1, PU 소재. 3M 코뿔소 가죽은 1966 년 세계 최초로 생산되어 2004 년부터 민간에서 사용되기 시작했다. 주로 호스트 공장, 버클, 옆치마, 뒷잎 바닥, 앞뒤바 각도 등에 사용됩니다. PVC 소재. PU 는 제조 초기에는1.52m 의 높이를 돌파하기 어려웠고, PVC 소재는 쉽게 만들 수 있고 가볍고 신축하기 쉬웠지만 스크래치, 변색, 노랑, 산화 등 단점도 뚜렷하다. TPU 소재. 세계 최초의1.52m 높이의 TPU 는 2009 년 XPEL 에서 개발되었습니다. TPU 기재의 장점은 열가소성 폴리우레탄 엘라스토머 고무입니다. 스크래치와 유연한 스트레칭을 자동으로 줄이는 것으로 유명합니다! 단점도 황화 변색 등의 문제가 있다.

2. 기존의 자동차 미용방식은 자동차 페인트에 반년 정도의 보호만 제공할 수 있고, 양질의 스텔스 차복은 3 ~ 5 년 동안 사용할 수 있으며, 이 기간 동안 차복은 변색되지 않고 노랗게 변하지 않아 스크래치방지 효과가 매우 좋다. 스텔스 차복을 붙이면 자동차 자체의 외관은 변하지 않고, 육안으로는 차복의 존재를 거의 볼 수 없다. 마치 보이지 않는 경비사처럼 항상 자기 차의 페인트를 보호하고 있다.

3. 보이지 않는 차복의 장단점: 보이지 않는 차복은 차체의 광택을 520 까지 높일 수 있으며 비교적 안정적이고 오래 지속된다. 보통 3 ~ 5 년 안에는 문제가 없을 것이다. 또한 스텔스 차복의 투명 마스크 코팅은 페인트의 자외선 노화 방지 능력을 효과적으로 높여 쉽게 변색되지 않고 노랗게 변하지 않는다는 점도 알려드려야 합니다. 차칠이 여러 해 동안 노출되면 공기의 산화와 빗물의 부식, 특히 산성비에 직면하게 된다. 그리고 일상생활에서 모래돌이 튀고 나뭇가지가 긁히는 것을 피할 수 없다. 악의적으로 긁히면 더욱 수지가 맞지 않을 것이다. 스텔스 차복은 투명한 보호막과 맞먹는 것으로, 차칠을 외부 환경으로부터 격리시켜 차 페인트를 더욱 효과적으로 보호할 수 있다.