람보르기니는 올 여름 후반에 공식적으로 공개될 자사의 첫 번째 트랙 전용 슈퍼카인 SCV12의 예고편을 공개했습니다. 이 슈퍼카는 업그레이드된 V12 엔진, 새로운 인테리어 패키지 및 독특한 카본으로 구동됩니다. 섬유 섀시.

동력 시스템 측면에서 람보르기니 SCV12 슈퍼카는 자연흡기 V12 엔진을 탑재할 예정이다. 람보르기니는 이 차량에 회사가 생산한 것 중 가장 강력한 동력 시스템 버전이 탑재되어 최대 출력이 820마력 이상이라고 밝혔습니다.

SCV12의 루프에는 엔진 흡기 매니폴드에 추가 공기를 밀어 넣어 성능을 향상시키는 공기 흡입구가 장착되어 있어 과급 없이도 강력한 출력을 낼 수 있습니다. 또한, 람보르기니의 다른 경량 슈퍼카와 달리 SCV12는 6단 시퀀셜 기어박스를 통해 모든 동력을 뒷바퀴에 전달합니다.

SCV12의 섀시는 전체가 탄소 섬유로 만들어지며 본체에는 보강된 전면 스플리터, 전면 및 후면 카나드, 핀 사이드 스커트, 깊은 후면 디퓨저 등 다양한 공기 역학적 액세서리도 장착됩니다. 그리고 거대한 탄소 섬유 리어 윙. 람보르기니는 전체적으로 SCV12가 GT3 경주용 자동차보다 더 많은 다운포스를 생성할 것이라고 밝혔습니다.

SCV12의 섀시 설정은 레이싱 세계에서 일반적입니다. 6단 기어박스는 슈퍼카 플랫폼 내 구조적 구성요소로 사용되며 푸시로드 리어 서스펜션 시스템을 지원합니다. 람보르기니는 이 설정이 자동차 후면 서브프레임의 금속 양을 제한하여 자동차의 전체 무게를 줄이고 구성 요소 간의 무게 배분을 개선한다고 말합니다.

고객은 또한 6피스톤 캘리퍼가 장착된 거대한 브레이크 디스크 세트, 특수하고 부드러운 피렐리 타이어, 전면 직경 19인치, 후면 직경 20인치의 엇갈린 마그네슘 합금 휠 세트를 받게 됩니다. .인치.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.