도요타의 의도는 무엇입니까? 상업회사로서 도요타는 블루를 지시합니까? 넥스 (Nexus) 는 중국 차업체와 THS 혼합동력기술을 공유해 혼합동력시장의 발전을 촉진할 뿐만 아니라 특허 만료와 같은 다른 요소도 있다. 도요타 하이브리드 시스템의 기본 특허 중 하나인 행성 기어 핵심 특허는 미국과 유럽에서 2065438+2007 년 2 월에 만료된 것으로 알려졌다. 중국에서는 도요타 유성 기어 관련 특허가 13 건으로 2003 년부터 20 12 년까지 신청기간이 다양하며, 그 중 첫 번째' 행성 기어 세트' 특허는 2023 년에 만료된다. 또 내년부터 중국은 새로운 배출 기준에 따라 혼합동력 기술을 환경보호 범주에 포함시키기 시작할 예정이다. 혼동 기술의 장점을 지닌 도요타로서 중국 자동차 제조사들이 혼동 기술에 더 많은 관심을 기울이게 하는 동시에 도요타의 중국 판매량을 확대하는 데도 도움이 될 것이다. 이때 도요타는 하이브리드 기술을 광기에 공급하여 재화 파트너와의 추가 협력에 도움이 될 것이다. 길리는 이전에도 특허 허가를 받은 적이 있다. 2065438+2008 년 8 월, Toyota China Executive 부사장은 Toyota 가 Geely Motor 와 협력하여 중국 공급업체를 통해 하이브리드 기술을 홍보하고 있다고 언론에 밝혔습니다. 협동이 이뤄지면 길리는 1 달러로 도요타의 THS 핵심 기술을 간접적으로 획득할 것이다. 최근 중과원 원사, 중국 전기자동차 백인회 상무 부회장이 인터뷰에서 이 거래가 성사된 것은 확실히 1 원구매 허가라고 밝혔다.
토요타는 도요타 재화 하이브리드 자동차의 핵심 부품 공급업체로, 길리그룹은 원립 1 1.09% 의 지분을 보유하고 있으며 두 번째로 큰 주주이다. 코립 1 원이 도요타 THS 핵심 기술을 획득한 후 직접 길리 자동차를 허가했다.
이는 길리 자동차가 앞으로 도요타 THS 하이브리드 시스템을 탑재한 차종을 선보일 가능성이 높다는 뜻이다. 세계 최고의 하이브리드 시스템 THS 는 도요타? 혼혈아? 시스템, 도요타의 상징적인 혼합기술은 1997 1 세대 도요타 프리우스에 처음 등장해 4 세대 기술 변화를 겪었다. 현재 카메리 쌍엔진, 카로라/레이링 쌍엔진, 렉서스 혼합동력차종은 모두 이 동력시스템을 갖추고 있다.
이것은 수천억 달러를 들여 개발한 전력 시스템이다. 관건은 기름 소비가 낮고, 신뢰성이 강하며, 주행질감이 매끄럽다는 것이다. 도요타 통계에 따르면 20 18 년 4 월 현재 도요타 자동차 산하 HEV 차종의 누적 판매량은 12 만대를 넘어 이산화탄소 감축에 기여한 9400 만톤에 달했다. 다년간의 시장 검사를 거쳐 THS 는 자신이 세계 최고의 혼동시스템 (아마도 혼다 i-MMD 만 대적할 수 있을 것) 임을 실재로 증명했다. 군전 이전에도 일계 혼동기술에 대한 상세한 분석이 있었다. 클릭 한 번으로 읽을 수 있다. "침대쪽에 혼다가 있는데 도요타 혼동기술은 어떻게 공격당했을까?" 을 클릭합니다.
THS 는 원칙적으로 오일 혼합, 즉 비플러그 혼합과 약한 혼합에 속한다. 장점은 가격이 순수 전기와 플러그보다 싸고 신뢰성이 높다는 것이다. 그것은 연료차의 자동차 습관, 연료 절약, 항속 불안을 답습했다. 단점은 상패, 보조금, 매입세 면제 등의 우대 정책을 누릴 수 없다는 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.