약한 기초를 강화하기 위해 석회, ​​시멘트 및 기타 경화제를 사용하는 것은 오랜 역사를 가지고 있습니다. 고대 이집트는 대 피라미드와 나일강 유역의 기초를 강화하기 위해 석회, ​​석고, 모래를 사용했습니다. 고대 인도에서도 석회와 점토를 사용하여 댐을 건설했습니다. 고대 로마 제국 시대 나폴리 주민들은 국지적으로 쌓인 다량의 화산재에 다양한 비율의 생석회를 섞어 로마 시멘트라는 경화제를 만들었고, 이는 최근 널리 사용되는 포졸란 시멘트의 원형이다. 연령. 이 시멘트 제조 기술은 18세기 유럽 국가에서 널리 사용되었습니다.

춘추전국시대 이전에 우리나라에서는 석회, 점토, 모래를 삼성토에 섞어 역참 도로를 건설하였다. 베이징 순이현 파사오: 한족 고분에서 발견된 석회의 순도와 소성 정도는 현대 석회와 동일하다. 진시황 시대에 건설된 만리장성과 천리 제방은 모두 석회로 강화된 흙 재료로 건설되었습니다. 현대에는 1824년 영국의 Aspichen이 처음으로 포틀랜드 시멘트를 생산하고 특허를 받았습니다. 1885년에 그는 포틀랜드 시멘트를 그라우팅 재료로 사용하기 위해 독일에 특허 출원을 제출했습니다. 일본도 1875년에 포졸란 시멘트를 생산했다. 1915년 나가사키현 마쓰시마 탄광의 수갱 굴착 공사에서 물을 막기 위해 시멘트 그라우팅이 사용됐다. 미국에서는 1917년부터 점토를 혼합한 시멘트를 도로의 기초로 사용하기 시작했으며, 1920년에는 석회와 점토를 혼합하여 노반으로 사용하기 시작했으며, 1945년 건설된 텍사스 고속도로의 기초에 대한 석회토의 보강 효과는 아직도 인정받고 있습니다. 오늘 사람들에 의해.

위에서 언급한 공법 사례에서 시멘트와 석회는 고속도로 및 공항 활주로의 노반 처리, 동상 토양 처리, 경사면 안정화 등 기초의 표층 처리에 주로 사용됩니다. 1960년대에는 일본과 스웨덴이 각각 깊은 연약지반을 보강하는 공법인 심혼합 공법을 개발해 성공했다. 지하 깊은 강 충적토, 호수, 늪, 해저의 매우 부드러운 퇴적토, 준설 수로 양쪽에 쌓인 매우 부드러운 성토, 심지어 새로 퇴적된 미사를 처리하는 데 사용할 수 있습니다. 일반적으로 경화제로 시멘트 또는 석회를 사용합니다.