테슬라 오일 냉각 특허

지이 자동차/진이

올해 초 테슬라는' 가격 도살자' 라는 자세로 신에너지 자동차 시장 가격 인하의 서막을 열었고, 오는 3 월 테슬라는 차세대 차량 플랫폼 소식을 발표할 가능성이 크다. 머스크 이전에 따르면 테슬라 차세대 차종의 비용은 지금의 반이 될 것이다. 보아하니 올해의 자동차 시장은 매우 시끌벅적한 해가 될 것 같다.

물론, 테슬라의 새 플랫폼 외에도 지난 3 월 선보인 무거운 신차도 적지 않다. 예를 들면 헌일, 제로 C 1 1 증정판, 벤츠 GLC 등이다. 이제 곧 우리를 만날 이 제품들을 간단히 소개하겠습니다.

첫째, 선의입니다

하이라이트: 모양과 인테리어가 용도에 맞게 조정되어 혼합판을 제공합니다.

신현이는 3 월 10 출시를 예상하고 있으며, 기본가120,000 정도이며 현금과 비슷하다.

신차는 연료판과 혼합판을 제공한다. 이 중 연료판은 1.6L 엔진을 탑재하고, 혼합판은 1.2L 엔진+모터로 구성된 e-POWER 혼합시스템을 탑재한다. 혼합판 종합연료 소비 4.36L 정도입니다.

외관상으로는 개조차형이지만 신차는 크게 조정되어 연료판과 혼합판이 디테일적으로 다르다. 그러나 가장 큰 변화는 인테리어다. 새 차는 새로운 인테리어 배색과 장식 패턴을 채택하면서 파란색 분위기등을 추가한다. 조정 후, 신헌이 지금의 젊은이들의 심미에 더 잘 맞을 것이라고 믿는다.

제로 달리기 C 1 1 증정판 하이라이트: 연료 소비 0.73L, 유냉증정발전기 시스템 사용.

사실 제로 달리기 C 1 1 증정판은 일찌감치 예매를 시작했으며, 로우 159800, 높이 20 만 원입니다.

새 차의 외관과 인테리어는 변화가 크지 않아 소량의 조정만 했다. 하지만 동력 부분에서 새 차의 변화는 뚜렷하다. 예를 들어, 오일 냉각 증정 발전기 시스템이 추가되었습니다. 이 새 시스템의 최고 전력은 88kW 로 소음이 낮고, 전동 구조가 안정적이며, 연료 소비가 적다는 장점이 있다 (WLTC 의 경우 0.73L/ 100km).

제로 달리기 C 1 1 은 부문별 화제 플레이어로 가격 대비 성능이 좋습니다. 곧 출시될 증정판이 계속 휘황찬란할 수 있을지는 소비자가 어떻게 선택하느냐에 달려 있다.

셋째, 메르세데스-벤츠 GLC

하이라이트: 7 석 차종은 선택 사항입니다.

메르세데스-벤츠 GLC 는 시장을 세분화하는 벤치마킹 제품 중 하나로, 7 대의 차종을 제공하는 등 신차종의 하이라이트가 많다.

외관 방면에서 신차는 세부 사항을 조정하여 전반적인 소감이 더욱 젊어졌다. 벤츠는 마침내 고객층이 점점 젊어지고 있다는 것을 깨닫고, 마침내 디자인에 있어서 다른 길을 개척하고자 하는 것 같다.

인테리어 방면에서 새 차의 호화로운 기운이 여전히 충만하여 있어야 할 것과 없어야 할 것이 모두 있다. 동력 측면에서는 신차에 2.0T 엔진과 +9AT 기어박스가 표준으로 제공되지만 고저전력의 두 가지 버전으로 나뉜다.

넷째, 도요타 bZ3

하이라이트: 가격 이점, 디자인 혁신

도요타 bZ3 는 현재 예매를 시작했는데, 판매가격은 18.98-2 1.98 만원입니다. 단순히 가격면에서 도요타 bZ3 의 우세는 뚜렷하다. 결국 가격을 이런 수준으로 낮출 수 있는 세분화시장은 많지 않다.

물론 가격 우위는 한 측면일 뿐이다. 제품력 방면에서 도요타 bZ3 도 성의가 있다. 하나는 신차 항속 616km 에 달한다. 둘째, 신차에는 8 SRS 에어백과 도요타 안전지행 안전세트가 장착되어 있습니다. 셋째, 신차 디자인이 독특하며 상투상어 앞얼굴, 디지털섬, 이형 스티어링 휠이 신선하다.

도요타 bZ3 가 일계차에 대한 전통적인 인식을 깨뜨렸다고 할 수 있다.

마지막에 쓴다:

2022 년 자동차 시장은 다양한 기복으로 가득 차 있어 2023 년' 검은 백조' 사건이 훨씬 적을 것으로 예상된다. 위의 네 가지 새 차에 대해 어떻게 생각하십니까? 댓글 영역에 메시지를 남기신 것을 환영합니다.

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