Bmw X3 꼬리 수정
BMW X3, 좋은 차, 고속 주행을 피할 수 없다. 고속주행의 안정성을 높이기 위해 꼬리에서 리모델링을 해 고속으로 안정적인 꼬리날개 역할을 할 수 있어 간결하고 대범하며 운동감이 넘친다.
꼬리날개의 역할은 압력을 증가시키는 것이다. 자동차가 모퉁이를 돌고 고속으로 주행할 때, 일반적으로 불안정하고 흔들리는 상황이 발생한다. 꼬리날개를 장착하는 것은 공기역학을 이용하여 풍향을 바꾸고, 바람을 압력으로 바꾸고, 차를 밀어내는 것이다. F 1 의 꼬리날개는1000kg 이상의 압력을 발생시켜 차를 안정적으로 운전할 수 있습니다.
BMW X3 은 새로운 SUV 스포츠 다목적차의 개념을 채택한 독특한 럭셔리 SUV 입니다. X3 에는 BMW 특허를 갖춘 xDrive 스마트 전륜 구동 시스템이 장착되어 있습니다. 스포티한 다목적차 특유의 조형 비율과 클래식한 혁신의 디자인이 어우러져 스타일링이 신선하고 젊다. 동시에 BMW 브랜드의 디자인 특징을 강조했다. 강력하고 강력하다. 이 차는 견고한 차체, 넓은 실내공실, 높은 좌석 위치, 넓은 운전시야 등 오프로드 차량의 가장 중요한 장점을 가지고 있다. 새로운 BMW X3 는 책임을 지고 신뢰를 물려받는 파트너가 되기로 결심했습니다.
BMW x3 터보 차저의 수도관은 어떻게 교체합니까?
BMW X3 터빈 증압기의 수도관은 엔진실에 위치해 있기 때문에 엔진 뚜껑을 뜯어야 볼 수 있다. 수도관을 고정하는 나사를 하나하나 제거하다. 터빈 증압기의 수도관은 유입관과 회수관으로 나뉘는데, 분배와 자체 분해 과정은 복잡하여 자체 분해로만 교체할 수 있다.
터빈 증압기는 주로 터빈과 압축기로 구성되어 있는데, 둘 다 전동축을 통해 연결되어 있다. 터빈의 입구는 엔진의 배기 매니 폴드와 연결되어 있으며 출구는 배기관과 연결되어 있습니다. 압축기의 공기 흡입구는 흡기 기관에 연결되고 배기구는 흡기 매니 폴드에 연결됩니다.
터보 차저가 고장났습니다.
1. 터보 차저 잎차축 밀봉 불량 증상: 태속 시 배기가스가 파란 연기를 내뿜으며 가볍고 무겁다.
2. 배기가스 재순환관이 심하게 막히는 증상: 태속과 주행할 때 배기가스가 파란 연기를 내뿜고, 주유할 때 더 심하고, 기름 소모가 높다.
3. 피스톤 링, 실린더 벽, 밸브 오일 씰 마모 또는 노화 증상: 차량은 대량의 푸른 연기를 배출하고, 터보 차저 터빈 끝은 이상 소리를 내고, 터보 차저 터빈 끝은 기름이 샌다.
4. 터보 차저 덕트 파열 증상: 차량 급유, 액셀러레이터를 닫을 때' 펄럭임' 소리가 납니다. Bmw X3 꼬리날개 개조법 BMW x3 터보 차저 수도관 교체 방법 @20 19