먼저, 엔진이 작동하는 한 엔진 오일은 계속 소모되며 이는 정상적인 현상이라는 점을 모두가 분명히 알아야 합니다. ?엔진이 정상적으로 작동할 때 엔진 오일은 일반적으로 다음 세 가지 경로를 통해 소모됩니다. ?1. 피스톤이 실린더 내에서 왕복 운동할 때 실린더 내벽에 오일막이 형성됩니다. 가연성 혼합물의 연소 과정에서 유막의 일부가 연소됩니다. ?2. 흡기 밸브 리프터를 윤활하는 엔진 오일의 일부는 연소실로 흡입되어 연소됩니다. 마찬가지로 배기 밸브 리프터를 윤활하는 엔진 오일의 일부는 고온 배기 가스에 의해 소비됩니다. . ?3. 고온 및 산화의 영향으로 인해 소량의 엔진 오일이 오일 증기로 변하고 오일 증기가 크랭크케이스 강제 환기 밸브를 통해 연소실로 흡입되어 연소됩니다.
그렇다면 엔진오일 소모량은 얼마나 되는지 정상적인 것으로 간주되나요? 일반적인 상황에서는 1,000km당 0.3L 미만의 엔진 오일이 소모되는 것이 정상이라고 생각합니다. 이 값을 초과하면 오일을 태우는 것으로 간주됩니다. 하지만 일부 제조사에서 제시하는 기준은 1L/1000km인데, 이 기준에 따르면 정비 주기가 완료되지 않으면 엔진 오일이 소모됩니다.
그래서 3,000km 정도마다 오일 계량봉을 확인하여 오일 레벨이 최소값보다 낮은지 확인해야 합니다. 오일 레벨이 부족하면 제때에 보충하세요. 유지 관리 주기 동안 엔진 오일을 여러 번 추가해야 하는 경우 자동차의 오일이 연소되고 있는지 주의 깊게 살펴보세요. ?2. 엔진오일 연소란? 엔진오일 연소란 엔진오일이 엔진의 연소실로 들어가 혼합가스와 함께 연소에 참여하는 것을 의미합니다. 일반적으로 오일 연소는 윤활 시스템의 오일 누출, 실린더 벽 및 피스톤 링의 과도한 마모 또는 손상, 밸브 오일 씰의 손상 또는 노화로 인해 발생합니다. 또한 엔진 오일의 품질이 좋지 않거나 점도 등급이 요구 사항을 충족하지 않아 윤활이 부족하고 실린더 마모가 증가하며 오일 연소가 발생합니다. ?자동차에 기름이 타고 있는지 어떻게 알 수 있나요? ?1. 엔진 오일 점검? 차량이 정상적으로 주행하고 1,000km마다 오일 레벨이 최저치 이하로 떨어지면 엔진 오일이 연소될 가능성이 높습니다.
오일 계량봉을 빼세요
오일량을 확인하세요. 2. 배기가스를 관찰하세요. 정상적으로 운전할 때 차량 배기구에서 파란색 연기가 나온다면 차량이 작동 중이라는 뜻입니다. 불타는 기름. 혹은 액셀을 세게 밟았을 때 배기관에서 푸른 연기가 많이 나고 톡 쏘는 냄새가 난다면 의심할 여지없이 엔진오일이 타는 것입니다.
자동차의 기름 연소를 방지하는 방법은 무엇입니까? ?엔진 오일이 타는 것은 좋지 않습니다. 엔진의 원래 결함을 제외하고 일반 자동차는 몇 가지 트릭을 통해 오일 연소를 방지하거나 줄일 수 있습니다. ?1. 엔진 오일을 제때 교체하세요
엔진 오일에는 유효기간이 있기 때문에 엔진 오일을 제때 교체하면 엔진 내부의 청결함과 윤활을 유지할 수 있습니다. 엔진 오일을 정비 기간 이후 오랫동안 교환하지 않으면 엔진에 오랫동안 더러운 오일이 묻어 윤활유가 부족해 마모가 가속화됩니다. ?2. 적절한 등급의 엔진 오일을 사용하십시오. 우리가 말하는 것은 모든 사람이 고급 엔진 오일을 추구하도록 권장하는 것이 아닙니다. ?신차의 경우 제조사에서 권장하는 엔진오일 등급을 사용하는 것을 선호합니다. 이는 제조사에서 엔진의 씰링 간격을 기준으로 테스트한 것이므로 당연히 신뢰할 수 있는 등급입니다. 신차에 고점도 엔진오일을 사용하면 유동성이 좋지 않아 유막이 형성되지 않아 엔진 윤활이 충분하지 않아 엔진 마모가 악화됩니다.
자동차가 10만km를 주행한 후, 자동차의 기름이 약간 타는 듯한 느낌이 든다면, 더 높은 등급의 오일로 교환해도 늦지 않습니다. ?3. 공기 필터 요소를 정기적으로 교체하십시오.
공기 필터 요소가 손상되면 큰 먼지 입자가 실린더로 유입되어 실린더 마모가 가속화되고 오일 연소가 발생합니다. 마찬가지로 고유량 공기 필터를 선택할 때도 주의해야 합니다. ?2. 기름 누출? 기름 누출은 이해하기 쉽습니다. 일반적으로 엔진 실린더 가스켓, 오일팬 라이너, 실링링 등이 손상되거나, 크랭크샤프트의 전후 오일씰과 캠샤프트 오일씰이 손상되거나, 각 부품의 고정나사가 느슨해지면 오일누유나 오일누유의 원인이 됩니다. 누출.
엔진오일이 새는 걸까요? 물론 주행 중 주의를 기울이지 않다가 오일팬이 돌이나 기타 장애물에 부딪혀 오일팬이 파손된다면 오일누출이 심각해집니다.
오일 팬 누출? 정리하자면, 마지막으로 몇 마디만 말씀드리겠습니다. 필요), 제조사의 지시 사항을 따르십시오. 유지 관리 사양: 정기적인 유지 관리(엔진 오일, 엔진 필터 등의 정기적인 교체) 및 차량 배기관에 "청색 연기"가 있는지 관찰하는 기본 작업을 잘 수행하면 됩니다. , 엔진 "오일 연소"에 대해 걱정할 필요가 없습니다.