텍스트 | ?Teng Xiaolei

Che Tuteng 제작, 재인쇄 시 출처를 밝혀주세요

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진짜 부자들에게는 자신이 좋아하는 것에 돈을 쓰는 것이 정상입니다.

예를 들어, 페이스북 CEO 주커버그(Zuckerberg)와 그의 아내는 최근 자신들이 좋아하는 아시아 레스토랑 8곳에 각각 10만 달러의 수표를 보냈습니다. 이 레스토랑들이 전염병의 영향을 받았기 때문입니다.

이 식당 주인들은 예외 없이 그 소식을 듣고 믿을 수 없다는 느낌을 받았고, 주커버그의 10만 달러 수표가 그들 앞에 나타난 후에야 그들은 천천히 그것을 받아들이고 감사의 마음을 표했다.

자동차 업계에도 비슷한 이야기가 있다.

그리고 Zuckerberg가 자신이 가장 좋아하는 요리를 먹기 위해 80만 달러를 쓴 것에 비해, Jim Ratcliffe(Jim Ratcliffe)라는 이 노인은 내가 가장 좋아하는 차를 운전하는 데 6억 파운드를 썼습니다!

네 맞습니다. 실제로는 6억 파운드, 즉 약 52억 8천만 위안입니다! 더욱이 이 부자의 이야기는 더욱 흥미롭고, 보통 사람들의 눈에는 조금 기괴하기까지 합니다.

(짐? 래트클리프)

먼저 이 이야기의 내용을 정리하겠습니다.

최근 랜드로버 신형 디펜더가 중국 사전판매를 시작했다. 신차의 외형은 여전히 ​​투박하지만, 단종된 구형 랜드로버 디펜더와 비교해도 충분히 튼튼해 보이지는 않는다. 전체적으로 훨씬 더 둥그스름해졌습니다. 예, 저는 구형 Defender와 구형 Discovery도 선호합니다.

이런 느낌은 그 연예인들과 비슷하다. 한동안 만나지 못한 잘생긴 남자가 갑자기 기름진 아저씨로 변해 옛 팬들도 한동안 받아들이기 힘든 상황이다.

그리고 짐 랫클리프(Jim Ratcliffe)는 공교롭게도 이전 세대 랜드로버 디펜더(Land Rover Defender)의 팬이기도 합니다.

2016년 1월 29일 마지막 랜드로버 디펜더 90 헤리티지 소프트탑 에디션이 생산 라인을 떠나 이 전설적인 모델의 단종을 알린 이후, 짐 랫클리프는 광기에 빠진 듯하다. 그는 어떻게 이렇게 멋지고, 보기 좋고, 하드코어한 오프로드 차량을 만들지 않을 수 있었는지 이해하지 못했습니다.

돈이 있고 의지가 있다는 원칙에 따라 짐 랫클리프는 단종된 노후 랜드로버 디펜더를 재구축하기 위해 사비를 쓰기로 결정했다.

자동차를 만드는 것은 쉬운 일이 아니며, 6억 파운드를 들여 자동차를 만들 수 있는 사람들은 확실히 평범한 사람들이 아닙니다! 짐 랫클리프(Jim Ratcliffe)는 2018년 순자산 210억 5천만 파운드로 영국에서 가장 부유한 사람이 되었습니다. 그는 영국 이네오스 석유화학그룹(INEOS Petrochemical Group)의 창립자이자 철저한 석유 재벌이다. 뿐만 아니라 그는 랜드로버 디펜더에 관심이 많을 뿐만 아니라 오토바이 수집도 좋아하며 이를 위해 오토바이 가죽 자켓 제조업체를 인수하기도 했다.

스포츠도 취미이고, 그의 이름을 딴 자전거 팀도 갖고 있는 그는 오랜 맨체스터 유나이티드 팬으로서 팀 인수도 계획했다.

물론 그는 같은 모델을 만들기 위해 이네오스(INEOS)라는 자동차 회사를 설립하고, 많은 돈을 가진 전문가 집단을 모집해 자신의 차를 만들기로 결심했다.

그러나 구형 랜드로버 디펜더를 부활시키려면 그에 상응하는 금형도 필요하다. 그래서 Jim Ratcliffe는 Land Rover를 찾기 위해 돈을 가져갔습니다. 이 "불법 팬"의 미친 행동을 본 Land Rover는 확실히 동의하지 않을 것입니다. 그들은 그에게 금형을 판매하지 않을 뿐만 아니라, 구형 모델에 대한 외관 특허 출원도 준비하고 있습니다.

다행히 영국 특허청에서는 이 모델이 독특한 스타일이 없다고 판단해 신청을 거절했다. 구형 랜드로버는 압도적인 전면 페이스와 강인한 차체 라인으로 인지도가 높은 외관을 갖고 있지만, 이러한 특징은 Jeep, Mercedes-Benz, Mitsubishi 등의 하드코어 오프로드 차체에서도 발견됩니다. 브랜드.

스토리가 전개되면서 짐 래트클리프의 원래 의도는 오래된 랜드로버 디펜더를 부활시키는 것에서 가장 하드코어한 오프로드 차량을 만드는 것으로 바뀌었습니다. 그러나 그는 Land Rover Defender를 선호했기 때문에 여전히 자신의 모델에 관련 요소를 추가하는 것을 잊지 않습니다.

인터뷰에서 짐 랫클리프는 이를 아낌없이 인정했을 뿐만 아니라, 구형 랜드로버 디펜더 외에도 닛산 패트롤, 지프, 토요타 하이럭스, 랜드 크루저, 포드 브롱코 등을 언급하기도 했다고 밝혔다.

다음은 이네오스 모터컴퍼니가 소유한 신차 그레나디어의 공식 사진이다. 이 모델이 구형 랜드로버 디펜더의 정신적 후속작이라고 볼 수 있음이 확연히 느껴진다.

픽업트럭 버전도 있는데 전체적인 형태는 참으로 투박하지만 영국차 특유의 신사적인 스타일을 잃지 않습니다.

Grenadier는 전지형 오프로드에 초점을 맞춘 새로운 플랫폼을 기반으로 개발되었기 때문에 여전히 무부하 섀시입니다. 4륜 구동 시스템은 상당히 강력하며, 파트타임 4륜 구동 및 차동 잠금 장치와 같은 모든 오프로드 구성. 출력 면에서 보면, 신차에는 BMW 3.0T 직렬 6기통 엔진이 탑재될 예정이며, 디젤과 가솔린 버전으로 출시될 예정입니다. 변속기 시스템은 ZF의 8AT 기어박스와 일치합니다. 신차는 내년 하반기 출시될 예정이며, 시작 가격은 약 4만파운드(한화 약 4만3000원)이다.

현재 이 모델은 1년간 180만km의 도로 테스트에 돌입한 뒤 성능과 내구성 테스트를 진행할 예정이다. 신차는 영국 사우스웨일스 브리젠드 지역에서 조립될 예정이며, 연간 생산능력은 2만5000대 규모로 추정된다. 흥미롭게도 새 공장은 작년에 문을 닫은 포드 엔진 공장 옆에 위치해 있습니다.

그레나디어의 차체와 차체는 포르투갈 에스타레자 공장에서 완성된다. 이네오스 자동차회사는 향후 유럽에 10개 이상의 공장을 건설해 자동차를 만드는 동시에 현지 일자리 창출에도 도움을 줄 계획이다.

현재 INEOS Automotive Company에는 유명 디자이너를 포함해 200명이 넘는 직원이 있습니다. 석유 재벌 짐 래트클리프(Jim Ratcliffe)도 이 자동차 제조 프로젝트에 6억 파운드를 지출했으며, 이 숫자는 앞으로 훨씬 더 커질 것이 분명합니다.

이 이야기를 되돌아보자. 짐 래트클리프가 원래 랜드로버 디펜더 열광자에서 자동차 제조 사장으로 변신한 것은 랜드로버의 초기 방해 때문일 수도 있다.

이네오스 모터컴퍼니의 하드코어 오프로드 차량 그레나디어의 출시가 랜드로버 신형 디펜더의 위상에 영향을 미칠지는 모르겠다.

한마디로 이 작품은 의욕 넘치는 부자와 낡은 랜드로버 디펜더, 그리고 6억 파운드 상당의 자동차에 대한 전설적인 이야기다.

그렇다면 문제는 만약 중국에서 그 고전적인 낡은 자동차들을 한 묶음으로 개조한다면 그 비용을 지불하겠습니까?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.