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나뭇결 장식판은 못생겼다는 뜻인가요? 그래서 너는 이 차들을 본 적이 없다.
자동차 인테리어에 관해서는 나뭇결 인테리어를 빼놓을 수 없다. 자동차가 마차에서 현재까지 발전한 공예. 나뭇결 장식은 고전적 정서의 보존일 뿐만 아니라 부모의 럭셔리한 두 글자에 대한 독특한 해석이다. 하지만 최근 몇 년 동안 자동차 디자인이 젊어지면서 점점 더 많은 장식이 등장했고, 나뭇결 장식은' 늙은',' 낡은',' 흙' 의 모델로 떠올랐다. 정말 나뭇결이 예쁘지 않나요? 그럼 우리는 자동차 발전사를 벗겨서, 나무 재료가 자동차에서 어떤 무늬를 할 수 있는지 보자.

20 세기 초에 자동차가 그렇게 보급되지 않았을 때 가구 제조업체들도 이 분야에 영토를 넓히고 싶어' 우디' 를 부업으로 삼기 시작했다. 이것은 자동차 섀시 구조에 기초하여 목재 프레임 구조를 차체로 사용하는 자동차이다. Woodie 는 처음에는 많은 장원을 가진 신사들에게 사랑을 받았지만, 목재의 노화, 습기, 변색, 부패, 심지어 초저안전 성능 등 여러 가지 단점으로 인해 Woodie 가 도태되면서 목재가 차안에 장식으로 등장하고 있다.

1952 년 영국 자동차 회사 (BMC) 가 모리스 여행가 (Morris) 를 소개했습니까? 미성년자? Traveller) 의 전반부는 금속이지만 후반부에는 연회색 파라핀 나무로 만든 틀이 박혀 있어 영국의 야피스처럼 보인다. Woodie 차종은 자동차 역사상 오래 존재한 것은 아니지만, 낡은 차의 한 분류로서 Woodie 는 매우 높은 소장가치를 가지고 있으며, 목재의 질감과 장인의 솜씨는 자동차에 더 많은 예술적 아름다움을 부여한다.

2.? 포르쉐 9 17

이것은 아주 오래 전의 경주용 자동차 분야이다. 포르쉐는 지구력 경기에 참가했을 때 긴 경기가 기어박스를 뜨겁게 하고, 열이 변속봉을 따라 운전자에게 전달되어 경기가 매우 어려워졌다는 것을 발견했다. 그래서 경기에서 포르쉐 9 17 은 먼저 배차핸들의 맨 위 악수 부분을 바사목으로 바꿔 포르쉐 운전자가 지구력 경기에서 용감하게 앞으로 나아갈 수 있도록 했다.

1998 년 4 월, 벤틀리가 우아하게 태어났습니다. 당시 사람들은 고전적인 디자인과 차내 하이테크 구성에 경탄했지만, 지금은 가장 놀라운 것은 실목으로 만든 호화로운 인테리어 분위기다. 차 안에서 볼 수 있는 모든 곳은 연마된 최고급 목재로 싸여 있으며, 모든 인터페이스는 정교하고 통일되어 있다. 수공으로 장식된 차에 대해 말하자면, 이것은 정말 예술품이다. 바로 이 차가 나뭇결 장식을' 럭셔리' 라는 단어의 대명사로 만들었다.

볼보는 북유럽의 럭셔리 브랜드로서 인테리어 제작에 매우 뛰어나다. S90 에서는 자연과 비슷한 연마되지 않은 목재 트림을 사용하여 내부 장식을 밝은 나뭇결에서 두드러지게 합니다. 하지만 XC90 에 또 다른 목재인 래프팅 목재를 도입할 줄은 몰랐습니다. 북극에서 자연스럽게 물에 떨어지는 목재입니다. 볼보가 수집한 후 건조, 슬라이스, 억압 등 다양한 공정을 통해 이런 천연폐기물을 재창조했다.

보물로 폐지되는 것은 볼보의 특허가 아니다. 사실 BMW 는 이전에도 노력한 적이 있다. I3 처음 나왔을 때, 그 인테리어는 환경 친화적인 재료로 원래의 색깔을 보존하고 후기의 스프레이 처리를 하지 않은 것도 당시에도 매우 독특한 디자인이었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

하지만 모르시겠지만, 고급 차종에서 BMW 는? I3 은 나뭇결 장식도 만들어 억압하는 친환경 소재에 맞게 했습니다. I3 의 나뭇결 패널도 광조각 노선으로 이용면적이 작고 우아해 보입니다. 유감스럽게도, 디자인은 관문을 통과했지만, 이 차의 판매량은 결코 이상적이지 않다.

이 차는 중점적으로 부각시킬 수 있다. 결국 세계 최초이자 유일한 목재 초주였다. 산업 디자이너 조? 하몬은 한 프로젝트를 연구할 때 700 마력의 V8 에 의해 구동되는 나무 고성능 자동차를 만드는 것이 낫다고 생각하여 이 독특한 스포츠카를 만들었다.

차의 외관뿐만 아니라 인테리어, 바퀴, 변속봉, 스티어링 휠, 심지어 속도와 속도를 보여주는 계기까지 목재로 되어 있으며, 자작나무, 단풍나무, 바퀴는 호두나무와 같은 다양한 목재 재료로 되어 있습니다. 이 차는 멋있지만 실제 가용성은 매우 작고 마력은 쓸모가 없고 과열 문제도 해결하기 어려워 현재 최고 시속이 48km/h 에 불과하다.

나무 차체에서 나무 초주까지 자동차 세계의 상상력은 무궁무진하다. 탄소 섬유, 금속 브러시, 피아노 페인트가 발전함에 따라 목재 소재의 인테리어는 점점 더 흔치 않은 것 같습니다. 그리고 일부 브랜드는 비용을 절약하기 위해 인테리어 인테리어에서 모조 목재의 재료를 사용하여 목재 자체의 공예를 여러 단계 낮췄는데 나뭇결이 정말 못생겼나요? 나는 그렇게 생각하지 않는다. 결국 역사의 누적을 거쳐 올바른 사용 환경에서 나뭇결 장식도 독특한 스타일과 매력을 드러낼 수 있다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.