최근 인터넷에는 새로운 국산 폴크스바겐 골프 GTI 의 특허도가 공개됐다. 새 차의 외관은 해외판과 같다. 골프 8 에 비해 바닥이 운동으로 둘러싸여 작은 성능 강포다. 동력 방면에서 새로운 국산 폴크스바겐 골프 GTI 는 계속 2.0T 를 탑재할 것인가? 터보 차저 엔진, 하지만 업그레이드가 될지 모르겠네요.

새로운 국산 폴크스바겐 골프 GTI 앞얼굴의 상반신은 새로운 국산 골프 8 과 같은 디자인을 채택했다. 그것의 대등은 B 형 디자인을 채택하고, 대등 바깥쪽에는 안테나 디자인이 있고, 대등은 매우 섬세하게 만들어졌다. 새로운 국산 폴크스바겐 골프 GTI 의 앞얼굴 밑부분이 운동으로 둘러싸여 있다. 관통형 디자인으로 위에 벌집형 메쉬 장식이 있고, 양쪽에 5 점 주간 주행등이 있고, 바깥쪽에는 C 형 블랙 장식이 있습니다.

국산 뉴 폭스 바겐 골프 GTI 의 차체 윗부분은 골프 8 과 같은 디자인으로 매우 젊다. 신차의 C 기둥은 넓고 바닥은 모퉁이 디자인을 채택하고, C 기둥은 앞으로 기울고, 신차의 옆허리선은 위로 올라가는 디자인을 채택하고 있습니다. 국산 뉴 폴크스바겐 골프 GTI 의 측면 바닥은 스포츠 포위식 디자인으로 밑단 라인감이 강합니다.

국산 신폭스바겐 골프 GTI 의 뒷부분은 계층화된 디자인을 채택했다. 신차의 꼬리 가운데에는 오목한 스타일을 사용했고, 뒤이어 바람막이 유리는 앞으로 기울어진 디자인을 사용했고, 신차 미등은 다각형 모양을 사용했다. 신형 국산 폴크스바겐 골프 GTI 바닥은 아치형 블랙 운동으로 둘러싸여 있고, 배기는 쌍방 단출로 설계되어 있고, 꼬리목은 원형으로 되어 있습니다.

새로운 국산? 폭스바겐 골프 GTI 의 도로 시험 첩보 사진이 이미 찍혀 강철 포의 잠재력을 알 수 있다. 신차의 허브 스타일도 첩보 사진에 반영되어 있다. 역동적인 블레이드 스타일링을 채택하여 매우 움직이는 것처럼 보이고, 납작률이 낮은 타이어는 성능이 좋아 보인다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.