뉴 아우디 A3L
공식 소식에 따르면, 새로운가요? 아우디 A3L 이 드디어 왔어요. 골프 8 의 외관에 영향을 미치지 않는다는 점을 감안하면 새로운 아우디 A3L 은 베이징 모터쇼 대신 광저우 모터쇼를 선택했다. 벤츠와 BMW 의 협격으로 아우디 A3L 의 출시가 특히 중요하다.
외관상 새로운 A3L 은 최신 가족식 디자인의 앞얼굴을 채택하고 있으며, 앞 범퍼 아래의 검은색 뾰족한 이빨 면적이 더 크다. S 라인이든 일반판이든 새로운 A3L 의 외형은 현금보다 더 날카롭다. 디자인 방향이 점점 평평해지고 있다. 더 크고 납작한 육각형 앞얼굴은 검은색 벌집 모양의 그릴에 내장되어 있으며, 양쪽의 전조등은 신형 Q3 과 비슷하다. LED 헤드라이트 3x5 는 픽셀 배열로 배열되어 특수 조명 신호를 생성할 수 있습니다.
신차 양칸판의 크기는 4343/1815/1458mm (길이/폭/높이), 베이는 2630mm, 가로세로비는 현금입니다 국산 3 칸판은 해외판에 비해 길었고, 베이는 2680mm 에 달하며, 양칸판보다 50mm 길다는 것도 A3L 이라는 이름의 유래다. 벤츠 A 급이 늘어난 것을 감안하면 아우디 A3L 은 BBA 엔트리급 자동차로 이 등급의 판매량 선두와 국내 연장 1 위를 차지하며 소비자의 공간 수요를 자연스럽게 배려한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 오리지널이 길어지지 않는 것을 더 좋아한다면 양각판을 선택하실 수 있습니다.
새 차의 인테리어도 크게 달라졌다. 첫째, 원래 특색이 있던 원형 배출구와 신축 화면을 취소했습니다. 전체 표준 10. 1 인치 대형 터치 스크린 (업그레이드 버전 12.3 인치) 및 디지털 대시 보드. 컨트롤 패널은 일반적인 내장 레이아웃을 사용하여 운전자에게 기울입니다. 중앙 패널 위의 육각형 통풍구 설계는 람보르기니와 일치하며 변속 메커니즘도 교체되었습니다.
중앙 제어 패널의 시스템도 최신 세대의 MMI 상호 작용 시스템과 10 배 빠른 새로운 프로세서를 사용하여 정보 엔터테인먼트, 경로 계획 등 일반적인 기능을 더욱 최적화했습니다.
동기 부여, 현금과 일치하는 1.4T? EA2 1 1 터보 차저 엔진, 최대 마력 150Ps, 최대 토크 250n·m, 7 단 건식 이중 클러치 일치 골프 8 과 마찬가지로, 이전에 소문난 1.5T 엔진은 출시되지 않았지만, 이 동력은 여러 해 동안 안정적이고 믿을 만하며 가벼운 옷차림으로 출전하는 것이 좋다. 그래서 동력 시스템은 당신이 구매하는 길에 걸림돌이 되지 않을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
아우디? Q5L? Sportback
공식 자료에 따르면 아우디 Q5L? Sportback 은 이번 광저우 모터쇼에 상장될 것이다. 사실 방금 지나간 베이징 모터쇼에서 Q5L? Sportback 이 처음 선보였습니다. Q8 에서 Q5L 로? Sportback 에서 Q3 까지? Sportback, 아우디 각 등급의 SUV 제품 라인들은 모두 승용차 스타일의 제품을 선보였다. 아우디는 이 승용차 달리기선에서 매우 확고해 보인다.
외관상 신차 앞얼굴은 중기 Q5L 과 같은 디자인 언어를 사용하며, 아래 3D 입체 팔각형 벌집 유입망에 은색 액셀러레이터를 매치해 움직임이 넘친다. 전면 LED 헤드라이트도 새로운 조명 그룹 디자인을 채택했습니다.
그러나 외관이 가장 중요한 것은 C 기둥 꼬리의 미끄럼틀 모양이다. 매끄러운 지붕 곡선이 딱 알맞다. 이전에 시운전한 Q8 과 Q3 부터? Sportback 에 따르면 아우디는 뒷줄 승객의 머리 공간을 더 많이 고려한다. 나는 Q5L 을 믿는다? Sportback 의 디자인은 뒷줄 승객들에게 큰 피해를 주지 않을 것이다.
새 차의 꼬리는 새로운 Q5L 유기 발광 다이오드 미등 그룹을 교체하고, 지붕 꼬리는 스포일러를 사용한다. 작은 스포일러도 후면 리프트 트렁크 뚜껑에서 확장됩니다. 두 개의 스포일러의 조합은 차 전체에 일종의 승용차 달리기 분위기를 주었다.
Q5L? Sportback 의 인테리어는 Q5L 과 거의 일치한다. 그것은 전체 LCD 대시 보드, 3-스포크 플랫 스티어링 휠을 사용하며, 중앙 제어 패널은 여전히 떠 있습니다. Q5L? Sportback 의 가장 큰 매력은 독특한 외관에 있다.
동기 부여, Q5L? Sportback 은 현금 Q5L 을 탑재할 예정입니까? 같은 45TFSI 의 동력 시스템, 2.0TFSI 터빈 증압 엔진 최대 마력 252Ps, 피크 토크 370n·m, 7 단 이중 클러치 기어박스와 일치합니다.
Q5L? Sportback 의 경쟁 상대는 벤츠의 GLC 입니까? Coupe 와 BMW X4, 다음 두 Q5L 과 비교? Sportback 의 디자인은 더욱 진중하고 국내 가격 우위까지 더해져 많은 설렘을 불러일으키는 승용차 SUV 구매자를 끌어들일 것으로 예상된다.
광기도요타? 상칼라
광기도요타는 도요타 TNGA 신차의 이름을' 상칼라' 라고 공식 발표했다. 이 차는 도요타 TNGA 에 기반을 두고 있는가? GA-C 플랫폼은 레이링과 카메리 사이에 위치하며 2020 년 광저우 모터쇼에서 출시됩니다.
외관 등에 관해서는 새 차가 많은 소식을 공개하지 않았다. 가장 큰 하이라이트는 베이가 2750mm 에 달하고 A+ 급 승용차로 포지셔닝된다는 점이다. 주요 경쟁자들은 스피드 등 뒷줄 공간이 뛰어난 A+ 급 승용차라고 믿는다. 또한, 공간 수요가 있지만 예산이 부족한 사용자를 끌어들일 수 있습니다.
동력의 경우, 공식적으로는 카메리와 같은 모델인 2.0L 자연흡기 엔진, 열효율 40%, 최대 마력 178Ps, 최대 토크 210N M 을 장착한 하나의 동력 구성만 잠시 공개했다. 카메리의 이 동력은 좋은 경쾌감과 뛰어난 연료 경제성을 주는데, 차체가 더 가벼운 렉서스에 올려놓으면 더 좋은 효과가 있을 것이라고 믿는다. 혼합동력 시스템과 관련해서, 당국은 아직 어떠한 도입 계획도 공개하지 않았다. 외국의 심각한 전염병으로 인해 THS 시스템이 부족하다는 점을 감안하면 상령의 혼동판은 단기간에 나타나지 않을 것이다.
Faw 도요타? 신차
"차 한 대 두 끼" 정책은 도요타가 최근 몇 년 동안 채택한 것이다. 광기도요타가 상깃을 가지고 있기 때문에, 일기도요타는 당연히 뒤떨어지지 않을 것이다. Faw 도요타 관계자에 따르면 faw Toyota 도 새로운 차종을 들고 광저우 모터쇼를 선보일 예정이지만 현재는 차종과 ALLION 의 영어 이름만 공개됐다.
아직 발표가 많지 않지만 새 차도 TNGA 로 만들어졌다고 추측할 수 있나요? 카를로라와 아시아 드래곤 사이에 위치한 GA-C 플랫폼, 베이 2750mm 은 동력 시스템 선택에서 스님 칼라처럼 2.0L+CVT 동력 시스템을 탑재했습니다.
C-HR 과 이택, 레이링, 캐롤라처럼 도요타 형제차종의 제품력은 매우 일치한다. 선택하는 방법은 어떤 모양을 선호하느냐에 달려 있다.
도요타? 상술
도요타 중국이 Supra 를 전시할 가능성이 있다고 합니다. 도요타 Supra 는 도요타와 BMW * * *(BMW * * * *) 가 공동으로 개발한 제품으로, 자매차는 BMW Z4 로 BMW 의 새로운 CLAR 플랫폼을 기반으로 구축되어 Z4 와 함께 오스트리아 맥그나스텔에서 생산됩니다. 하지만 Z4 보다 치열한 운전 요구를 충족시키는 데 더 가깝다고 합니다.
도요타 GR Night 는 아직 도요타 Supra 도입 여부를 발표하지 않았지만, 인터넷 관련 소식에 따르면 도입 가능성이 매우 높다. 심지어 많은 병렬 수입업자들이 자신의 제시가격을 제시했는데, 2.0T 차종은 거의 60 만 원에 육박하는데, 그 중 하나가 BMW 보다 더 비싸다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 만지고 싶지 않아?
동풍 혼다? 프라이소스
남북 쌍차의 전략은 도요타의 특허가 아니라 혼다도 미끄럽다. 광기혼다의 새로운 비행도에 이어 동풍혼다 비행도 리프도 광저우 모터쇼를 선보일 예정이다.
앞서 나온 사진으로 볼 때 프라이 소스와 비행도는 외관상 크게 다르지 않아 일판 비행도에 비해 높은 복원도를 유지하고 있다. 날으는 검은 플라스틱 판과는 달리, 운동판의 전면 안개등 영역 장식판은 차체와 같은 색의 디자인을 채택하고 있다. 일본판 비행도와 달리 프라이소스의 미등은 투명 전등갓 디자인을 채택하여 비행도의 원래 디자인보다 더 운동할 수 있다.
프라이소스의 인테리어 디자인은 비행도와 거의 일치한다. 평평한 센터 콘솔 디자인과 7 인치 LCD 대시보드를 갖추고 있습니다. 그러나 프라이소스의 구성은 비행도에 비해 다소 향상되었다. 비행도의 운동판에는 라디오만 장착되어 있고, 프라이소스의 운동판과 만담판에는 터치스크린이 장착되어 있다.
동력 부분에서 프라이 소스와 비행도는 다르지 않다. 모두 1.5L 지구 드림 엔진, 최대 마력 13 1Ps, 피크 토크155N M, CVC 일치
증기 제너럴 뷰익? GL6
소식에 따르면 뷰익의 새로운 GL6 은 광저우 모터쇼에서 선보일 것으로 예상된다. 개조차종이기 때문에 신차와 현금의 가장 큰 차이는 인테리어와 동력에 있다. 외관상 신형은 현금차종의 설계를 이어받아 지붕 짐칸을 늘리는 동시에 전계의 뒷줄 프라이버시 유리 표준을 유지하고 있다.
인테리어의 변화는 새로운 스타일의 3 폭 스티어링 휠, 새로운 센터 콘솔 디자인, GL8 Avia 및 GL8 을 교체하는 것입니다. ES 와 유사한 서스펜션 계측기 및 중앙 제어 듀얼 스크린 디자인. 이 새로운 게이지는 전체 화면 디스플레이 지도와 많은 운전 기능 설정을 추가하여 편리성과 기술감을 크게 높였다.
새로운 중앙 제어판에 최신 eConnect 가 내장되어 있습니까? 3.0 지능형 상호 연결 기술, HKUST 음성 시스템뿐만 아니라 제 3 자 계정 연결 슈퍼 지원? ID, 자동차는 휴대폰 앱 * * * 을 통해 클라우드 데이터를 즐기고 인차의 편리성을 높일 수 있다.
신차 동력에 대한 자세한 매개변수 정보는 아직 발표되지 않았지만 48V 라이트 믹스 기술이 추가됩니다. 현금 GL6 에는 1.3T 터보 차저 엔진, 최대 전력 163Ps, 최대 토크 230n·m 이 장착되어 있으며 6 단 자동 변속기와 일치합니다. 48V 가입은 신차의 연비 경제성과 저속 승차감을 높일 것으로 예상된다.
코로나 전염병은 여전히 외국에서 기승을 부리고 있으며, 점점 더 많은 브랜드들이 그들의 모델을 국내 시장에 내놓고 있다. Supra 와 같은 차도 이번 모터쇼에 등장할 전망이다. 모터쇼가 다가옴에 따라 점점 더 많은 소식이 발표될 것이다. 우리의 새 차를 꽉 잡아라, 우리는 이번 광저우 모터쇼에서 당신에게 최신의 가장 빠른 신차 정보를 가져다 줄 것이다. 놓치지 마세요.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.