첫 번째는 점프 램프라고도 하는 팝업 램프입니다. 많은 사람들이 가장 인상 깊었던 것은 글자 D 의 A 186 끄기 대등이 어둠 속에서 추월하는 장면이다. 1974, 미국은 자동차 헤드라이트의 높이가 24 인치 이하일 수는 없지만 너무 높아서 보기 좋지 않다는 규정을 내놓았다. 많은 자동차 디자이너들은 사용하지 않을 때 전조등을 꺼내는 디자인을 채택하고 있다. 차 앞부분에 숨어서 튕길 수 있습니다. 나중에 전조등이 튀어나오면 바람저항 계수가 높아지고, 배출장치가 손상되기 쉬우며, 충돌이 발생할 경우 보행자에게 2 차 손상을 입히기 쉽기 때문에 멋있어 보이는 디자인이 서서히 사라진다.
두 번째 클래식 디자인은 대형 램프 와이퍼입니다. 지금의 자동차는 보통 앞 유리와 뒤 앞 유리에 와이퍼가 장착되어 있다. 고급차에는 대등 청소 장치가 있을 수 있지만, 초기에 대등 청소 장치가 없었을 때 일부 자동차 업체들은 자동차의 호화로움을 반영하기 위해 자동차 대등에 와이퍼를 설치하기도 했다. 나중에 전조등이 다양한 모양으로 설계되었기 때문에 교체가 빠르고 매커니즘이 쉽게 손상되기 때문에 천천히 취소되거나 전조등 청소 장치로 바뀌었다.
세 번째 디자인, 즉 문 맞은편의 디자인은 초기의 호화차종에서 매우 유행했다. 당시 차를 사는 사람은 부자가 아니면 비싸기 때문이다. 차에서 내릴 때, 그들은 냉정해야 하고, 너무 큰 동작을 하지 말아야 한다. 문 문 디자인은 상하하는 방식을 더욱 우아하게 만들지만 당시의 기술 수준이 제한되어 있어 문은 일반적으로 닫히지 않고 문 뒤의 틈은 앞으로, 기류는 거꾸로 되어 문을 쉽게 열 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 그리고 이런 문은 승객이 내릴 때 뒷문에 부딪히면 승객이 끼어 자살문이라고도 한다. 앞 문이라면 이런 일은 일어나지 않을 것이다. 그래서 많은 럭셔리 자동차 회사들이 점차 이런 디자인을 취소했다. 현재 롤스로이스만이 이런 디자인을 유지하고 있다.
마지막은 무력 기준이다. 무력기준에 대해 말하자면, 롤스로이스의 하늘을 나는 여신, 벤츠의 삼첨성, 재규어의 달표범 등과 같은 호화로운 차의 상징이라는 것을 누구나 다 알고 있다. 하지만 벤츠와 롤스로이스는 아직 힘표가 있지만 기본적으로 오목하게 되어 있습니다. 힘이 너무 날카로워서 충돌할 때 사람에게 해를 끼칠 수 있기 때문에 많은 나라에서 랜드마크 모델 판매를 금지하는 것도 랜드마크가 실제로 사라지는 이유다. 현재 과학기술이 진보함에 따라 자동차 교체 속도가 매우 빠르며, 일부 디자인과 구성을 도태하는 것도 이치에 맞는다. 자동차 설계 수준의 부단한 향상도 우리 인류 사회의 발전을 반영할 수 있다.