Aean, 전동 세계적인 난제 돌파
균형차, 드론 등 일반적인 응용부터' 국가의 중장기' 항모, 우주탐사 등 첨단 기술 분야에 이르기까지 모터는 모두 없어서는 안 될 역할을 하지만 어느 업종이든' 부피가 작고 전력이 큰' 모터를 추구하고 있다. 모터 기술의 발전사는 극한의 전력 밀도를 끊임없이 추구하는 역사라고 할 수 있다.
모터 전력 밀도의 돌파구는 줄곧 세계적인 난제였으며, 주로 두 가지 큰 난제에 직면해 있다. 한편으로는 부피가 변하지 않는 상황에서 어떻게 더 큰 동력 출력을 실현할 수 있는지 고려해야 한다. 이를 위해서는 모터의 모든 점이 최대한의 잠재력을 발휘할 수 있도록 모터의 공간 한계를 탐구해야 합니다. 동시에 전압을 높여 전력을 늘릴 수 있다. 그러나 1V 의 각 전압 상승은 재료, 공정, 소프트웨어, 패키징, 안전을 포함하는 거대한 시스템 수준 프로젝트입니다. 한편, 고전력 출력 손실을 피하려면, 결국 높아진 전력은 가능한 한 피해야 하며, 열량을 생성하는 무용지물에 낭비되는 것을 피해야 한다.
신에너지 자동차 산업이 급속히 발전한 10 년 동안 업계 모터 전력 밀도가 2kw/kg 에서 6kw/kg 로 높아졌다. 쿼크 전기 구동 기술이 등장하면서 모터의 전력 밀도가 비약적으로 12kw/kg 에 도달하는 것은 놀라운 일이다.
세 가지 획기적인 기술
애안전드라이브 R&D 팀은 10 여 년 동안 강력한 R&D 실력을 갖추고 있다. (윌리엄 셰익스피어, R&D 팀, R&D 팀, R&D 팀) 고전력 밀도, 저발열 손실' 의 두 가지 핵심 포인트를 중심으로 기술 반복 개발을 계속하여 나노 결정질-비결정질 초고효율 모터, X-핀 플랫 와이어 권선, 900V 고효율 실리콘 카바이드, E 드라이브 소프트웨어, 무동력 인터럽트 전자 변속 등 다양한 혁신 기술을 축적하고 있습니다. 그 중 핵심은 세 가지 미래 지향적 기술입니다.
세계 최초의 "나노 결정-비정질" 초 고효율 모터
영구 자석 동기 모터 기술이 발전한 이래로 모터의 철 손상은 모터 효율성에 영향을 미치는 주요 요인이다. 기초원자재와 전자기 원리의 혁신적인 발전을 바탕으로, 아이안 모터팀은' 나노결정-비결정' 합금 소재와 배치 제비 공정을 설계했다. 나노 결정질-비결정질 재질은 기존의 철계 실리콘 강철 재질 제련 공정에 비해 1 만 C/S 의 냉각 속도로 철계 실리콘 강철보다 1 만 배 빠릅니다. 원자 무질서 배열, 결정립 없음, 결정립계 없는 미시적 특징을 가지고 있다. 철 손실 계수는 철계 실리콘 강 및 기타 전기 강철보다 훨씬 낮습니다. 영왕은 이 재료를 혁신적인 모터 철심 제작에 적용해 50% 의 모터 철심 손실을 줄임으로써 모터 에너지 손실을 효과적으로 줄이고, 모터 작업 효율을 97.5% 로 올리고, 모터 최대 효율을 98.5% 로 높였습니다.
업계 최초의 x 핀 플랫 라인 권선
자주특허를 채택한 X-핀 편선 고정자 기술과 탄소섬유 고속 회전자 기술로 부피가 25% 줄면서 전기 구동 전력이 30% 이상 높아졌다. 모터 기술의 진보에 근거하여, 미래의 제품은 소형화, 경량화, 다양화될 것이다. X-핀 탄소 섬유 고속 모터 기술은 70kW~320kW 전력 범위와 220~450Nm 토크 범위의 다중 플랫폼 호환성을 제공하는 세 가지 국가 특허를 보유하고 있습니다.
세계에서 가장 높은 900V 탄화 규소 전력 모듈
아이안은 SiC 산업 체인 건설에 깊이 참여하여 스스로 패키지 설계를 개발했다. 칩 레이아웃, 전류 공유 일관성, 칩 전환 지연 감소, 적층 전원 회로 설계의 네 가지 방향에서 획기적인 발전을 이룩했습니다. 한편, 전은정밀 저온소결공정 혁신과 함께 SiC 모듈 회로 인덕턴스는 50% 이상, 열 저항은 약 25% 감소, 칩 전류 용량은 10% 이상 증가, 전력 주기 수명 증가 100% 정도 감소.
SiC 칩의 안전하고 신뢰할 수 있는 구동 및 보호 설계와 함께 SiC 고내압, 고전력 밀도, 고효율 기능을 충분히 발휘하여 쿼크 전동이 최대 900V 전전력 작동 전압, 최대 전력 320kw 이상, 최고 효율 99.8% 이상 업계 최고 수준을 달성할 수 있도록 지원합니다.
쿼크 드라이브의 일련의 기술 혁신은 세세한 부분부터 끊임없이 극한까지 해나가면서' 고전력 소형' 의 모순을 돌파하고, 아이안 Hyper SSR 과 Hyper GT 의 타고난 최고 성능과 극한의 공간 체험을 부여한다! 아이안 Hyper SSR 이 세계에서 가장 빠른 멀티모터 가속 1.9 초, Hyper GT 가 세계에서 가장 빠른 싱글 모터 가속 4.9 초 100km 를 달성하도록 합니다.
미래가 현실에 비치다
쿼크 전동은 처음으로' 전력이 크고 부피가 작다' 는 모순을 돌파하여, 아이안 전동 연구개발을' 나노시대' 로 끌어들여 아이안 구동 기술 연구개발사에 새로운 이정표를 세웠으며, 우리나라 신에너지 자동차 산업의 빠른 발전의 축소판이기도 하다.
국내 최초의 EV+ICV 전체 스택 자체 R&D 자동차 업체로서 영왕은 여러 가지 기술 혁신을 이룩했습니다. 카트리지 배터리, 초고속 배터리, 스펀지 실리콘 배터리 3 대 독창적인 배터리 기술을 자체 개발했을 뿐만 아니라 3 대 업계의 문제점을 단번에 해결하고 AEP3.0 플랫폼, Spirit 아키텍처 등 차세대 하이엔드 기술을 도입했습니다.
Aian 은 또한 전체 스택 자체 연구를 기반으로 미래 지향적 인 전력 기술 연구 개발 및 산업화에 초점을 맞춘 Ruipai 전력 기술 유한 회사를 설립하고 R&D, 지적 제조, 판매 및 서비스를 완벽하게 통합하여 점점 더 극단적 인 전력 기술 제품을 구축하고 산업 변화를 주도했습니다.
쿼크 전동이 출현함에 따라 사람들은 미래의 자동차 형태에 대해 더 많은 상상의 공간을 갖게 되었다. 아마도 가까운 장래에, 무게가 가볍고 전력이 큰 허브 모터는 양산될 수 있을 것이다. 그 때 측면 주차는 게처럼' 위압적이고 날뜀' 할 수 있고, 좁은 구간도 쉽게 제자리에서 회전할 수 있고, 심지어 잠수함차, 비행차 등 더 많은 자동차 형태의 양산을 가속화해 사용자에게' 9 일 달, 오양포거북' 의 판타지 여행 체험을 선사할 수 있다.
물론, 쿼크 드라이브는 자동차에만 국한된 것이 아니라, 앞으로 더 많은 스마트한 생활 장면을 잠금 해제하기 위해 많은 미래 지향적 분야에 적용될 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 예를 들어, 의학 기술 분야에서는 쿼크 전기 구동으로 동력 의족을 만들 수 있어 장애인도 정상인의 활동능력을 가질 수 있다. 착용할 수 있는 기계를 인체의 일부로 만들고, 모두가 아이언맨이다. 예를 들어 드론 분야에서는 쿼크 전기 구동 기술을 사용하여 운반 능력과 항속 능력을 크게 높일 수 있다. 인공지능 기술과 결합해 무인 택배 업무는 더 이상 먼 환상이 아니다 ...
쿼크 전기 구동 기술의 진정한 돌파구는 애안이 착실하게 기술에 투입된 표현이기도 하다. 쿼크 전기 구동 기술이 진화함에 따라 미래는 스마트 로봇, 기계 외골격, 의료, 항공우주 등 고정밀 분야에 적용될 수 있어 고성능 기계를 휴대할 수 있다. 이로 인한 연쇄반응은 심지어 사회 전체의 운영 패턴을 바꿔 공상과학 세계를 현실로 비출 수도 있다.
이 글은 이차호 작가 AC Express 에서 온 것으로 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.