옌타이화통로공정유한회사 답변: 조인트 그라우팅 접착제의 품질에는 주로 내후성, 탄성, 탄성 회복률 및 균열 양면의 접착 강도가 포함됩니다. 주로 고속도로의 신축이음부와 병든 균열을 처리하여 균열에 물이 새는 것을 방지하고 노반의 강도에 영향을 미치는 데 사용됩니다. 균열의 폭이 5cm보다 크면 코킹 접착제를 사용할 수 없습니다. 균열을 수리하려면 이 강도의 속건성 시멘트가 필요합니다.
콘크리트는 모래와 자갈 골재, 시멘트, 물, 기타 외부 재료가 혼합된 이질적인 취성 재료입니다. 콘크리트는 오늘날 가장 널리 사용되는 건축 구조 재료 중 하나입니다. 그러나 콘크리트 균열은 콘크리트 건설, 변형 및 제약과 같은 일련의 문제로 인해 토목 공학, 수자원 관리, 교량, 터널 및 기타 프로젝트에서 가장 흔한 엔지니어링 질병이 되었습니다. 경화된 콘크리트에는 많은 미세 기공, 에어 포켓 및 미세 균열이 있습니다. 이는 이러한 기본 콘크리트 건물 및 구성 요소가 일반적으로 콘크리트 균열의 존재 및 발달로 인해 내부 강철 막대 및 기타 재료가 손상되는 경우가 많기 때문입니다. 부식이 발생하여 철근 콘크리트 재료의 하중 지지력, 내구성 및 불투수성이 감소하고 건물의 외관과 사용 수명에 영향을 미치며 사람들의 생명과 재산을 심각하게 위협합니다.
2. 콘크리트 균열의 원인
콘크리트 균열의 원인은 주로 다음을 포함하여 다양합니다.
(1) 경화 과정에서 콘크리트 균열 균열 건조 수축으로 인한 부피 변형이 억제될 때 발생합니다. 이러한 균열의 폭은 때때로 매우 클 수 있으며 전체 부품을 관통할 수도 있습니다.
(2) 대용량 콘크리트를 수화할 때 발생하는 다량의 수화열을 소멸시키지 못하여 콘크리트 내부와 외부의 온도차가 크게 발생하여 콘크리트의 변형을 초래한다. 한계를 초과하여 균열이 발생합니다.
(3) 두꺼운 구성 요소에서는 콘크리트의 소성 붕괴로 인해 균열이 발생합니다.
(4) 구속이 있을 경우 콘크리트의 열팽창과 냉간수축에 따른 부피팽창과 수축은 인장강도가 낮아 구속력의 제한으로 인해 내부에 온도응력이 발생하게 된다. 콘크리트의 경우 온도에 의한 인장응력으로 인해 균열이 발생하여 온도균열이 발생하기 쉽습니다. 햇빛 노출로 인한 균열은 엔지니어링에서 가장 흔한 현상이기도 합니다.
(5) 콘크리트가 물과 혼합된 후 시멘트 중의 알칼리성 물질이 활성골재 중의 활성실리카와 반응하여 석출된 콜로이드성 알칼리-실리카겔이 주변 매질로부터 물을 흡수하여 팽창하게 된다. , 부피가 3배 증가하여 콘크리트가 팽창하고 균열이 발생합니다.
(6) 덥고 바람이 많이 부는 날씨에는 콘크리트 표면이 너무 빨리 증발하여 콘크리트 내부 수화열이 너무 높아 몇 시간이 지나도 콘크리트는 여전히 소성 상태를 유지합니다. 쏟아져 플라스틱 수축 균열이 발생하기 쉽습니다.
(7) 부품의 과부하로 인한 균열. 예를 들어 부품은 설계를 초과하는 균일 하중 또는 집중 하중의 작용으로 내력 굽힘 모멘트를 생성하고 부품의 세로 축에 수직인 균열이 나타납니다. , 그리고 큰 전단력을 받는 부품은 힘의 작용으로 경사균열이 발생하여 위쪽과 아래쪽으로 확장됩니다.
(8) 구조물의 기초에 불균일한 침하가 발생하면 침하가 진행됨에 따라 균열이 더욱 확대될 수 있습니다.
(9) 철근콘크리트가 콘크리트 보호층의 두께 제한으로 인해 부식성 물과 같은 불리한 환경에 있을 때, 특히 콘크리트의 치밀성이 불량한 경우 환경에 염화이온이 용해되어 물 산소는 콘크리트의 철근을 녹슬게 하고 산화철을 생성합니다. 산화철의 양은 원래 금속의 양보다 훨씬 크고, 주변 콘크리트를 압박하여 콘크리트를 부식시킵니다. 터지다.
Yantai Huatong Company가 생산하는 Huatong 브랜드 냉간 충전 조인트 접착제는 Yantai Huatong Company가 개발한 독립적인 재산권을 갖춘 새로운 유성 단일 성분 냉간 충진 조인트 제품입니다. 본 제품은 변위변화에 대한 저항성과 방수성이 우수한 속경화성 유성재료로 공기중의 수분을 흡수하여 반응하여 응고되며, 고온에서도 흐르지 않으며 깨지지 않습니다. 저온에서는 50°C ~ -40°C에서 제작할 수 있습니다. 비가 오기 전에 바르면 벗겨지지 않고 탄력이 유지되는 제품입니다. 냉간 충진 조인트 접착제의 색상은 고객의 요구에 따라 맞춤화되어 다양한 색상의 포장 균열 처리 요구에 적응할 수 있습니다. 주로 시멘트나 아스팔트 포장, 광장, 공항활주로, 지붕, 지하실 등의 신축이음, 정착이음, 절단이음, 건축이음 등의 균열(이음부) 접착 및 실링용으로 사용됩니다. 냉간 그라우팅 조인트 접착제 1kg을 일반 너비의 10~30m 선형 균열에 부을 수 있는 것으로 확인되었습니다. 냉간 그라우팅 조인트는 2위안을 초과하지 않습니다.
건설 기술
1. 조인트 확장
화통회사가 독자적으로 개발한 소형 소형 톱날 조인트 확장 기계는 크기가 작고 가볍습니다. 솔기가 자유롭게 움직일 수 있고 어떤 회전에서도 솔기 확장을 추적할 수 있습니다.
2. 먼지 제거
화통의 신형 이글부리형 송풍 집진기를 사용하여 부유 먼지를 깨끗하게 제거하면서 접합부 후 접합부에 남아 있는 느슨한 콘크리트 잔여물을 제거합니다. 확장이 완전히 제거되었습니다.
3. 채우기
더 넓고 깊은 균열의 경우 접착제를 채우기 전에 청소된 균열에 폼 스트립이나 석영 모래를 채우고 접착제 위에 25px 공간을 남겨 둘 수 있습니다.
4. 접착제 채우기
폭이 3mm 미만인 균열은 확장한 후 접착제로 채워야 하며, 일반적으로 확장 폭은 4~8mm입니다. 확장 깊이는 3~6mm입니다. 너비가 3mm를 초과하는 균열은 특수 충전 백으로 직접 채워야 합니다.
5. 통행 가능
그라우팅 접착제의 표면 건조 시간은 30분 미만입니다. 너비가 3cm 미만인 균열의 경우 통행이 가능합니다. 더 넓은 균열의 경우, 깊은 균열의 경우 접착제를 채운 후 보호하기 위해 표면에 격리 모래를 깔거나 24시간 후에 개방할 수 있습니다.
6. 보관 및 포장
화기로부터 멀리 떨어진 서늘한 곳에 보관하세요. 포장: 4kg/가방, 30kg/배럴. 유통기한: 봉지에서는 24개월, 통에서는 12개월.
도로 질병에 일반적으로 사용되는 수리 재료: 1. 아스팔트 냉간 패치 재료는 움푹 들어간 곳을 수리하는 데 사용할 수 있으며, 이를 직접 수리하고 통행할 수 있습니다. 2. 시멘트 포장의 균열을 직접 통행할 수 있습니다. 차가운 시멘트를 사용하며 미터당 비용은 2위안을 넘지 않습니다. 3. 씰링 테이프는 아스팔트 포장의 균열을 밀봉하는 데 사용할 수 있습니다. 균열 방향에 따라 이음매를 추적할 수 있습니다. 2개월 후에는 넘어지지 않고 원래 아스팔트 포장과 통합되며 겨울에는 제설에 영향을 미치지 않습니다. 4. 파손된 움푹 패인 시멘트 포장재를 사용할 수 있으며, 5mm 두께의 얇은 층 수리, 2시간 만에 개방됩니다. 건설 현장에서는 포장을 풀고 포장하고 압축하여 통행이 가능하도록 열 수 있습니다.