1955 는 세계 최초의 미사일 순양함 함대를 장비했다. 레이더 빔 유도, 연속 로드 살상, 최대 사정거리 16 km, 최대 작전고도 12 km, 최대 비행속도 2.5 배 음속, 탄체 총 길이 8.23 m, 2 차 지름 0.34 m, 1 급 0
처음에 미 해군은 전심전력으로 자신의 놋쇠 기사를 만들 계획이었지만, 놋쇠 기사는 더 복잡한 복합제도 방식을 채택하여 개발에 성공하는 데는 시간이 걸렸다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 개발 과정에서 디자이너는 초음속의 유도 시스템의 성능을 평가하기 위해 초음속 실험 항공기를 제작했다. 결과적으로, STV 의 성능은 중간 규칙, 그래서 해군은 중간 단거리 해군-공기 미사일 시스템, 즉, beger 을 개발 하는 것입니다. 비글호 함공 미사일의 비행 실험은 195 1 부터 SAM-N-7 의 연구 작업이 한창이다. 디자이너들은 연구 중 병목 문제를 해결하기 위해 몇 년이 걸렸기 때문에 1956 사냥개 함공 미사일까지 부대를 장비하지 못했지만, 여전히 이전에 개발된 황동기사보다 3 년 앞당겨 미 해군장비의 첫 번째 함선 중거리 방공 미사일 시스템이 되었다.
비글호 미사일의 생산번호는 SAM-N-7 이지만, 나중에 개선되어 SAM-N-7 비글 1a 로 명명되었다. 얼마 지나지 않아 비그견 BW-0 으로 개량되었다. 또한 레이더 빔 유도 방식, 오리식 배치 방식, 비행은 중간 앞 날개에 의해 제어됩니다. 그것의 추진 장치는 알레그니 탄도 고체 추진기와 메가와트 켈로그 고체 로켓 순항 엔진으로 구성되어 있다. Beagle 1b 는 전자 시스템을 교체한 개조판이지만 생산에 투입되지 않았습니다. 또 다른 전자 시스템 재설계는 SAM-N-7c Beagle C 입니다.
이 모델은 나중에 Beagle BW- 1 이라고 불리는데, 기본적으로 BW-0 과 크게 다르지 않지만 BW- 1 은 생산하기 쉽고 신뢰성이 높습니다. 이 두 탄두는 12 km 고도 범위 내의 아음속 목표에만 사용됩니다. 기본 비글 번호는 안전 /SPQ-5 원격 추적 및 유도 레이더를 갖춘 레이더 빔에 의해 안내됩니다. 이것은 단일 펄스 레이더입니다. 작동 주파수는 10000 MHz, 빔 폭 수평 7 도, 수직 16 도입니다.
처음에는 각종 beagle 차종은 기본 번호 SAM-N-7 뒤에 접미사 문자를 붙여서 구분했지만, 이 방법은 오래 지속되지 않아 BW- 1 생산에 투입될 때 폐지되었다. 나중에 사람들은 비글의 원래 번호가 SAM-N-7 이라는 것을 알게 되었는데, 거의 사용되지 않았다. 이전에 수정된 비그견의 수는 접미사 BW-0 과 BW- 1 으로 구분된다.
비그견의 다음 개선 모델은 SAM-N-7 BT-3 으로 고급 비그견이라고도 합니다. 디자이너는 미사일을 새로운 탄체로 바꿔 완전히 다른 공압적 배치를 채택했다. 일반적인 공압식 레이아웃을 사용합니다. 날개는 긴 등지느러미입니다. 종횡비는 작고 방향타는 꼬리를 향해 뒤로 움직입니다. 이런 디자인의 장점은 날개 폭을 줄여 보관하기 쉽다는 것이다. 이후' 표준' 시리즈 함공 미사일과 일부 러시아 함공 미사일은 예외 없이 이런 배치를 채택했다. 게다가, 조작면의 후진은 미사일의 유연성을 증가시켰다. BT-3 는 또한 새로운 고체 로켓 엔진과 더 큰 고체 부스터를 포함한 자동 조종 장치와 추진 시스템을 개선하여 미사일의 속도와 사정거리를 높였다.
고급 비글 (beagle) 은 중간 레이더 빔에 의해 안내되고, 끝은 반활성 레이더이다. 이 함선에는 AN/SPG-49 목표조사 레이더와 AN/SPG-55 유도레이더가 장착되어 있으며 황동기사 시스템에도 AN/SPG-49 목표조사 레이더가 사용된다. AN/SPG-55 는 연속파 작동 시스템의 경우 5200 ~ 10900 MHz, 펄스 작동 시스템의 경우 3800 ~ 7792 MHz, 최대 전력 50 kW, 작동 거리 50km 로 작동합니다. 1954 년 미사일은 첫 비행 실험에 성공했고 BT-3 는 1956 년 해군에 입항했다. 이러한 개선으로 BT-3 은 초음속 목표에 효과적으로 대처할 수 있게 되었다.
이후 비글 개선은 멈추지 않았다. 예를 들어 Beagle BT-3A 는 증압 엔진과 주 엔진의 연소 시간을 증가시킨다. 이 조치는 미사일의 사정거리를 두 배로 늘려 37 킬로미터에 달했다. BT-3A 도 비글 최초의 유효 반함 능력을 갖춘 모델이다. BT-3A(N) 는 핵탄두를 장착한 BT-3A 로, 탄두는 W-45-0 탄두로 1 킬로톤 TNT 에 해당한다.
비글호의 다음 개선은 주로 제도 시스템에 집중되어 있다. 초기 빔 유도 방식은 이미 낙후되어 비교적 성숙한 반활성 레이더 유도를 개조했다. 비글 HT-3 은 대량의 RIM-24 미사일 기술을 사용했다. 사실 타타르는 부스터가 없는 고급 사냥개의 모델이다. 1957 년, 베겔호 개선을 위해 개발된 레이더 시커는 XHW- 1 이라는 비행 미사일에서 테스트를 실시했다. 생산 HT-3 은 C 밴드 화재 통제 레이더를 사용합니다. 반활성 레이더 유도 시스템은 사냥개호가 저공 목표를 공격하는 능력을 크게 향상시켰다.
1963 국방부의 새로운 번호지정 규칙에 따라 모든 모델 사냥개 방공 미사일 번호를 RIM-2 시리즈로 변경하고, 기존 번호인 SAM-N-7 시리즈는 알파벳 접미어를 사용하지 않고 각 모델을 구분합니다.
마지막 beagle 개조는 RIM-2F 로 RIM-2E 를 기반으로 합니다. 그것은 새로운 순항 엔진과 고에너지 추진제를 갖추고 있어 RIM-2F 미사일의 사정거리가 RIM-2E 의 두 배로 약 75km 에 이르렀다. RIM-2F 는 HTR 3 호라고도 합니다. 기타 개선 사항으로는 솔리드 스테이트 전자 부품 업데이트, 검색 및 정찰 시스템 개선, 여러 목표를 동시에 공격할 수 있는 능력, 반함 능력 향상 등이 있습니다.
일부 RIM-2E 미사일은 이미 RIM-2F 표준으로 업그레이드되었다. 1983 년' 사냥개' 의 재역 능력을 높이기 위해 미 해군은 RIM-67B 표준 -2 의 일부 기술을' 사냥개' 에 이식할 계획이다. 여기에는' 표준' -2 함공 미사일 증정, 신형 WDB 가 포함된다. 이 때문에 이 개선 방안은 결국 시행되지 않고 진정한' 표준' -2 로 대체된 것 같다.
RIM-2 Beagle 은 1966 에서 단종되었습니다. 그 전에, 약 8000 개의 이런 미사일이 생산되었다. RIM-2F 는 결국 RIM-67 표준 함공 미사일로 교체되었고, 마지막 beagle 함공 미사일은 1980 년 말에 은퇴했다. 현재 뇌신은 모든 구식 사냥개 미사일을 TMT 과녁탄으로 개조해 대함 미사일 해상 비행과 미사일 목표를 모방할 수 있다. 이러한 목표의 성능은 표준 방공 미사일의 일부 부품을 사용하여 향상되었으며, 그 번호는 RQM-67A 일 수 있습니다.