유첸이 말하는 자동차│오토모빌리 람보르기니의 10,000번째 아벤타도르 조립 라인에서 출고

9월 10일, Automobili Lamborghini의 V12 모델이 중요한 이정표에 도달했습니다. 9년 만에 Sant'Agata Bolognese 공장에서 Lamborghini Aventador 모델이 10,000대 생산되었습니다. 섀시 번호 10,000의 이 Lamborghini Aventador SVJ 컨버터블은 Grigio Acheso(회색)와 Rosso Mimir(빨간색), Ad Personam 고급 맞춤형 맞춤형 Rosso Alala(빨간색)와 검정색 인테리어로 도색되어 있습니다. 모델은 결국 태국에 도착할 예정이다.

2011년에는 Lamborghini Aventador 시리즈가 출시되었으며, 첫 번째 모델은 Aventador?LP?700-4 하드탑 버전이었습니다. 새로운 기술 솔루션을 적용함으로써 슈퍼 스포츠카 분야의 새로운 벤치마크가 되었습니다.

람보르기니 산타가타 볼로냐 공장에서 생산되는 혁신적인 탄소섬유 모노코크는 '모노코크 구조'다. 다른 솔루션과 달리 이 구조는 차량의 조종석, 바닥, 지붕을 단일 구조로 결합해 매우 높은 구조적 강성을 보장함으로써 차량의 동적 성능과 수동적 안전 성능을 극대화합니다. Aventador LP 700-4에는 특별히 개발된 새로운 고성능 V12 엔진이 장착되어 있습니다. 8,250rpm의 속도에서 출력은 700마력에 도달하며, 슈퍼 스포츠카 분야의 새로운 기준이 되었습니다. 차량은 정지 상태에서 2.9초 만에 100km/h까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 350km/h입니다.

ISR 초경량 기계식 자동 변속기는 열정적이고 초고속 변속을 보장하며, 푸시로드 서스펜션 시스템은 레이싱 카에 필적하는 주행 정밀도를 제공하며, 상징적인 위쪽으로 열리는 도어는 람보르기니의 클래식 쿤타치 모델과 일치합니다. 이후 출시된 V12 모델과 동일하다.

2012년 11월, 오토모빌리 람보르기니는 아벤타도르 컨버터블 모델을 출시했습니다. 전체가 탄소섬유로 제작된 루프는 투피스 구조를 채택하고 RTM 기술, 단조복합단조복합재료 등 다양한 기술을 적용해 각 지붕의 무게가 6kg을 넘지 않아 최고의 미적 효과를 보장한다. .가벼운 성능이 뛰어납니다. 차량의 후방 필러는 탈착식 루프를 잘 지지할 수 있도록 재설계되었으며, 자동 승객 보호 시스템과 엔진룸의 효율적인 환기 기능도 갖추고 있습니다.

2012년 제네바 모터쇼에서는 외장과 내장이 통합된 '오픈형' 슈퍼카 람보르기니 아벤타도르?J(Lamborghini Aventador?J)가 공식 출시됐다. Lamborghini의 디자인 및 엔지니어링 팀은 자동차의 지붕과 고전적인 앞 유리 디자인을 없앴습니다. 700마력을 자랑하는 이 2인승 모델은 탄소섬유 기술 분야에서 람보르기니의 풍부한 경험을 반영하는 최첨단 기술 솔루션과 소재를 사용합니다. Aventador J는 도로 통행이 가능한 독점적인 맞춤형 모델로, 오직 한 명의 운 좋은 매니아만을 위해 제작된 독특한 예술 작품입니다. 시속 300km가 넘는 속도로 독특하고 궁극적인 경험을 선사할 수 있습니다.

2016년, 람보르기니 V12 슈퍼카의 선구자인 미우라 모델 출시 50주년을 기념해 오토모빌리 람보르기니는 아벤타도르 하드탑 버전을 기반으로 한 아벤타도르 미우라 오마주 스페셜 에디션 모델을 출시했다. 미우라에게 경의를 표하기 위해. 이 스페셜 에디션 모델은 람보르기니의 Ad?Persona 첨단 개인화 부서에서 제작되었으며 색상과 기능 면에서 오리지널 미우라 모델의 특징을 반영하고 있으며 50대만 한정 생산됩니다.

같은 해 람보르기니 아벤타도르 S 모델이 새롭게 출시됐다. 이 모델은 새로운 공기 역학적 디자인과 재설계된 서스펜션 시스템을 특징으로 하여 크게 향상된 출력과 새로운 드라이빙 다이내믹스를 제공합니다.

"S"는 이 모델이 이전 세대 람보르기니 모델의 업그레이드 버전임을 나타냅니다. 6.5리터 12기통 자연흡기 엔진은 이전 세대 모델보다 40마력 증가한 최대 740마력의 출력을 낼 수 있습니다. Aventador S는 탁월한 드라이빙의 즐거움을 선사하는 4륜 구동 시스템, 새로운 액티브 서스펜션 시스템, 혁신적인 4륜 스티어링 시스템, 운전자의 개인 취향을 지원하는 새로운 EGO 맞춤형 주행 모드 등 4가지 엔지니어링 걸작을 결합합니다. , STRADA 도로, SPORT 및 CORSA 트랙의 세 가지 주행 모드에서 스티어링 및 서스펜션 설정을 통해 여러 구성 설정을 맞춤화할 수 있습니다.

2018년 람보르기니는 아벤타도르 SVJ 모델을 출시했다. ?전통에 따르면 "SV"는 Superveloce(초고속)을 의미하고 "J"는 "Jota"를 의미하여 트랙에서의 뛰어난 성능을 강조합니다. 아벤타도르 SVJ는 독일 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 20.6km 구간에서 6분 44초 97초의 기록으로 양산차 랩 신기록을 세웠습니다. 아벤타도르 SVJ는 900대 한정 생산됩니다. Aventador SVJ 63 Special Edition은 탄소 섬유의 광범위한 사용을 강조하는 독특한 차량 설정을 특징으로 합니다. 이 모델은 오토모빌리 람보르기니가 창립된 해인 1963년을 기념하기 위해 63대만 생산됩니다. 위의 두 모델 모두 공기 역학에 초점을 맞춘 새로운 디자인 요소를 채택했습니다. 전면 스플리터의 분리된 디자인은 시각적인 플로팅 효과를 제공하고 전면 해치의 3차원 배기 슬롯 역할도 합니다. 방향성 있는 공기 흐름을 제공하는 리어 스포일러; 최적의 공기역학적 효율성을 위해 새로운 프론트 에이프런에는 사이드 스포일러 핀과 새로운 공기 흡입구 디자인이 적용되었으며, 람보르기니의 특허 기술인 ALA(Aerodinamica Lamborghini Attiva) 액티브 공기역학 시스템을 신차에 적용한 것도 반영되었습니다.

2019년 아티스트 스카일러 그레이(Skyler Gray)가 제작한 아벤타도르 S 맞춤형 모델이 공식 출시되어 두 가지 예술적 컨셉의 완벽한 결합을 상징합니다. 한편으로는 람보르기니의 독특한 디자인 형태의 자동차 예술입니다. , 항상 날카로운 선, 3차원 모양, 기하학적 도형 및 역사적 스타일 요소가 상징적인 특징이며 획기적인 기술 솔루션과 결합되는 반면, 아티스트 Skyler Gray는 에어 스프레이, 스프레이와 같은 거리 예술의 주요 방법을 사용합니다. 총, 롤러 및 스텐실을 갖추고 있으며 상징적인 인기 스타일로 주황색과 노란색 색상으로 본체를 개인화했습니다. 3주에 걸쳐 진행된 도색 작업은 람보르기니의 새로운 페인트 숍에서 완료됐다. 프로세스의 복잡성에도 불구하고 아티스트 Skyler Gray와 그의 팀은 최초의 도로 법적 자동차 작품을 만들었습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.