JEEP 는 JEEP 의 음역일 뿐이다. JEEP 은 자동차 브랜드이지 횡단보행차의 총칭이 아니다. 중국에 입성한 후 Jeep 라고 합니다. 베이징 Jeep 자동차 그룹입니다. 하지만 제프는 크로스컨트리 자동차의 발전과 추세에 영향을 끼쳤는데, 크로스컨트리 자동차의 맏형이라고 할 수 있다. 국내에서 횡단보행차에 대한 인식은 대부분 베이징 지프에서 시작되었지만, 국제적으로 공인된 첫 번째 횡단보행차는 지프 회사에서 나왔다. SUV 의 발전 역사는 JEEP 과 불가분의 관계에 있기 때문에 보통 JEEP 를 SUV 의 총칭으로 사용한다. 여기 Jeep 자동차의 역사 목록이 있습니다.
Jeep 브랜드는 194 1 년 7 월 23 일부터 진정한 4 드라이브 성능, 혁신 기술 및 지속적인 개선을 상징해 왔습니다. 60 여 년 전, Jeep 는 Willys-Overland 를 통해 4 드라이브 부문을 개척했고, 1983 년, Jeep Chenoki 는 4 문 4 개 드라이브를 통해 소형 스포츠 다목적 차량 (SUV) 의 왕성한 발전을 개척했다. 오늘날, 지프차는 여전히 첫 번째 지프차와 연결되어 있다. Jeep 는 1950 부터 국제 상표를 등록하여 세계에서 가장 유명한 소비자 브랜드 중 하나로 크로스컨트리 성능의 국제 대명사가 되었습니다. 현재 Jeep 자동차는 전 세계 65,438+000 개국에 판매되어 900 만 대를 돌파했다. 60 년 동안 Jeep 브랜드는 거칠고 다재다능하며 진정한 4 드라이브라는 명성을 얻었다. 제프는 군사 분야뿐만 아니라 농경, 자연재해 구조 등 일반 분야에서도 주도적 역할을 해 왔다. 수십 년 동안 Jeep 브랜드는 전쟁시대의 Willys MB 와 오늘의 차종을 포함한 많은 선봉차종을 공급해 왔습니다. Jeep 브랜드는 먼저 자동차 분야에서 스포츠 다목적 자동차 (SUV) 부문을 정의해 앞으로 SUV 시장을 계속 이끌 예정이다.
지프의 기원
1938 년 초에 유럽의 전쟁이 번지기 시작했다. 미 육군 본부는 군사 정보를 전달하고 사전 정찰 임무를 수행하기 위해 전통적인 군용 오토바이 세 대를 대체하는 경정찰차를 모든 자동차 제조 회사에 공개적으로 요구했다. 1940 년 여름 미군은 경량, 조작성, 내구성, 신뢰성, 유연성 있는 모델을 원하면서 군의 요구 사항을 충족하는 보다 구체적인 제조 아이디어를 밝혔습니다. 결국 세 곳의 자동차 회사가 입찰에 참여하면서 동시에 1.5 만 대를 만들어 군이 야외 크로스컨트리 테스트를 할 수 있도록 했다. 그 결과 Willys-Overland 가 제출한 디자인 컨셉을 선택했고, Willys-Overland 가 내놓은 이 차종은 결국 포드와 Bantam 의 디자인 컨셉으로 군용요구 사항을 더 잘 충족시킬 수 있도록 전면 개선되었다. 194 1 년 7 월 23 일 미군은 오하이오 주 톨레도에 있는 Willys-Overland 자동차 공장과 계약을 맺고 Willys MB 자동차를 제조하고 Jeep 은 공식적으로 자동차 시장을 확장하기 시작했다. 제 2 차 세계 대전 중 약 60 만 대의 JEP 차량이 전투 대열에 합류하여 Jeep 제품의 성공을 증명했다.
제 2 차 세계대전이 끝난 후 미군은 유럽에서 철수했다. 현지 주민들은 제프 사용을 즐겼기 때문에 일상 업무에 적용하기 시작했다. Jeep 은 뛰어난 내구성과 신뢰성을 통해 사람들이 자신의 집과 지도를 다시 만들 수 있게 해 주었습니다. 사람들이 Jeep 이 가져온 넓은 생활 공간을 지나치게 즐기기 때문에, Jeep 는 곧 교통수단으로 생활의 즐거움을 창조하게 되었다.
Jeep 활동
1941willys-overland 에서 미 육군 군차 제조 계약을 따냈다.
194 1/7/23 오하이오 주 톨레도에 있는 Willys-Overland 자동차 공장에서 미군과 Willys MB 자동차 제조에 계약했습니다. Jeep 브랜드를 가진 첫 번째 차량은 제 2 차 세계대전에서 정식으로 사용되었다.
최초의 민간용 제프 차형 1945 CJ-2A 가 나왔습니다.
1946 Willys-Overland 는 철강 여행차를 출시했는데, 자동차 업계에서는 아직 처음이다.
1949 는 6 기통 엔진의 4 차 차종을 출시하여 오늘 Jeep 체노키의 전신이 되었다.
1948 은 4 기통 엔진의 2 도어 스포츠 여행차 Jeepster 를 소개했다.
1949 더 정교한 CJ-3A 가 등장해 향후 국제적으로 유명한 제프 만능차가 되었습니다.
1950/6/30 Jeep 는 미국 및 국제적으로 등록된 법적 등록 상표입니다.
1953 케이저가 윌리스 오플란드를 인수하여 윌리스 자동차로 이름을 바꿨다.
1954 표면 외관의 CJ-5 차종이 등장해 인기 있는 4 차 차종이 돼 1983 까지 인기를 끌고 있다.
1957 은 FC 시리즈 (전진 제어) 를 소개했으며 좌석 아래의 엔진 설계는 독특하고 전면은 평평합니다.
1962 새로운 J 시리즈인 ——Jeep wagon eer 여행차와 Jeep 글래디에이터 미니밴 출시. 이 두 차종은 전대미문의 자동변속기를 갖추고 있어 머리부터 발끝까지 오리지널 디자인으로 더 많은 크로스컨트리 용도가 있다. Jeep 는 이를 "새로운 순수 Jeep" 라고 부릅니다.
같은 해 윌리스 자동차 회사는 정식으로 카이사르 지프 회사로 이름을 바꿨다.
1965 는 허리케인 표준 4 기통 엔진의 강력한 마력보다 두 배의 출력을 제공하는 Dauntless 라는 V-6 엔진을 출시했습니다. 그리고 코드명 의경' 인 V8 슈퍼엔진은 250 마력을 출력할 수 있다.
1965 새로운 1966 슈퍼바그너 데뷔
1966 은 1960 년대 +0950 년대에 지속적으로 생산된 Jeepster 시리즈를 재설계하고 1967 의 Jeepster 돌격대 신차종을 출시하여 여행차, 4 도어 오픈카, 미니밴, 이중문 오픈카를 포괄하고 있습니다.
1970/2/5 미국 자동차 회사는 케이제지프를 받아 지프 제품 라인의 성장과 확장을 다시 한 번 자극하고 지프를 위해 70 년대의 새로운 이미지를 창조했다. 지프를 몰고 산에 오르면 바다로 내려가는 것이 재미있다!
197 1 리미티드 Renegade 2 세대 모델 출시, CJ-5 4 드라이브 모델에 해당.
1972 부터 시작하는 모든 Jeep 차종은 AMC 가 설계한 새로운 엔진을 채택하고 있습니다. 두 V8 엔진, 각각 4,982c.c 와 5,899c.c, Jeep Universal 의 이름도 더 간결한 Jeep 으로 바뀌었습니다.
1973 Wagoneer 는 Jeep 독점 특허 기술인 Quadra-Traca, 최초의 완전 자동 풀 타임 4 드라이브 시스템을 채택했습니다.
1974 Jeep 가족은 동적인 체로키 이중문 차종을 새로 추가했습니다 (4 개 차종은 1977 년에 출시).
1976 은 CJ-7, 탈착식 성형 플라스틱 지붕, CJ-8 스포일러 트렁크 오픈트럭 모델을 선보였다.
1978 리얼 가죽 좌석, 에어컨 시스템, 오디오 장비를 갖춘 Wagoneer Limited 가 등장해 Jeep 차주에게 더 호화롭고 고급 운전 경험을 제공한다.
1984 는 4 개의 모델과 2 개의 4 드라이브 시스템, 즉 전 시간 (CommandTrac) 과 전환 가능한 아르바이트 (SelectTrac) 를 모두 제공하는 유일한 제품인 새로운 체노키를 소개합니다.
1984 지프는 유명한 CJ-5 생산을 중단하고 CJ-7 과 CJ-8 교란기 제조에 집중했다.
1985 Jeep 코만치 경트럭 출시로 Jeep 트럭 최초의 새로운 시리즈가 되었습니다.
1986 의 베스트셀러 CJ-7 단종, 1987 의 새로운 목마인이 나타났다.
1987/8/5 크라이슬러가 AMC 를 인수하여 Jeep 역사의 새로운 페이지를 열었다.
1990/3/22 지프 * * 는10,000 대의 체노키를 생산했습니다.
199 1 대바그너와 코만치 트럭이 생산 라인에서 은퇴했다.
새로운 대체노키가 나왔다.
1996 은 새로운 목마인을 출시했고, 그 열기는 다시 한 번 자동차 업계의 새로운 이정표를 만들었다.
1998/ 1 1/7 다임러-벤츠와 크라이슬러가 다임러-크라이슬러 그룹으로 합병되고 Jeep 가 다시 한 번 주인을 바꾼다.
1999 새롭게 개편된 대체노키는 새로운 모양과 더욱 정교하고 고급스러운 특징으로 럭셔리 크로스컨트리 자동차 시장을 휩쓸었다.
200 1 차세대 체노키가 미국에서 ga 되었습니다.