우유 운송 탱커는 일반적으로 신선한 우유를 운송하는 데 사용됩니다. 신선한 우유 운송 트럭은 액체 신선한 우유의 장거리 운송에 특별히 사용되는 특수 탱크 트럭입니다. -신선한 우유의 변질을 방지하기 위해 몸체 외부를 단열층으로 사용합니다. 탱크 내부 재질은 304/2B 식품등급 스테인레스 스틸입니다. 중간 부분은 두께 80mm의 폴리우레탄 폼 단열재로 신장 및 서북부 지역에서는 두께가 100~100mm로 다양하며, 반걸이형 맨홀의 폴리우레탄 폼 부분은 두께가 60mm입니다. 단열 효과는 24시간 ±1°C입니다. 탱크의 외부는 2mm 두께의 304 스테인리스 강판으로 만들어졌습니다. 내부 탱크 부분에는 청소 장치, 청소 막대(또는 청소 볼), 4개 이상의 회전 청소 노즐 및 외부 수도관이 장착되어 있으며, 탱크 내부 탱크는 자동으로 청소될 수 있습니다. 약간의 압력.

신동 기계식 우유 탱크 트럭의 제품 특징은 다음과 같습니다.

1. 우유 탱크 트럭 본체의 헤드는 모두 단층 나비 모양의 기계식 헤드로 만들어졌습니다. 압축 강도는 일반 플랫 헤드의 7~8배, 연속 더블 헤드 및 테이퍼 헤드의 3~4배입니다.

2. 탱크 본체는 304-2B 스테인레스 스틸 클린 표면 브라이트 플레이트로 만들어졌으며 자동 아르곤 아크 용접 공정으로 완성되었습니다. 형성된 표면은 평평하고 매끄럽고 아름답고 청소가 쉽습니다. 식품 위생 요구 사항을 완전히 충족합니다.

3. cip 청소 노즐은 직경 2.5미터를 커버하며 깨끗한 청소와 잔여물 없음을 보장하기 위해 3.5미터마다 2개의 청소 노즐을 설치하여 청소 효과를 보장합니다.

4. 탱크 보강재는 3mm 두께의 스테인레스 강판으로 제작되어 한번에 U자형으로 롤링되어 탱크의 강도와 무결성을 보장하고 운송 중에 탱크가 변형되지 않도록 합니다.

5. 단열층은 수입 경량 증점 폴리우레탄 발포 기술을 사용하며 두께는 80-100mm이며 상온 조건에서 액체 식품을 운반할 때 단열 효과가 좋습니다. 온도차 30도, 24시간 온도 변화는 1도를 넘지 않습니다.

6. 상부 맨홀은 직경 420~500mm의 기계적 하드 씰을 채택하여 작업자가 다른 작업을 위해 탱크에 쉽게 들어갈 수 있도록 맨홀 덮개는 층간 발포 단열재를 채택하여 단열 성능을 향상시켰습니다. 탱크.

7. 독창적인 공압식 자체 조정 탱크 호흡 밸브 기술로 탱커 후면의 우유 배출구가 열리고 닫히면 호흡 밸브가 자동으로 열리고 닫히며 탱크 내부와 외부가 작동합니다. 유조선이 우유를 주입하고 배출할 때 실시간으로 조정되며 효율적이고 안전합니다.

8. 섀시는 독점적인 특허 에어 서스펜션 기술을 채택하여 다른 제조업체의 스프링 완충기 세미 트레일러 섀시에 비해 섀시 무게를 약 30% 효과적으로 줄여 차량에 연료를 더 공급할 수 있습니다. - 동일한 부하에서 작동할 때 효율적이고 경제적입니다.