이와 함께 상반기에 출시할 예정이었던 많은 신차도 하반기로 미뤄졌다. 대충 계산해 보면, 10 여 종의 신상품이 출시될 것이며, 그중에서도 신상품이 부족하지 않을 것이다. 한번 봅시다.
1, 강릉 새로운 컬렉션
출시일: 8 월 하순
7 월 22 일, 강종의 새로운 전집은 정식으로 하선하여 강종 자동차 클래식 피카 브랜드인 전장이 전면 업그레이드 후 강세로 돌아온다고 발표했다. 새로운 보전차종은 2020 종으로 엔진, 변속기, 배기 시스템, 연료 시스템, 차량, 타이어 등 6 개 방면에서 업그레이드되었다. 경유국 6 차종의 완전한 제품입니다. 두 가지 동력의 새로운 집합은 표준축/장축, 2 드라이브/4 드라이브, 수적형/존향형 세분화에 따라 분류된다. 이 중 8 가지 기본형은 이미 848- 109800 원에 불과하다. 새 시리즈는 8 월 하순에 ga 될 것으로 알려졌다.
디젤판은 2.5L 배출량을 탑재한 JX4D25A6L 디젤 엔진, 최대 순전력 100kW 를 탑재했습니다. 이 동력은 국가 5 급 도메인 호랑이 시리즈에 탑재된 2.5T 엔진에서 업그레이드됐다. 휘발유판은 모델 JX4G 18A6L, 배기량이 1.8L 인 엔진을 탑재하고 있으며 최대 순전력은 128kW 입니다.
장시 isuzu 고전 ruimai
출시일: 8 월 하순
시장의 대표적인 피카로서 강서 50 종의 고전적인 예마이는 줄곧 피카주 창업의 좋은 조력자였다. 최근 소식에 따르면 2.8T 디젤을 탑재한 국가 6 대 클래식 루이 마이는 8 월 하순에 공식 출시될 예정이다.
클래식 날카로운 차체 크기는 5305 (5590) ×1860 ×1785 (1830) mm 이고 컨테이너 크기는/kloc 입니다 베이 3380mm 에서 후면 범퍼는 표준이고, VIN 상위 8 위는 LETADCG 1 이며, 이때 차장은 5590mm 입니다. 상어 지느러미 안테나를 추가로 선택하면 후면 타이밍 후면 서스펜션은 13 10mm, 이탈각은 2 1, 차량 높이는 1830mm 입니다.
동력 방면에서 클래식한 예마이는 JE493ZLQ6E 모델을 탑재한 2.8L 디젤 엔진, 최대 전력 88kW, 최고 시속 145km/h 로 국가 6 시대 이후 시장에 진출한 몇 안 되는 대량배기디젤 엔진이다. 새 차에는 ABS 가 장착되어 있으며, 바퀴, 카메라가 달린 문 손잡이, 차체가 같은 백미러, 사이드 페달, 간접 전원 ETC 차량 장비도 장착할 수 있습니다.
만리장성 상업용 총 디젤 8AT
출시일: 8 월 하순
얼마 전 만리장성은 청두모터쇼에서 크로스컨트리 디젤 8AT 를 출시한 뒤 8 월 하순에 상용총 디젤 8AT 가 공식 출시된다는 소식을 전했다.
현재 판매되고 있는 상용총은 17 차형으로, TEU/ 트렁크, 2 개/4 드라이브, 엘리트/파일럿 * * *, 휘발유 8AT 와 경유 6MT 옵션이 있으며 가격구간은 9.78-/KLOC-입니다.
상용포 디젤 8AT 차종은 만리장성 자동차가 자체 개발한 2.0T 를 탑재할 예정이다. GW4D20M 엔진은 최대 전력 120kW, 400n·m 의 최대 토크를 제공할 수 있으며 현재 피카 시장에서 리프트 토크가 가장 큰 디젤 동력이기도 합니다. 전송 시스템은 ZF 8 속도 핸드 일체형 변속기와 일치합니다.
복전 장군
출시일: 8 월 하선 예정.
얼마 전 후쿠다 신 범용 피카의 실제 차도가 드러났다. 새 차의 외형은 포드 F- 150 과 비슷하며 미국식 피카 스타일이 넘친다. 신차의 전반적인 조형은 매우 강경하여 크로스컨트리 타이어에 맞춰 차량 전체의 성능을 기대할 만하다.
후쿠다 공식 소식에 따르면 장군의 차폭은 2 미터에 이를 것으로 예상되며 전체적인 스타일링도 전통인상의 국산 피카와는 다르다. 신차에는 ADAS 스마트 운전 보조 시스템, AI 스마트 음성 상호 작용 시스템, 보세의 최신 세대 9.3 ESP 등 선도적인 구성이 장착될 예정이다. 차량 동력의 경우 신차는 2.0T 휘발유/디젤 동력과 2.5T 디젤 동력, 최대 동력 175kW, 최대 토크 390n·m, ZF 8AT 변속기를 탑재한다. 제조업체의 피드백에 따르면 이 새 차는 8 월 하순에 하선하여 하반기에 시장에 진출할 것으로 예상된다.
5, 정주 닛산 ruiqi 6 오프로드 버전
출시일: 8 월 예매, 9 월 출시.
8 월 7 일, 서치 6 크로스컨트리 버전이 예매에 들어갔다. 신차에는 6MT 디젤 4 드라이브 표준과 8AT 디젤 4 드라이브 표준 두 가지 버전이 있습니다. 사전 판매 가격 144800 부터. 서기6 의 크로스컨트리 버전은 서기6 의 기초 위에서 업그레이드되었다. 차량 전체가 훈증 처리되어 중망에는 무광택 그릴이 칠해져 있고 차체 측면에는 붉은 꽃이 찍혀 있어 거칠고 움직임이 있습니다.
서기 6 의 크로스컨트리 버전에는 지붕 짐칸, 꼬리문 갠트리, 트레일러 후크 등이 갖추어져 있다. , 오프로드 네거티브 휠과 Bailu chi KO2 타이어가 장착되어 있습니다. 구성에는 전면/후면 범퍼 쉐이프, 전면 그릴 쉐이프, 측면 디딤판, 엔진 하판, 높은 브레이크 램프 등이 포함될 수 있습니다.
동력 방면, 르노-닛산 연맹의 선두 기술인 M9T 디젤 엔진을 탑재하고 독일 ZF 2 세대 8AT 자동 변속기, 최대 전력 120kW, 피크 토크 380N·m ... 또한 크로스컨트리 six 를 위한 6MT 수동 변속기 선택도 제공합니다.
6. 중흥의 새 영주
출시 기간: 8 월
중흥신주, 올 2 분기 출시 예정, 8 월 출시 예정, 판매 가격 10- 15000 원 예상. 새 영주는 미국식 피카 스타일 디자인을 이어갔고, 중망 그릴은 7 배너 디자인으로 바뀌었다. 로고를 관통하는 현수막은 빨간색이고 내부는 녹색과 검은색을 위주로 한다. 센터 콘솔의 피부는 정사각형 엠보스로 시각적 질감을 높인다. 중앙 제어 화면에서 오래된 솔리드 버튼은 터치 버튼으로 대체되고 1 1.7 인치 전체 LCD 계기가 추가되어 계기의 실제 정보를 풍부하게 합니다.
새 차에는 스마트 키, EPB 전자 핸드브레이크, 360 도 후속 3D 파노라마 이미지, 주행 레코더, 원버튼 시동, 키 없는 진입, ESC, 측면 에어백 등 기술 안전 구성이 있으며, 10 방향 전동 조절과 가열이 있는 앞줄 좌석도 갖추고 있습니다. 동력의 경우 휘발유 2.4T 와 디젤 2.5T 두 가지 엔진을 각각 150Ps 와 2 1 1Ps 로 제공하고 최대 토크는 각각 360N 입니다. 쌀과 소 320 마리? 밥. 전동 방면에서 6 단 수동 기어박스와 자동 기어박스를 맞추다.
길리 원격 FX
출시 기간: 8 월 오프라인
길리는 마침내 피카 시장에 진출하려고 하는데, 첫 번째 제품은 적재식 차체 피카입니다! 6 월 중순에 길리 리모트 FX 라는 새 차가 공신부의 비준을 받았다. 외관과 구성으로 볼 때, 이 자동차 기지는 길리욥이 지은 것이다. 중국 피카망에 따르면 길리 원격 FX 는 8 월 오프라인이 될 것으로 예상되며 국내 최초로 양산된 적재식 피카가 될 것으로 예상된다.
길리 원격 Fx 는 기본적으로 현재의 욥처럼 컨테이너 앞에 있다. 가장 큰 하이라이트는 컨테이너 부분이 조종석에 연결되어 일체형 차체 스타일을 채택한다는 것이다. 차량 크기는 4905 *1831*1713mm 이고 컨테이너 크기는1/입니다
구성은 욥과 거의 일치하며 ABS, 차체 안정제어 시스템, 전방 주차 레이더, 전속력 어댑티브 순항, 360 추종 3D 영상 등을 갖추고 있다. 특히 후자의 두 가지 역시 SUV 에서 상대적으로 업그레이드된 구성으로 피카에서는 더욱 희귀한 기린각이다. 동력측은 코드 JLE-4G 18TDC 라는 1.8T 휘발유 엔진을 장착하여 국가 6 배출 기준, 최대 전력 135kW, 욥최대 토크 300n 을 충족시킬 예정이다
8. 황해 N5
출시 기간: 9 월 초
중국 피카망은 황해자동차 당국으로부터 황해가 하반기에 새로운 황해 N5 를 출시할 것이라는 소식을 들었다. 이에 따라 황해피카는 제품 매트릭스를 확대해 평평한 바닥 컨테이너, 사랑차, 단행차, 경중개조차 등을 선보일 예정이다.
공식 사진에서 볼 수 있듯이 황해 N5 앞얼굴은 많이 변했지만 전체적인 디자인 스타일은 계속됐다. 미국식 풍격이 짙고 곧고 강력한 차체 라인이 생성 위주이며, 매트릭스 등조의 조형은 앞부분에 약간의 호기를 더했다. 황해피카 당국에 따르면 이 차는 9 월 초 공식 상장될 예정이며 황해에는 평평한 컨테이너 피카도 출시된다.
9. 복전 사프 Z.
출시 기간: 3 분기 및 4 분기
범용뿐 아니라 하반기에도 공신부의 심사를 통과했거나 Sapu Z 라는 새로운 공구형 피카를 선보일 예정이다. 자료에 따르면 이 차는 1.5L 엔진과 사륜차종을 탑재한 두 가지 컨테이너를 선택할 수 있는 것으로 나타났다.
표준 컨테이너판의 컨테이너는 더 작고 가로세로는 각각 1505* 1470*450mm 이고 긴 컨테이너판의 컨테이너는 2020 *15/kloc-입니다 동력 부분, 이 차는 하얼빈 동안 자동차 동력유한공사 코드명 DAM 15KL 인 1.5L 휘발유 엔진을 사용하여 최대 전력 85kW 를 사용합니다. 또 신고정보에 따르면 이 차는 일부 차종에 4 드라이브 시스템을 탑재할 예정이며 판매가격은 6 만원 안팎으로 예상된다.
10, SAIC 피카신
출시 기간: 4 분기 예상
SAIC 피카는 하반기에 코드명 T90 이라는 새로운 제품을 출시할 예정이다. 신차의 가장 큰 하이라이트는 2.0T 이중 터빈 증압 디젤 엔진, 최대 전력 160 kW, 최대 토크 480 Nm 입니다. 전동 부분은 ZF 8 속도 자동 변속기와 6 속도 수동 변속기가 될 것이다.
앞서 SAIC 대통이 청두 모터쇼에서 내놓은 SAIC 신피카는 T90 의 컨셉트카였다. 이 새로운 제품은 현재 T60, T70 과 디자인이 크게 다르다는 것을 알 수 있다. 인테리어와 관련된 특허도에 따르면 신차의 중앙콘솔은 매우 승객화되어 승용차에서 흔히 볼 수 있는 멀티 스크린 스타일, 즉 LCD 게이지가 중앙제어판에 연결되어 있고, 중앙패널이 운전석으로 기울어져 있어 주운전이 더 편리할 것으로 보인다. 스티어링 휠의 왼쪽에는 여러 개의 버튼이 있고 오른쪽에는 버튼 시작 버튼이 있습니다. 에어컨 배출구는 센터 콘솔 중간층에 위치하여 편평하게 되어 있다. 뒷문 액세서판의 특허도를 보면 새 차 뒷문 액세서판의 저장 공간이 비교적 작고 난간 옆에도 마름모꼴 텍스처가 디자인돼 등급감을 높였다는 것을 알 수 있다.
1 1, JAC 피카 T9
출시 기간: 4 분기 예상
신형 피카 제품인 JAC 피카 T9 도 올해 출시될 전망이다. 중국 피카망이 입수한 실차 사진을 보면 신차는 이미 양산 수준에 이르렀으며 올해 4 분기에 출시될 예정이다.
Jacpicat9 는 분리식 헤드라이트 스타일로 중망은 큰 입사다리꼴 디자인을 유지하지만 독특한 장식을 추가해 가장자리가 블랙 소재로 둘러싸여 더욱 두껍게 보입니다. T9 차의 인테리어 디자인이 크게 달라졌는데, 특히 중간에 있는 대형 테슬라 스크린이 눈에 띈다. 기어바 주위의 버튼에서 이 차는 더 많은 전자핸드 브레이크 등 전자보조 구성이 있을 것으로 추정되며, 기어바 뒤는 4 드라이브 모드 손잡이일 수 있습니다.
이 차는 차체 안정제어 시스템, 이튼 차속잠금, 전기천창, 대형 중앙통제패널, 전기미문 잠금 해제, 열쇠없는 진입, 원버튼 시동, 차네트워킹 시스템 등을 갖추고 있는 것으로 알려졌다. 전반적으로 구성이 매우 높다. 동력 부분에는 코드 HFC4DB2-2E 라는 2.0T 디젤 엔진, 최대 전력 1 10kW, 최대 토크 360Nm 이 장착됩니다.
12,2020 베이징 F40
출시 기간: 4 분기
지난해 BAIC 는 신기한 변화인 베이징 BJ40- 베이징 F40 을 출시했고, 차량은 오래된 베이징 BJ40 개발을 기반으로 했다. 얼마 전, 베이징 F40 피카 신신고도 한 장이 폭로되었고, 신차는 베이징 BJ40 을 채택했습니까? PLUS 의 모양과 동력 부분도 만리장성의 2.0T 휘발유 엔진, 최대 전력 165kW, 최대 토크 385n·m 을 채택하여 올해 4 분기에 출시될 예정이다.
신베이징 F40 은 외관상 베이징 BJ40 을 채택했다. PLUS 의 조형에서 인테리어 부분은 대량의 빨간 장식을 사용했고, 중앙콘솔 중간에 있는 독립디스플레이가 더 커졌고, 에어컨 배출구는 북차 로고와 비슷한 스타일을 사용했습니다. 플랫폼 부분은 자동 변속기의 변속봉을 채택하고 있기 때문에 새 차는 자동 변속기를 탑재할 것으로 예상된다. 또 차 안에 또 하나의 재미있는 디자인이 있다. 센터 콘솔의 두 통풍구 사이에 한 번의 버튼 시동과 구동 모드 전환을 위한 손잡이를 설치하는 것이 매력적이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 원어민, 원어민, 원어민, 원어민, 원어민, 원어민)
한편 하반기에는 세대차종을 맞이할 예정이며, 3.0 동력 +9AT 의 만리장성 풀 사이즈 피카도 쏟아져 나와 픽업을 시작하려는 차우들의 선택은 여전히 풍부하다. 그럼, 이 새 차들 중 어떤 픽업을 가장 기대합니까? 메시지 토론을 환영합니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.