제트 전투기, 첫 번째 제트 엔진은 영국인이 발명한 것으로, 1 차 세계대전 후에 있었지만, 당시 아무도 군용할 생각을 하지 않았다. (윌리엄 셰익스피어, 제트, 제트, 제트, 제트, 제트, 제트) 사실, 전략적 관점에서 볼 때, 이것은 매우 정상적이다. 제 2 차 세계대전은 프로펠러 전투기의 절정기였다. P5 1, 화염불, fw 190, 심지어 비생산적인 자전도 프로펠러기의 잠재력을 극대화했다. 반면 me262 는 미성숙하다. 항로가 짧고 적재량이 낮아 닻을 내리기 쉽다. 정상 국가는 양산에 전혀 사용되지 않는다. 독일은 당시 국내작전이었기 때문에 항로를 고려하지 않고 통상적인 프로펠러로 연합군을 이길 수 없었고, 새로운 제트기에 희망을 걸고 제트기 개선에 주력할 수밖에 없었다. 미성숙한 기술로 대량의 자원을 투입하면 자연히 쉽게 개선할 수 있다. 독일은 프로펠러 전투기를 돌봐야 하지만 제트기 발전에 전념할 수 없는 동맹국들보다 더 진보했을 것이다.
미사일, 솔직히 말해서 비극이다. 수십 킬로미터의 오차는 정면 전장에서는 아무런 의미가 없다. 제 2 차 세계대전 전체의 유일한 공헌은 영국을 들볶아 영국 공군을 견제하는 것이다. 이 물건의 R&D 는 순전히 총통의 개인적인 취향이기 때문에 다른 나라에 많은 돈과 시간을 들여 연구하였다. 다만 그 당시 다른 나라들은 이런 무의미한 것을 개발할 시간이 없었고, 기술 선진과는 상관이 없었다.
잠수함, 이 물건은 독일이 확실히 선진적이다. 주로 독일에는 해군 전통이 없고 해안선도 길지 않다. 섬나라인 미영일에 비해 독일은 해군을 중시하지 않아 해군이 제 1 차 세계대전에서 남용되어 잠수함을 발전시켜 잠수함에 희망을 두어야 했다. 제 2 차 세계대전 당시에도 독일은 마찬가지였다. 1 차 세계대전의 기초와 더불어 독일 잠수함 기술은 매우 강하다. 상대적으로 수면 함정은 매우 나쁘다.
돌격소총, 이 물건은 선진 기술이라기 보다는 선진 전략적 사고의 산물이다. 당시 독일의 패배로 사람들은 재기하는 방법에 대해 생각했다. 당연히, 그들은 더 많은 인력과 물력을 투입하여 더 선진적인 무기를 개발할 것이다. 동맹국에 비해 그들이 해야 할 일은 현 상태를 유지하는 것이다. 결국 그들이 계속 이기고 있는 것도 독일의 선진 기술이 전쟁 후반부에 나타난 이유다.
이 모든 것 위에 또 한 가지 요인은 독일이 전쟁의 발족국으로서 전쟁을 위한 준비가 다른 나라보다 훨씬 길다는 것이다. (존 F. 케네디, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁) 대략 32 년에서 37 년까지 5 년간의 전쟁을 준비해야 할 것으로 추산된다.
사실, 많은 첨단 기술이 강요되고 있습니다. 결국 독일은 파괴될 이런 환경에서 반드시 더 많은 자금을 투입하여 새로운 무기를 연구할 것이다. 또한, 독일 자체의 산업 기반, 독일인의 엄밀함, 더 긴 준비 시간은 반드시 선진할 것이지만, 사람들이 생각하는 것처럼 그렇게 선진적인 것은 아니다. 질문이 있으시면 질문하십시오.