대체차형: 혼다 비도, 기아 천리마, 스즈키 우연, 비아디 F3 피아트 차계, 폭스바겐 제다, 동풍 설철룡부강과 앨리스, 상하이 폭스바겐 산타나, 푸조 26, 베이징 현대 엑센트트, 상하이 범용 쉐보레 악풍, 체리 A516 < P > 차형 특징: 월급이 5 원 안팎인 구매자가 사야 할 차는 일반적으로 경제적이고 실용성이 좋은 자동차입니다. < P > 발전사 < P > 제트

168 년 영국의 저명한 과학자 뉴턴은 제트기 방안을 구상해 노즐을 이용해 증기를 분사해 자동차를 추진했지만 실물로 만들지 못했다. < P > 증기 동력

1769 년 프랑스인 N·J· 퀴뉴는 가스 연소로 증기를 일으키는 3 륜 자동차를 만들었다. 하지만 이런 차는 시속 4 킬로미터에 불과하고, 15 분마다 보일러에 석탄을 넣는 것은 매우 번거롭다. 나중에 차가 한 번의 행진 중에 벽돌담에 부딪쳐서 산산조각이 났다.

1879 년 독일 엔지니어 칼 벤츠 (Karl Benz) 가 처음으로 2 행정 실험용 엔진을 시험했다. 1883 년 1 월, 그는' 벤츠와 라인가스 엔진 공장' 을 창설했고, 1885 년에 맨하임에서 첫 번째 벤츠 특허 자동차를 만들었는데, 이 차는 3 륜 자동차로서 2 행정 단일 실린더 .9 마력의 휘발유 엔진을 사용했다. < P > 이 차는 스파크 점화, 수냉순환, 강관 선반, 강판 스프링 캔틸레버, 뒷바퀴 구동 앞바퀴 회전, 제동손잡이 등 현대차의 몇 가지 기본 특징을 갖추고 있다. 1886 년 1 월 29 일, 독일 엔지니어 칼 벤츠는 그의 자동차에 특허를 출원했다. 같은 해 11 월 칼 벤츠의 3 륜 자동차가 독일 특허권 (특허 번호: 37435a) 을 획득했다.

이것은 세계 최초의 현대자동차로 인정받고 있다. 이런 이유로 사람들은 일반적으로 1886 년을 자동차 원년으로 간주하고, 일부 학자들은 칼 벤츠를 첫 3 륜 자동차로 만든 해 (1885 년) 를 자동차 탄생년으로 본다.

위 내용 참조: 바이두 백과-자동차