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자동차가 중국에서 발전한 지 꽤 되었는데, 왜 혼동차의 보급이 이렇게 느린가?
2024 년에는 미키마우스의 저작권이 만료되고 디즈니의 미키마우스 만화 이미지는 더 이상 미국 저작권법의 보호를 받지 않을 것이다. 탄생부터 오늘까지 미키마우스의 저작권 보호는 이미 95 년이 넘었다. 95 년 디즈니는 해적판 타격으로 막대한 보상을 받았다. 테슬라의 법칙은 매우 강하지만, 사실 디즈니의 법칙은 더 강하다고 한다. 디즈니의 법무부는 미국에서 서반구 최강 법무부라는 별명을 가지고 있는데, 어느 날 무인도에 갇히면 모래사장에 거대한 미키마우스 도안을 그려 구조를 기다리는 것이 우스갯소리다. 디즈니의 법무부가 곧 올 것이기 때문이다.

이것은 농담이지만 지적 재산권의 중요성을 설명하기에 충분하다. 미키마우스의 저작권은 매년 디즈니에게 최소 32 억 달러를 가져다 주며, 지적재산권도 자동차의 발전에 큰 영향을 미친다. 하이브리드 자동차가 연비가 좋고 환경 친화적이라는 것을 모두 알고 있다. 왜 보급이 이렇게 느리지? 이유 중 하나는 비싸다. 왜 비싸요?

혼동 기술은 이미 소수회사에 의해 장악되어 특허 보호를 신청했기 때문에, 다른 차업체들이 혼동을 하는 것은 단지 두 가지 길밖에 없다. 국가가 고가로 권한을 사거나 스스로 연구할 수 있기 때문이다. 이 자기연구는 스스로 하는 것이 아니라, 기존의 기술 특허를 우회해야 한다. 예를 들면, 두 점 사이의 가장 짧은 선 세그먼트를 우회해야 한다. 이 예의는 모두가 알지만, 너는 할 수 없다. 너는 반드시 그것을 우회해야만 침해 금지 목적을 달성할 수 있다. 그렇지 않으면 침해 배상에 직면할 것이다.

예를 들어, 미국의 한 CE 회사는 많은 하이브리드 특허를 보유하고 있으며, 심지어 도요타도 그들의 집에서 기소된 적이 있다. 2004 년 이 회사는 도요타 하이브리드가 지적재산권을 침해했다고 고소했다. 현대차 20 12, 포드 20 14, 대중 20 16, BMW 20/Kloc-0 명백히 이것은 전형적인 비전문단체 회사이며, 어떤 제품도 생산하지 않고, 각 대기업을 기소하여 이익을 얻는다. 이것이 바로 지적재산권의 힘이다.

그렇다면 이 특허를 우회하는 것이 얼마나 어렵습니까? 배터리와 모터의 레이아웃에서 특수 혼동 엔진에 이르기까지 곳곳에 특허가 가득하다. 그들을 피하기 위해서는 새로운 기술 경로만 열 수 있다. 그러나, 바로 지적재산권 보호 때문에, 더 많은 사람들이 신기술을 개발하기를 원한다. 특허를 피해야 국내 자동차 업체들이 자주재산권을 더 잘 파악할 수 있는 혼동기술이기도 하다.