내년 인기 SUV 가 다 왔어요! 당신이 좋아하는 것이 있습니까?

안녕하세요 여러분! 저는 마닌입니다.

심상치 않은 2020 년이 곧 지나갈 것이다. 우리가 연초에 정한 깃발을 완성했든 안 했든 간에, 우리는 경험을 총결하고, 다가올 1 년 202 1 을 맞이해야 한다. 여러분 새해에는 어떤 계획이 있습니까? 아마도 어떤 친구들은 이미 차를 사거나 차를 갈아타고 일정을 잡았을 것이다. 그럼 내년에 어떤 주목할 만한 새 차가 있는지 봅시다.

모델이 비교적 많기 때문에, 저는 두 단계로 나누어 보여드리겠습니다. 오늘 SUV 차종을 기대합시다. 다음번에는 자동차 전용장입니다.

합자 브랜드

새로운 광기도요타 한란다 합자 중 가장 핫한 SUV 는 차세대 한란다임에 틀림없다. 동급의 벤치마킹일 뿐만 아니라 새로운 외형 때문에 한때 화제가 된 바 있기 때문이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

예상대로, 새로운 한란다는 TNGA 플랫폼을 기반으로 만들어졌으며, 새로운' 키다리' 를 완전히' TNGA 화' 하도록 설계했다. 현금에 비해 사다리꼴 중망의 면적이 현저히 작아지고, 대등의 크기도 축소되어' 삼각안' 이라는 의미가 있다. 전반적으로 차세대 차종은 현금 패기의 앞얼굴에 비해 좀 인색해 보인다.

해외판 뉴 한란다

다행히 차체 측면에서는 비교적 익숙한 느낌으로 전반적으로 대기를 비교하며, 튀어나온 앞뒤 아치와 뚜렷한 허리선이 옆면의 근육감을 뚜렷하게 한다. 꼬리도 비교적 조화롭고, 삼각형 미등은 큰 등과 호응한다.

해외판 뉴 한란다

인테리어의 변화는 칭찬받을 만하다. 현금보다 디자인감과 등급감이 더 뚜렷이 드러난다. 선이 풍부하고 어지럽지 않고 층층이 강하다. 또한 실용성에서는 디자인으로 타협하지 않고 에어컨 컨트롤 영역에서 많은 버튼을 보관하면 느낄 수 있다. 많은 호평을 받고 있는 센터 콘솔 아래에도 새로운 셀이 추가되었지만 관통식에서 분리형으로 바뀌었다.

해외판 뉴 한란다

동력 방면에서 해외판 한란다는 3.5V6 과 2.5L 의 혼동 두 가지 선택이 있다. V6 엔진은 확실히 중국에 들어가지 않을 것이다. 국산판이 기존 2.0T 엔진을 이어가고 2.5L 혼동을 늘리는 것이 가장 유력한 동력 일치다. 현재 새로운 한란다 해외판은 이미 출시되어 시작 가격이 24 만 원 안팎이다. 현금가격을 참고해 국산판 신차의 가격은 크게 다르지 않을 것이라고 믿는다.

국산 신한란다로 시험 첩보 사진

그동안 국산 신한란다의 첩보 사진이 인터넷에 공개됐다. 사진으로 볼 때 외관과 인테리어는 기본적으로 해외판 디자인을 이어갔다. 신차는 내년 9 월 정식 상장될 것으로 알려졌다. 사고 싶은 친구 등등. 돈을 좀 더 저축하면 됩니다. 만약 가격을 인상해야 한다면 어떨까요?

새로운 한란다 외에도 도요타 해리어는 내년에 새로운 SUV 를 선보일 예정이다. 해외판은 해리어, 국내판 내부는 k 크로스. 해리어는 양차 전략의 지도 아래 각각 1 차 도요타와 광차 도요타에 입주할 것으로 알려졌다. 신차는 이르면 내년 상하이 모터쇼에서 선보일 예정이며 202 1 연말에 정식 출시될 것으로 알려졌다.

해리어는 어떤 차입니까? 베이를 보면 2690mm 의 데이터는 차세대 RAV4 와 정확히 동일하지만 모양이 다르기 때문에 차체 길이가 RAV4 보다 약간 길어질 수 있습니다. 제품의 안팎 디자인으로 볼 때 해리어는 훨씬 고급스럽기 때문에 기본적으로' 양장본 RAV4' 로 볼 수 있으며, RAV4 와 한란다 사이에 위치할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

인터넷에 노출된 국산판 해리어의 특허 도면을 보면 그 외관은 기본적으로 해외판 디자인을 이어갔다. 각이 뚜렷한 RAV4 와는 달리 해리어는 매끄러운 라인으로 가득 차 있다. 앞얼굴은 도요타와 렉서스의 조합과 약간 비슷하지만 위화감은 없다.

슬라이딩 지붕과 상승하는 허리선은 동적인 시각 효과를 만들어 낸다. 뒷바람막이 유리의 기울기 각도가 비교적 커서 스타일링을 위해 실용성을 희생했다. 관통 미등은 더욱 세련되어 차량 기질에 부합한다.

국내판 인테리어에는 사진 정보가 없지만 해외판과는 크게 다르지 않을 거라 믿고 해외판을 참고로 하겠습니다. 외관과 마찬가지로 해리어의 인테리어도 도요타와 렉서스의 원소를 융합해 RAV4 에 비해 고급감이 크게 높아졌다.

동력적으로는 RAV4 와 정확히 동일할 것으로 예상되며, CVT 및 E-CVT 기어박스와 일치하는 2.0L 연료판과 2.5L 혼합판이 제공됩니다.

RAV4 가 잘 팔리기 때문에 도요타는 해리어를 도입할 필요가 없습니까? 사실 존재하는 것은 일리가 있다. 사이즈는 거의 같지만 해리어는 디자인이 훨씬 정교하고 럭셔리 브랜드에 가깝습니다. 고퀄리티를 추구하는 소비자들에게 새로운 선택을 할 수 있을 뿐만 아니라 도요타의 브랜드 이미지를 어느 정도 끌어올릴 수 있다. 판매량은 너무 걱정하지 않아도 됩니다. 도요타 차는 일반적으로 팔지 않는다. 많이 파는 것보다 적게 파는 것도 나무랄 데가 없다. 왜냐하면 이것은 부티크의 포지셔닝이기 때문이다.

새로운 닛산 기군 동풍 닛산에는 두 가지 주요 판매 기둥이 있는데, 하나는 승용차 판매 선두인 헌일 () 이고 다른 하나는 기군 () 이다. 헌이는 이미 교체를 마쳤고, 기군은 이제 생명주기의 말기에 들어섰다. 지금의 기군은 아직 너무 늙지 않았고, 할인력도 높지만, 그래도 좋은 시장 표현을 할 수 있다. 하지만 경품이 잇달아 쇄신하는 것을 보고 기군의 교체가 임박했다.

올해 중반 닛산은 차세대 기군의 해외판 관도를 발표했고, 얼마 전 본격적으로 해외에 상장됐다. 국산판 신기군은 내년 3 분기에 공식 상장될 것으로 알려졌다.

외관상으로는 앞얼굴의 변화가 가장 뚜렷하고, V-Motion 의 전진기 그릴 디자인이 더 간결하고 검은색 질감이 더 움직인다. 전조등을 좀 더 개성 있는 분리식으로 바꿔 차의 앞부분을 훨씬 젊어 보이게 했다.

해외판 신기군

차체 옆선은 더욱 평평하고 뻣뻣하며, 전체 차체 블랙으로 둘러싸여 SUV 의 야성이 돋보인다. 꼬리에서도 현재 차종의 그림자를 볼 수 있지만 선이 더 많고 층감이 풍부하고 시각 효과가 더 강합니다.

해외판 신기군

인테리어 변경은 비교적 철저하고, 현금 심플한 가정 스타일은 확실히 흥미를 끌지 못한다. 새로운 모델은 이 문제를 완전히 해결할 것이다. 계층이 뚜렷하고, 등급감이 눈에 띄게 높아졌다. 흑갈색의 코디와 표면 마름모꼴의 바느질은 럭셔리함을 돋보이게 하는 상투적인 수단이다. 전액정계, 공중부양식 중앙통제패널, 소형 전자기어바, 새로운 스티어링 휠로 누구나 좋아하는 기술감을 만들어낸다.

해외판 신기군

다른 닛산 신차와 마찬가지로 차세대 기군도 CMF 플랫폼을 기반으로 제작되었다. 현금차종에 비해 차체 강성이 27% 증가했고 무게가 20kg 줄었기 때문에 안전성과 운전품질 향상에 도움이 될 것으로 믿는다.

이것들은 모두 좋아 보이지만, 동력은 좀 실망스럽다. 북미의 새 차는 여전히 2.5L 자체 흡입 엔진을 사용하지만, 단지 매니 폴드 스프레이를 실린더 내 직접 분사로 바꾸고 새로운 엔진 기술을 추가했다. 동력을 높이는 동시에 기름 소비도 낮아져 새로운 차감을 가져다 줄 것으로 여겨진다.

해외판 신기군

국산차종이 어떤 엔진을 탑재할지 모르지만 소형 배기량 3 기통 터빈 증압 엔진을 채택한다는 소문이 돌고 있다. 이 엔진은 천추에 탑재된 2.0T 엔진과 같은 시리즈에 속하며 VC-TURBO 기술도 갖추고 있다고 합니다. 그렇다면 현재 국내 소비자들의 3 기통 기계에 대한 태도로 볼 때 새로운 기군의 전망은 걱정스럽다.

해외판 신기군

그리고 무시할 수 없는 또 다른 문제는 CVT 변속기의 내구성이다. 얼마 전 친구의 기군 기어박스에 문제가 생겼어요. 차량이 보험에 들었기 때문에 1 만여 원을 수리해야 하는데 스스로 돈을 내야 해요. 그리고 CVT 변속기 고장은 예가 아니라 보편적인 문제이다. 닛산이 빨리 해결되지 않으면 브랜드 이미지와 제품 판매에 영향을 미칠 것 같다.

자체 브랜드

장안 UNI-K 의 브랜드 승진 추구는 모든 기업이 일정 단계로 발전하기 위해 거쳐야 하는 과정이다. 얼굴 있는 자율차업체들도 지금도 이 단계다. 길리는 LECK 을 사용했고 만리장성은 WEY 를 사용했고, 다른 브랜드들도 신속히 뒤를 따랐다. 예를 들면 장안 () 은 더 고급스러운 UNI (중력) 시리즈를 만들었다.

새로운 시리즈의 첫 모델인 UNI-T 는 출시된 지 몇 달이 지났는데, 시장 성과는 그런대로 괜찮다. 현재 그 달 판매량은 이미 만 원이 넘었기 때문에 UNI 시리즈의 개문홍으로 볼 수 있다. 이 열정을 이용하여 두 번째 차 UNI-K 는 우리에게 점점 가까워지고 있다. 이에 앞서 신차는 광저우 모터쇼에서 공식 선보이며 내년 1 분기에 공식 상장될 것으로 알려졌다.

UNI-K 포지셔닝 중형 SUV 는 UNI 시리즈의 스타일을 따르도록 설계되었습니다. "경계 없는" 중망, 좁고 긴 전조등, 숨은 문 손잡이, 네 개의 배기구, 큰 바퀴, 우주 왕복선의 꼬리날개에서 영감을 받은 것이 과학적이고 운동해 보인다. UNI-K 는 UNI-T 에 비해 상대적으로 성숙합니다.

전체적인 디자인은 상당히 화려하지만, 항상 데자뷰 느낌이 들지만, 잠시도 잘 알지 못한다. (아리스토텔레스, 니코마코스 윤리학, 지혜명언) 어느 날 아침 내가 출근하는 길에 카옌 Coupé 한 대가 내 옆을 지나 차의 뒷부분을 보았다. 아, 알겠습니다. UNI-K 는 그것과 같은 효과를 가지고 있습니다.