감응 와이퍼 원리 소개
간이우민 자동와이퍼 시스템의 연구개발 과정도 울퉁불퉁한 과정을 거쳤다. 미국 제너럴모터스 (G.M.) 는 195 1 이후 컨셉트카 LeSabre 에서 우민 자동와이퍼 시스템을 사용하기 시작한 이후 수백 가지의 특허 기술과 수많은 끊임없는 시도를 통해 우민 자동와이퍼 시스템을 지속적으로 개선해 왔습니다.
유도 와이퍼 원리: 원리
광학 센서: 빛의 굴절 원리에 따라 작동합니다. 광학 센서에는 앞 유리를 통해 원추형 빛을 방출하는 발광 다이오드가 있습니다. 바람막이 유리에 비가 없고 건조할 때, 거의 모든 빛이 광학 센서에 반사된다. 비가 올 때 바람막이 유리에 빗물이 있고, 일부 광선은 편차가 발생하여 센서가 받는 빛의 총량이 변경되어 비가 오는지 여부를 탐지한다. 광학 센서가 반사광을 받는 영역이 클수록 정보가 더 상세해집니다. 광학 센서는 매우 정확하여 감지 영역에 떨어지는 빗방울의 수를 정확하게 결정할 수 있습니다.
용량 성 센서: 핵심은 물과 유리 유전 상수의 큰 차이를 사용하여 설계하는 것입니다. 여기서 물의 유전 상수는 80 이고 유리의 유전 상수는 2 입니다. 일반적으로 바람막이 유리의 안쪽 및 바깥쪽 사이에 두 개의 평행한 손가락 금속판을 배치합니다. 그 중 하나는 손가락 금속판이 엇갈려 배열되어 있지만 다른 손가락 금속판과 접촉하지는 않습니다. 바람막이 유리가 건조할 때 바람막이 유리의 외관층과 각 손가락 금속판 세트 사이에 전기 매체가 형성된다. 바람막이 유리가 젖었을 때, 바람막이 유리의 전기 상수는 바람막이 유리와 접촉하는 물의 양에 따라 변한다. 센서를 바람막이 유리 표면이나 바람막이 유리의 아래쪽 표면에 설치하면 센서가 최적의 감도를 발휘할 수 있기 때문에 센서 작동에 도움이 됩니다. 불행히도 접점식 센서를 바람막이 유리의 외부 표면에 설치하면 저항식 센서와 같은 의문이 생길 수 있습니다. 와이퍼의 장기 운행 하에서, 그것의 금속 코팅은 곧 바람막이 유리에서 벗겨질 것이다.
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