각종 마스크에서, N95 마스크 필터 직경 0.3 미크론 입자의 최대 95% 이상, 신종 코로나 바이러스 주요 운반대-방울의 크기는 1- 10 미크론이다. N95 마스크 (WHO) 는 가장 효과적인 방호 신기가 되어 마스크 한 개를 구하기가 어렵다.
물론 차주에게 외부 공기 중의 바이러스가 차 안으로 침입할 수 있다는 우려로 차 안에 마스크를 착용하는 번거로움을 피할 수 있다. 그들의 차는 차 안의 가족을 보호하는' N95 마스크' 를 갖는 것이 가장 좋다.
상업적으로, 마케팅 담당자는 사회적 핫스팟의 풍파를 잡아야 한다. 많은 자동차 업체들이 전염병에 맞춰 자신의 에어컨 시스템이 N95 마스크 수준 보호에 도달했다는 것을 알리기 위해 20 일 이내에' 전능한 바이러스 백신' 을 양산해 사용자의 건강한 여행을 보장해야 한다는 것을 알 수 있다. 하지만 자세히 조사해 보면 대부분' 높은 규격의 고차단 에어컨 필터+차내 공기정화 장치+친환경 인테리어 소재' 였다.
그렇다면 차량은 어떻게 바이러스를 효과적으로 필터링 (격리) 합니까? 유효 여부는 자동차 에어컨 필터의 여과 효과에 달려 있다. 차 안은 상대적으로 폐쇄적이고 독립적인 공간으로, 주로 차 안의 에어컨을 통해 외부와 공기 교환을 한다. 물론, 문을 열고 창문을 닫을 때, 바깥의 공기는 여전히 차 안으로 들어갈 수 있다. 폐쇄 조건 하에서 에어컨 필터는 평일에 착용하는 마스크에 해당하며, 차량이 외부 바이러스를 효과적으로 격리할 수 있는지 여부는 전적으로 에어컨 필터의 필터링 효과에 달려 있다.
현재 자동차 에어컨 필터는 일반 필터지 필터, 활성 숯 필터, HEPA 필터 등 크게 세 가지로 나눌 수 있다. 공장 기종으로 구성된 에어컨 필터는 대부분 일반 여과지 필터이며 큰 먼지와 꽃가루를 걸러낼 수 있다. 일반 필터지에 비해 활성 숯 필터의 색은 짙은 회색이 많다. 이는 일반 필터지에 활성 숯 성분을 첨가해 공기 중의 PM2.5 를 흡착하기 때문이다. 둘 다 바이러스 필터링 효과를 얻을 수 없습니다.
그럼 3 세대 HEPA 필터가 코로나 저항할 수 있을까요? 먼저 보급합시다. 이른바 HEPA 필터는 HEPA 고효율 입자 필터라고도 한다. 원리는 작은 구멍 지름으로 입자를 막지 않는 것입니다. 그렇지 않으면 압력 손실이 너무 크고 공기 저항이 너무 큽니다. 반 데르 발스 힘 (입자의 브라운 운동과 관성 운동) 을 통해 작은 입자를 "포착" 합니다.
지름이 0.5 미크론 이상 0. 1 미크론 이하인 입자의 필터링 효과는 가장 좋지만 지름이 0. 1-0.3 미크론 사이인 입자의 필터링 효과는 상대적으로 약하다. 이것이 HEPA 의 필터 등급이 0.3 미크론 입자의 필터 비율을 평가 기준으로 하는 이유이다. 먼저 자동차 에어컨 필터와 N95 마스크 응용 분야가 다르다는 것은 말할 것도 없고, 검출 방법도 다르다. 단순 여과 효율로 볼 때, 양자는 비교가 안 된다.
업계에서 잘 알려진 테슬라 차종? X? 생화학 무기 방어 모델' 을 예로 들어보죠. HEPA 공기 필터 정화 시스템이 장착되어 있어 필터 면적이 일반차의 10 배 이상입니다. 또한 흡기 시스템이 잘 밀폐되어 있어 팬이 1 1 의 최고 속도로 작동하여 차 안에 일정한 양압을 형성하여 오염물이 들어오는 것을 방지한다. 전체 설계를 통해 세균, 바이러스, 미세먼지, 먼지 등을 잘 격리하고 걸러낼 수 있습니다.
많은 전통 차종의 디자인에 비해 기밀성과 필터 면적에 비해 테슬라차종은 하기 어렵다. X 시뮬레이션 조건. 이론적으로는 HEPA 필터를 사용하여 신종 코로나 바이러스 필터링을 할 수 있지만 HEPA 필터를 사용하여 진정한 N95 레벨 보호를 위해서는 먼저 HEPA 필터를 사용한 후 에어컨에 충분한 공기량 출력이 있는지 확인하는 것이 가장 어렵습니다.
흥미롭게도, 전 국민이 전염병에 맞서 싸우는 현재, 한편으로는 자동차 기업이 한창이고, 한편으로는 회사가 위조되고 있다. 2 월 12 일, 트윗' CN95! 중국 최초의 자동차' 마스크' N95 인증! " 위챗 모멘트 광란을 불러일으켰다.
문장 (WHO) 는 "국내 자동차 업계 전문 제 3 자 인증 기관인 화성 인증도 국내 최초의 자동차 에어컨 필터 효과가 N95 급 등급 인증인 CN95 인증을 제때 도입했다. 여기서 C 는 자동차, N95 는 N95 등급을 대표한다" 고 밝혔다.
"CN95 인증은 과학적이고 전문적인 테스트를 통해 자동차 에어컨 필터의 필터링 효과를 평가하고 등급을 매기며 인증 로고를 통해 구매한 제품의 필터링 수준을 소비자들이 이해할 수 있도록 지원합니다. 또한 전염병 기간 동안 Huacheng 인증은 기업에 이 인증 서비스를 무료로 제공하고, 인증 프로세스를 간소화하며, 기업이 인증 제품을 더 빨리 시장에 출시할 수 있도록 돕고, 수요가 있는 소비자들이 구매할 수 있도록 돕고, 전염병 예방·통제! "
소식이 나오자 간접적으로 N95 마스크, N95 자동차를 바이러스와 동일시했지만, 나중에는 기업들이 휴가를 냈다. 세계적으로 유명한 자동차 에어컨 필터 공급업체인 코데바오는 화성 CN95 인증의 신뢰성에 의문을 제기했다. 이 인증에서는 염화나트륨 에어러졸 대신' A2 광물 먼지' 를 마스크 검사로 사용했다.
코르도바는 또 중국 자동차공업협회 자동차필터위원회 사무총장과 이 자동차의' 마스크' 에 대한 N95 인증기준이 자동차 업계 표준도 아니고 중기협필터위원회의 단체표준도 아니라 검사기관 자체의 기업 기준이라고 확인했다. 전국적으로 전염병 퇴치를 위해 고군분투하는 특수시기에 사람들의 N95 마스크 열정을 이용해 이른바' 전국 최초의 자동차 마스크' N95 인증을 내놓았다. 강 사부와 강 사령보처럼 쿨하고 쿨하며 우리 기업과 최종 사용자를 완전히 오도하고 백성을 오도했다.
자동차의 N95 보호 여부는 아직 공식적인 답이 없지만, R&D 기술의 발전과 각 자동차 기업의 건강 이념이 성숙함에 따라 향후 중국 자동차 업계의 종합 보호 능력 업그레이드가 대세의 추세가 될 것이라는 것은 확실하다. 소비자의 건강을 위해서라면, 사용자의 요구를 위해서라면 긍정할 만하다.
물론, 여기서 한 걸음 물러서서, 차량이 실제로 바이러스 격리 기능을 가지고 있더라도, 일단 잠재적인 운반자가 객차에 들어오면, 어떻게 자세히 세척하고 소독할 수 있는지, 높은 수준의 자동차 필터를 교체하는 것도 헛수고라고 말했다. 따라서 전염병 기간 동안 자가격리 감축은 여전히 가장 안전하고 효과적인 건강 방식이다. 물론, 긴급 일정이 있으면 차 안에서 자주 소독하고, 차 안에서는 마스크를 착용해야 하며, 다중 보호가 더욱 보장된다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.