첫째, 테슬라는 이미 가격 인하 파문에 빠졌다. 테슬라 차주는 신선한 부추라고 놀렸다. 테슬라는 이미 가격 인하 파문에 빠졌다. 새 차를 발표한 후, 기본적으로 1 년도 안 되어 다이빙 가격 인하를 할 수 있다. 그래서 이번 테스트에 새로운 특허가 생겼지만 면접은 차주가 돈을 내는 것이 아닐 수도 있다.
둘째, 최근 며칠 동안 확실히 테슬라와 관련된 사건이 많이 있었다. 권익이든 여론이든 테슬라는 최근 많은 권권 폭풍에 휘말렸다. 인터넷에서 여론을 통해 위권을 행사하든, 현장에 서든, 옥상에서의 위권은 헤아릴 수 없이 많다. 결국 테슬라는 최근 입소문이 정말 나빠서 차주가 돈을 지불하지 않을 수도 있다.
셋째, 테슬라는 스티어링 휠을 재정의하고 난간 변경을 취소했다. 도약적인 혁신이지만 어느 정도까지 성숙해졌는지 테슬라는 핸들을 재정의하고 기어바를 취소한다는 것은 알 수 없다. (아리스토텔레스, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도전명언) 나는 그가 얼마나 성숙해야 이런 변화를 할 수 있을지 모르겠다. 기술이 미성숙하면 위험이 있을 수 있기 때문에 차주가 기꺼이 사지 않을 수도 있다.