화탄소와 사염화탄소에 용해된다. 녹은 수산화나트륨

주요 용도: 페인트, 플라스틱, 고무 등의 산업 및 포장에 사용됩니다.

건강위험: 아스팔트와 그 연기는 피부와 점막에 자극적이고 광독성과 종양작용이 있다. 우리나라의 세 가지 주요 아스팔트의 독성: 콜타르 아스팔트 > 셰일아스팔트 > 석유 아스팔트, 처음 두 개는 발암성을 가지고 있다. 아스팔트의 주요 피부 손상은 광독성 피부염, 피부 손상은 얼굴 목 등 노출 부위로 제한된다. 흑변병, 피부 손상은 종종 노출 부위에 대칭으로 분포되어 있으며, 플랩, 갈색-짙은 갈색-갈색 검은색입니다. 직업 여드름 사고로 인한 verrucous 신 생물 및 열 화상. 또한 현기증, 두팽창, 두통, 흉민, 무기력, 메스꺼움, 식욕부진, 눈, 코, 삼키기 자극 등 전신증상이 있다.

환경위험: 환경에 해롭고 대기에 오염을 일으킬 수 있다.

폭발 위험: 이 제품은 가연성이 있고 자극성이 있습니다.

위험 특성: 화염과 고열 인화성. 연소할 때 독이 있는 자극적인 연기를 내뿜는다.

제거: 옷에 실수로 아스팔트가 묻으면 수산화나트륨으로 세탁해 보세요. .....

아스팔트 분류

아스팔트는 콜타르 아스팔트, 석유 아스팔트, 천연 아스팔트의 세 가지 주요 유형으로 나뉩니다.

1. 콜타르 아스팔트: 콜타르 아스팔트는 코크스 부산물, 즉 타르 증류 후 증류기에 남아 있는 검은색 물질입니다. 다만 물리적 특성상 정제 타르와 달리 뚜렷한 경계는 없다. 일반적인 분할 방법은 연화점이 26.7 C 이하에서 타르로, 연화점이 26.7 C 이상인 아스팔트를 규정하는 것이다. 콜타르 아스팔트는 주로 안트라센, 피, 피렌, ■ 등 휘발성이 어려운 물질을 함유하고 있다. 이 물질들은 모두 독이 있는데, 이 성분들의 함량이 다르기 때문에 석탄 아스팔트의 성질도 다르다. 온도 변화는 석탄 아스팔트에 큰 영향을 미치며 겨울에는 쉽게 갈라지고 여름에는 쉽게 부드러워진다. 가열할 때 특별한 냄새가 난다. 260 C 5 시간까지 가열하면 그 안에 들어 있는 안트라센, 피, 피렌, ■ 등의 성분이 휘발된다.

석유 아스팔트: 석유 아스팔트는 원유 증류 후의 찌꺼기이다. 정제 정도에 따라 실온에서 액체, 반고체 또는 고체가 된다. 석유 아스팔트 블랙은 광택이 있고 온도 민감성이 높다. 생산 과정에서 이미 400 C 이상으로 증류되었기 때문에 휘발성 성분이 거의 함유되어 있지 않지만, 고분자 탄화수소가 휘발되지 않아 인체 건강에 어느 정도 해를 끼칠 수 있다.

3. 천연 아스팔트: 천연 아스팔트는 지하에 저장되고 일부는 광층을 형성하거나 지각 표면에 쌓여 있다. 이 아스팔트는 대부분 자연 증발과 산화를 거쳐 일반적으로 어떤 독소도 함유하지 않는다.

아스팔트 재료는 아스팔트와 타르 아스팔트의 두 가지 주요 범주로 나뉩니다. 아스팔트는 천연 아스팔트와 석유 아스팔트로 나뉜다. 천연 아스팔트는 석유가 장기간 노출되어 증발한 후 지표가 배어나오는 잔류물이다. 석유 아스팔트는 적절한 기술로 정제 석유의 찌꺼기를 처리하여 얻은 제품이다. 타르 아스팔트는 타르의 재가공 제품으로 건류탄과 목재 등 유기물을 통해 얻을 수 있다. 공사에 사용된 아스팔트는 대부분 석유 아스팔트로 복잡한 탄화수소와 비금속 파생물의 혼합물이다. 보통 아스팔트의 인화점은 240 C ~ 330 C 사이이고, 인화점은 인화점보다 3 C ~ 6 C 정도 높으며, 시공 온도는 인화점 이하로 조절해야 한다.

★ 위험 ★:

아스팔트는 천연 아스팔트, 석유 아스팔트, 셰일 아스팔트, 콜타르 아스팔트를 포함한 갈색 블랙 유기 겔화 물질입니다. 주성분은 아스팔트와 콜로이드이고, 그 다음은 고비점 광물유와 소량의 산소, 황, 염소의 화합물이다. 광택, 액체, 반고체 또는 고체, 저온은 깨지기 쉽고 부착력이 좋고 부식에 내성이 있습니다.

네 가지 아스팔트 중 콜타르 아스팔트가 가장 해롭다. 전극 로스터 생산 과정에서 대량의 아스팔트 연기를 배출하다. 아스팔트에는 형광물질이 함유되어 있어 발암물질 3.4 벤조가 2.5% ~ 3.5% 에 달하고 고온처리 시 연기와 함께 휘발되기 때문이다. 아스팔트 연기는 노란색 기체인데 대부분 0. 1-L? 타르 미세 안개 입자. 전극 로스터에서 배출되는 아스팔트 연기 중 3,4 벤조피렌 함량은 1.3-2 mg/m3 으로 측정되었다.

아스팔트 연기는 호흡기를 통해 중독을 일으키고 피부를 오염시켜 피부염, 시력 흐림, 결막염, 흉민, 복부질환, 심계항진, 두통 등의 증상을 유발할 수 있다. 과학 실험에 따르면 아스팔트와 아스팔트 연기에 함유된 3,4 벤조피렌은 피부암 폐암 위암 식도암의 주요 원인 중 하나다.

아스팔트로 오염된 공기 중에 살면 면역력을 낮추기 쉽다.

아스팔트와 그 연기의 주성분인 페놀, 화합물, 안트라센, 나프탈렌, 피리딘은 피부와 점막에 자극성이 있어 토끼에서 30% 를 차지한다.

톨루엔 용액으로 세 번 칠한 콜타르 아스팔트는 국부염증 이후 과도한 각화와 균열을 보였다.

아스팔트와 그 안트라센, 피, 피리딘은 모두 광독성 물질로 자외선의 작용으로 광생물 효과를 일으킬 수 있다. 아스팔트 유도 빛

화학반응이란 아스팔트가 유산소 조건 하에서 빛 에너지의 작용으로 발생하는 광화학반응, 반응으로 생성된 자유기반과 과산화물을 말한다.

화합물은 세포 손상을 초래하기 때문에 면역성 질환이 아니다.

동물은 아스팔트암을 번식시킨다. 우리나라에서도 쥐 피부약 실험에서 아스팔트가 피부암을 일으킬 수 있다는 사실이 밝혀졌다. 대부분 인지질 상피암이고, 소수는 각상암이다.

유돌종양. 일반적으로 등유 아스팔트는 가장 발암성이 높고, 천연 아스팔트는 발암되지 않지만, 석유 아스팔트에는 발암성이 있다고 생각한다.

의견이 아직 일치하지 않았다.

콜타르 아스팔트 코팅은 동물의 체중 증가에 미치는 영향이 석유 아스팔트보다 더 뚜렷하며, 콜타르 아스팔트의 표피 코팅은 연기보다 더 매력적이다.

그것은 동물에게 해롭다. 콜타르 아스팔트는 동물에게 어느 정도 전신 작용을 하는데, 그 작용 정도와 흡수 경로는 다음과 같다

닫기.

임상

6. 1 피부 손상

6. 1. 1 광독성 피부염은 아스팔트 먼지나 연기와 햇빛에 노출되면 자주 발생한다. 햇볕을 쬐고 몇 분 후에 도착한다.

1-2 일 (몇 시간 이상) 은 병을 일으킬 수 있다. 피부 병변은 얼굴, 목 뒤 등 노출 부위, 특히 눈꺼풀과 광대뼈로 제한된다.

써라. 피부 손상은 햇볕에 타서 경계가 뚜렷한 빨간색과 선홍색 반점으로, 수종, 물집, 물집, 심각한 사람, 심지어 물집까지 동반한다.

침식과 삼출. 피부 손상은 1-2 일 이내에 최고조에 달했고, 보통 접촉을 멈춘 지 3 ~ 5 일 만에 빠르게 사라지고, 부분적으로는 약간의 겨와 비늘이 붙어 있다.

파편은 종종 일시적인 가벼운 색소 침착에 이차한다. 스스로 타는 듯한 아픔을 느끼고, 개별적으로는 가벼운 가려움을 느끼다.

6. 1.2 흑변병은 매우 흔하다. 이 병은 항상 얼굴과 목 노출 부위에 대칭으로 분포되어 있고 팔뚝에도 침범이 있다. 눈에 아주 좋아요.

원주, 관자놀이, 이마 헤어라인, 내각, 코 볼과 입주가 뒤 따른다. 피부 손상은 대부분 플레이크, 짙은 색, 갈색 검은색이다.

황갈색 블랙, 때로는 적갈색이나 연보라색. 그것의 크기와 모양이 다르고, 가장자리는 대부분 흐릿하다. 팔뚝 색소가 침착하다

모공을 중심으로 모공을 침범하는 가벼운 각질화; 때때로 연한 갈색과 회색 보라색 색소 침착한 반점이 정상 피부와 번갈아 나타나 함께 섞는다.

흐리멍덩하다.

발병은 항상 아스팔트 광독성 피부염이 반복적으로 발작하는 역사를 가지고 있으며, 항상 아스팔트 여드름이 동반된다.

이 질병은 만성 과정이다. 매번 햇빛이 병세를 악화시킨다. 이탈과 개선을 갈망하는 것은 회복으로 이어진다.

6. 1.3 여드름

아스팔트로 인한 직업성 여드름은 주로 흑두여드름, 단발, 모낭염의 염증 진단으로 나타난다. 이런 병은 직접 접촉하기 쉽다.

얼굴, 손가락 등, 손등, 팔뚝 등은 옷, 바지가 아스팔트로 오염된 부위 (예: 허벅지 연장부) 에 영향을 미치는 경우가 많다.

트렁크에 머리카락이 있어요. 블랙헤드 여드름은 모공이 굵은 검은 점으로, 밑에는 늘 작은 흰 딱딱한 매듭이 있다. 아스팔트로 인한 검은 머리는 보통

염화물보다 두껍고 분포가 분산되어 있는데, 주로 얼굴, 특히 관자놀이, 눈썹, 코, 눈에 있다.

눈꺼풀과 귓바퀴도 영향을 받습니다. 거품성 염증성 붉은 구진은 거품성 구진 () 으로, 꼭대기에 황백색 농포 () 가 있어 심각한 사람이 발전할 수 있다.

땀띠, 딱딱한 매듭은 흉터를 남길 수 있다. 얼굴과 팔뚝에 자주 흩어져 있다. 머리카락이 끊어지면 굵어지고, 국부 모공은 늘 팽창한다.

가벼운 각질화가 있는데, 주로 첫 번째 손가락의 등쪽과 팔뚝 요각의 연장면에 분포되어 있다. 이 병의 발병은 연령에 구애받지 않는다. 자각 증상이 부족하다

예를 들어, 때로는 건조, 모낭염, 종기가 모두 아프다.

6. 1.4 사마귀 군더더기

손등, 손목, 얼굴, 음낭 등으로 확산될 수 있습니다. 편평한 사마귀와 유사하게 표면은 연한 황갈색으로 평평하다.

구진, 침모나 녹두의 크기, 둥글거나 불규칙하며 표면이 거칠거나 매끄럽고 경계가 뚜렷하다. 분산되거나 밀집되어 있습니다.

증상이나 경미한 가려움이 없다. 일반 근로 연령이 길수록 발병률 수치가 높을수록 가죽 손실이 많아진다. Verrucous 신 생물은 자연적으로 가라 앉을 수 있습니다.

상피종으로 발전합니다.

6. 1.5 뜨거운 화상

주로 물 튀기, 미끄러짐 등의 사고로 인해 발생한다. 뜨거운 액체 아스팔트는 피부에 뜨거운 화상을 입힐 수 있다. 임상증상 및 전신 열 화상

마찬가지로 영향을 받는 피부 표면만 검은 아스팔트로 덮여 있는데, 이 아스팔트는 상처 표면에 단단히 붙어 있어 제거하기 어렵다.

6.2 눈, 코 및 인두 증상

아스팔트 먼지와 연기가 눈에 미치는 피해는 주로 인후염이며, 때로는 얕은 점상 각막염이 동반되고, 장기 근로자는 날개가 있다

익상편은 일정한 비율을 차지한다. 비 인두 부는 종종 건조하고 뜨겁고 비염, 인두염을 일으킬 수 있습니다.

6.3 전신 증상

아스팔트 냄새를 맡으면 현기증, 두팽창, 두통, 흉민, 무기력, 메스꺼움, 기침, 심계항진, 이명 등이 생길 수 있다.

특히 뜨거운 태양 아래서 일할 때 적합하다. 탈퇴의 증상 (예: 퇴근 후) 은 종종 빨리 완화된다. 심각한 경우 (예: 심각한 광독성)

피부염) 은 열을 동반할 수 있다.

아스팔트

1. 정의

영어 이름: 석유 아스팔트

석유 아스팔트는 원유 가공의 산물로 상온에서는 검은색이나 짙은 갈색 점성 액체, 반고체 또는 고체이다. 주로 트리클로로 에틸렌에 용해되는 탄화수소 및 비탄화수소 유도물을 함유하고 있으며, 그 성질과 구성은 원유 출처와 생산 방식에 따라 다릅니다.

2. 제품 성능

석유 아스팔트는 원유를 증류한 후의 찌꺼기이다. 정제 정도에 따라 실온에서 액체, 반고체 또는 고체가 된다. 석유 아스팔트 블랙은 광택이 있고 온도 민감성이 높다.

석유 아스팔트는 다음 시스템에 따라 분류 할 수 있습니다.

생산 방법에 따라 직선형 아스팔트, 용제 탈유 아스팔트, 산화아스팔트, 혼합아스팔트, 유화아스팔트, 개조성 아스팔트 등으로 나뉜다.

외관에 따라 액체 아스팔트, 고체 아스팔트, 희석제, 로션, 개성체 등으로 나뉜다.

용도에 따라 도로 아스팔트, 건축 아스팔트, 방수 방습 아스팔트, 용도나 기능에 따라 이름이 지정된 다양한 특수 아스팔트가 있습니다.

3. 생산방법

(1) 증류법: 원유는 대기압에서 증류하고 휘발유, 등유, 디젤 등 경류분을 분리한 다음 감압증류를 통해 감압분유 (잔압10 ~1) 를 분리한다 남은 찌꺼기가 도로 아스팔트의 규격에 부합할 때 아스팔트 제품을 직접 생산할 수 있다. 얻어진 아스팔트는 직선형 아스팔트라고도 하는데, 도로 아스팔트를 생산하는 주요 방법이다.

(2) 용제침전법: 비극성 저분자량 알칸 용제는 감압 찌꺼기 중 각 분점에 대한 용해도가 다르다. 용해도의 차이를 이용하여 각 분점을 분리할 수 있다. 아스팔트의 성질에 좋지 않은 성분을 감압 찌꺼기에서 제거하여 규격에 맞는 아스팔트 제품을 생산하는 것이 용제 침전법이다.

(3) 산화법: 일정 범위의 고온에서 진공 찌꺼기나 탈유 아스팔트에 공기를 불어 그 구성과 성능을 변화시켜 산화아스팔트라고 합니다. 고온과 드라이어의 작용으로 진공 찌꺼기는 기화되며 탈수 소화, 산화, 중합, 축합 등 일련의 반응이 동시에 발생한다. 이것은 매우 복잡 한 다 성분 상호 작용의 포괄적인 반응 과정, 산화 반응 뿐만 아니라, 습관적으로 산화 및 산화 아스팔트, 또한 공기 블로잉 방법 및 공기 불어 아스팔트 라고 합니다.

(4) 조법법: 조법법은 우선 같은 원유로 구성된 아스팔트의 네 가지 성분을 품질에 필요한 비율에 따라 다시 맞추는 것을 의미하며, 결과 제품을 합성아스팔트 또는 리엔지니어링 아스팔트라고 합니다. 기술이 발전함에 따라, 혼합조의 출처가 이미 확대되었다. 예를 들어, 같은 원유나 다른 원유와 각종 공업 폐유와 1, 2 차 가공된 찌꺼기나 팀을 조화조로 사용하여 아스팔트 생산의 유원 선택에 대한 의존도를 줄일 수 있습니다. 아스팔트를 생산하기에 적합한 원유가 날로 부족해지면서 조화법의 유연성과 경제성이 점점 더 중시되고 널리 사용되고 있다.

(5) 유화법: 아스팔트와 물의 표면 장력이 크게 달라 상온이나 고온에서 서로 녹지 않는다. 아스팔트는 고속 원심, 전단, 망치 등의 기계적 작용을 받을 때 입자 크기가 0. 1~5μm 인 입자로 변하여 표면활성제 (유화제-안정제) 가 들어 있는 수성 매체에 분산된다. 유화제는 아스팔트 알갱이 표면에 방향성 흡착을 할 수 있기 때문에 물과 아스팔트의 인터페이스 장력을 낮춰 아스팔트 입자가 물에 안정된 분산체계를 형성하여 수포유 로션을 만들 수 있다. 이런 분산 체계는 갈색이고, 아스팔트는 분산상이고, 물은 연속상이며, 실온에서 유동성이 좋다. 어떤 의미에서 유화 아스팔트는 물로 아스팔트를 희석하여 아스팔트의 유동성을 높이는 것이다.

(6) 개조성 아스팔트: 현대도로와 도로에 많은 변화가 일어났다. 교통유량과 주행 빈도가 급격히 증가하고 화물차의 축중량이 끊임없이 증가하며, 일반적으로 분리차선 일방통행이 실시되어 도로의 항유동성을 더욱 높여야 한다. 즉 고온에서 바퀴 자국에 저항하는 능력; 유연성과 탄력성, 즉 저온 균열 저항 능력을 향상시킵니다. 내마모성을 높이고 수명을 연장하다. 장거리 사전 응력 지붕 패널은 현대 건물에서 광범위하게 사용되며, 지붕 방수재가 큰 변위에 적응하고, 열악한 고온 및 저온 기상 조건을 더 잘 견딜 수 있어야 하며, 내구성이 뛰어나고, 자체 점도가 있어 시공이 용이하며, 유지 관리 업무가 줄어듭니다. 이러한 사용 환경의 변화는 석유 아스팔트의 성능에 심각한 도전을 제기했다. 이러한 가혹한 요구를 충족시키기 위해 사람들은 석유 아스팔트의 개조성에 주목하기 시작했다. 수십 년간의 연구와 발전을 거쳐 다양한 개조성 도로 아스팔트, 방수막, 페인트가 등장해 어느 정도의 공사 실효를 보여 주었다. 그러나 개조성 재료의 가격이 보통 일반 석유 아스팔트보다 2~7 배 높기 때문에 사용자가 재료의 엔지니어링 성능을 완전히 파악하지 못하고 개조성 아스팔트 생산량 증가가 더디다. 현재 개조성 도로 아스팔트는 주로 공항 활주로, 방수교, 주차장, 운동장, 중교통로, 교차로, 도로 굽이 등 특별한 경우에 쓰인다. 최근 유럽은 개조성 아스팔트를 도로망의 보수와 보강에 적용해 개조성 도로 아스팔트의 광범위한 응용을 크게 촉진시켰다. 개조성 아스팔트 방수 막과 페인트는 주로 고급 건물의 방수에 쓰인다. 과학기술의 진보와 경제건설의 발전에 따라 개조성 아스팔트의 품종 개발과 생산 기술이 더욱 추진될 것이다. 개성 아스팔트의 품종과 제비공예는 개성제의 종류와 사용량, 기질 아스팔트 (원아스팔트) 의 구성과 성능에 달려 있다. 개질제의 종류와 모양이 많기 때문에 석유 아스팔트와 엔지니어링 응용의 균일한 재료를 형성하기 위해 여러 해 동안 다양한 유형의 개질제를 평가하고 그에 상응하는 레시피와 제비 방법을 개발했지만, 현재 공사에 적용된 개조성 아스팔트는 대부분 특허 기술과 특허 제품에 속한다.

4. 주요 용도

주로 인프라 재료, 원자재 및 연료로 사용되며 운송 (도로, 철도, 항공 등) 과 같은 적용 범위가 적용됩니다. ), 건축, 농업, 수리공사, 공업 (채취업, 제조업), 토목 등 부서.

포장 및 보관

아스팔트는 생산과 사용 과정에서 저금통에 저장해야 할 수도 있다. 제대로 처리하면 아스팔트를 반복해서 가열하여 성능을 크게 손상시키지 않고 장시간 높은 온도에서 유지할 수 있다. 그러나 산소, 빛, 과열에 노출되면 아스팔트가 굳어진다. 가장 뚜렷한 표시는 아스팔트 연화점이 높아지고 침입도가 낮아지고 연도가 나빠져 아스팔트의 사용 성능에 영향을 미친다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 아스팔트, 아스팔트, 역청, 역청, 역청, 역청, 역청, 역청)