이 차를 이해하기 전에 먼저 "AMG" 가 무엇인지 봅시다. AMG 라는 단어의 처음 두 글자는 창업자 Aufrecht 와 Melcher 에서 유래한 것으로, G 는 지명이고, AMG 는 벤츠 공식 면허의 개조차 공장으로 더 높은 성능을 대표한다. 벤츠는 A 급 C 급 CLA CLS 등 익숙한 차종을 많이 포함해 AMG 버전이 있습니다. 이름에서 알 수 있듯이 이번 출시는 국산 AMG 입니다. GLB? 35 는 벤츠 GLB 의 AMG 버전입니다.
더 강력한 제품으로서, AMG? GLB? 35 메르세데스-벤츠 GLB 일반판의 디자인을 어느 정도 이어받아 약간의 수정을 거쳐 더욱 역동적이다. 전진기 그릴은 벤츠 가족식 디자인과 약간 다르며 크롬 장식이 없습니다. 중망은 검게 그을려 비교적 급진적이며, 양쪽의 대등은 기본판과 같다. 또 신차 앞 범퍼의 스타일도 달라져 더욱 날카로워 보인다.
측면에서 볼 때 신차는 세부적인 변화를 하여 지붕 짐칸을 설계하고 은색 장식으로 창문을 둘러싸고 B 기둥과 C 기둥을 훈제했다. 일반 GLB 에 비해 AMG? GLB? 35 는 19 인치 AMG 모델을 더욱 개인화합니다. 2 1 인치 허브 중에서 선택할 수 있고 신차는 7 개의 배치차종을 제공할 것으로 알려졌다. 꼬리의 관점에서 볼 때, 리어 스포일러의 사용은 시각적으로 층을 풍부하게하며, 원통형 배기구의 모양은 일반 버전보다 성능 차와 더 비슷합니다.
인테리어 방면, AMG? GLB? 35 의 외형은 자주 개장하는 GLB 와 거의 일치한다. 메르세데스-벤츠의 상징적 인 듀얼 스크린 디자인은 AMG 에 있습니까? GLB? 35 번은 결석하지 않고 실내에 강한 과학기술 분위기를 부여했다. 디자인감이 뛰어난 터빈 에어컨 배출구는 크롬 도금 원소의 포인트 아래 매우 아름답게 보입니다. 센터 콘솔에서는 탄소섬유 소재를 대량으로 사용함으로써 인테리어 전체가 호화차종의 품위를 갖추게 되었다. 게다가, 그 삼복사의 평평한 스티어링 휠의 디자인도 매우 개인화되어 있다. 크롬 도금 소재의 장식으로 핸들과 인테리어의 전체적인 스타일이 잘 어우러집니다.
동력 측면에서 신차는 2.0T 터보 부스터 엔진, 최대 전력 225kW, 최대 마력 306Ps, 피크 토크 400N·m, 일반 GLB 1.3T 저전력 엔진, AMG? GLB? 35 의 2.0T 엔진이 더 잘 받아들일 수 있다. 전동방면은 6 단 파워시프트와 일치하며 새 차는 AMG 를 탑재할 것으로 예상됩니까? 성능? 4 자동 4 드라이브 시스템. AMG? GLB? 35 의 100 마일 가속은 5.2s 에 불과합니다.
마지막에 쓰다
업계 인사에 따르면, AMG 가 될 때? GLB? 35 가 정식으로 중국에 도입된 후, 그 시작 가격은 45 만 원 안팎으로 정해질 것이다. 가격이 합리적이라면 성능을 추구하는 사람에게 이 차는 확실히 좋은 선택이다. 최근 몇 년 동안 벤츠는 이미 풍부한 제품 진영을 보유하고 있는 상황에서 중국 시장에서의 제품 배치를 가속화했다. 현재 호화차 시장에는 아직 성장 공간이 있다. 소비 업그레이드의 큰 맥락에서, 3 대 럭셔리 브랜드 1 단계 브랜드는 모두 더 많은 시장 점유율을 다투고 싶어할 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.