이것은 농담이지만 지적 재산권의 중요성을 설명하기에 충분하다. 미키마우스의 저작권은 매년 디즈니에게 최소 32 억 달러를 가져다 주며, 지적재산권도 자동차의 발전에 큰 영향을 미친다. 하이브리드 자동차가 연비가 좋고 환경 친화적이라는 것을 모두 알고 있다. 왜 보급이 이렇게 느리지? 이유 중 하나는 비싸다. 왜 비싸요?
혼동 기술은 이미 소수회사에 의해 장악되어 특허 보호를 신청했기 때문에, 다른 차업체들이 혼동을 하는 것은 단지 두 가지 길밖에 없다. 국가가 고가로 권한을 사거나 스스로 연구할 수 있기 때문이다. 이 자기연구는 스스로 하는 것이 아니라, 기존의 기술 특허를 우회해야 한다. 예를 들면, 두 점 사이의 가장 짧은 선 세그먼트를 우회해야 한다. 이 예의는 모두가 알지만, 너는 할 수 없다. 너는 반드시 그것을 우회해야만 침해 금지 목적을 달성할 수 있다. 그렇지 않으면 침해 배상에 직면할 것이다.
예를 들어, 미국의 한 CE 회사는 많은 하이브리드 특허를 보유하고 있으며, 심지어 도요타도 그들의 집에서 기소된 적이 있다. 2004 년 이 회사는 도요타 하이브리드가 지적재산권을 침해했다고 고소했다. 현대차 20 12, 포드 20 14, 대중 20 16, BMW 20/Kloc-0 명백히 이것은 전형적인 비전문단체 회사이며, 어떤 제품도 생산하지 않고, 각 대기업을 기소하여 이익을 얻는다. 이것이 바로 지적재산권의 힘이다.
그렇다면 이 특허를 우회하는 것이 얼마나 어렵습니까? 배터리와 모터의 레이아웃에서 특수 혼동 엔진에 이르기까지 곳곳에 특허가 가득하다. 그들을 피하기 위해서는 새로운 기술 경로만 열 수 있다. 그러나, 바로 지적재산권 보호 때문에, 더 많은 사람들이 신기술을 개발하기를 원한다. 특허를 피해야 국내 자동차 업체들이 자주재산권을 더 잘 파악할 수 있는 혼동기술이기도 하다.