영화 계산서
한편,' 유랑지구 2' 는 실험적인 의미를 지닌' 유랑지구' 에 비해 큰 발전을 이루며 중국특색 공상 과학 영화 스타일과 공상 과학 미학을 개척했다. 이것은 이전에 미국의 특허였으며, 어느 나라의 하드코어 공상과학 영화도 이 일을 해본 적이 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) 이반은' 방랑지구 2' 를 보고 웨이보에서 국산 공상과학 영화가 무적이라고 말했다.
젠 -20C 세부 관리
하지만 군팬으로서 우리가 가장 주목하는 것은' 유랑 지구 2' 에서 소품인 섬멸 -20C 전투기일 것이다. 사실 이 전투기 모델만으로도' 방랑지구 2' 감독의 소품 디테일에 대한 속마음을 알 수 있다.
젠-영화 포스터의 20C
현재 20 전투기를 섬멸하는 것은 아직' A' 번호가 매겨지지 않았지만, 시험비행에서 이미 깊은 기술 개선이 있었다. 이런 심도 있는 기술이 정형을 개선한 후 J-10 의 개선극을 답습해 J -20B 의 모델 이름을 정식으로 부여할 가능성이 높다. 시점은 2025 년경으로 추정된다. 그럼 이렇게 내려가서 70 ~ 80 년 전으로 돌아가겠습니다. 2035 년 전 섬멸 -20C 전투기를 생산하는 것은 당연한 일이다. 2044 년 섬멸 -20C 의 첫 등장과' 우주엘리베이터 위기' 장면을 보면 섬멸 -20C 전투기가 중천인 해였기 때문에 백전시당은 당연히 섬멸 -20C 를 몰고 사면초가를 죽일 것이다. 왜 러시아인들이 여전히 수 -57 을 운전하고 있는지에 관해서는, 미국인의 F-22A 가 F-35 또는 NGAD 를 열지 않고 스쳐 지나가는 이유에 대해 승무원들은 이 돈으로 행성 엔진 전투기를 만들 수 있다고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
비디오 캡처
방랑지구 2' 가 설정한 2045 년에는 J -20C 의 성능이 앞선 것은 아니지만 J -20C 의 모델 구조, 특히 모델의 세부 사항은 아이반을 깜짝 놀라게 했다. 결국, 우리는 또한 DCS 와 Xlane 1 1 의 비행친구이며, 각종 비행기의 조종석과 조작 절차에 대해 어느 정도 알고 있다. 섬멸 -20C 전투기로 만든 아날로그 곤돌라는 냄새도 정확할 뿐만 아니라 헤드업 디스플레이, 헤드업 디스플레이 아래의 기능 컨트롤러 패널, 조종사 전면을 가로지르는 대형 스크린 디스플레이, 메인 모니터 왼쪽 아래에 있는 세 개의 소형 다기능 모니터와 같은 결함도 없습니다. 조종사 한쪽의 조이스틱과 다른 쪽의 액셀러레이터, 그리고 좌우의 전체 컨트롤 패널은 실제 전투기 조종석에 따라 만들어졌으며, 조이스틱의 커서와 액셀러레이터의 버튼도 꼼꼼하게 만들어졌다.
비디오 캡처
하드웨어의 맛이 맞고, 소프트웨어의 맛이 더 좋다.
예를 들어 조종사 아래의 메인 모니터에서 현재 공개된 사진에 따르면 디스플레이 내용은 왼쪽 엔진 상태, 임무 중기 계획/전자 차트, 오른쪽 자세계, 비행 제어 매개 변수에 따라 엄격하게 표시되며, 다양한 디스플레이 내용을 자유롭게 전환할 수 있어 디스플레이 내용을 거의 사실적으로 만들 수 있을 뿐만 아니라 인간-기계 인터페이스 디자인에서도 혼동할 수 있습니다.
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다음 세 가지 작은 기능 표시도 유용합니다. 왼쪽 기능 표시는 지면 견인, 브레이크, 랜딩 기어 및 감속판 배치를 보여 주는 것 같습니다. 심지어 랜딩 기어 핸들도 실제 기계와 같습니다. 가운데에는 무기 시스템의 상태가 나와 있다. 이 섬멸 -20C 에는 PL- 10 2 개와 PL- 15 공대공 미사일 4 개가 장착되어 있습니다. 오른쪽 화면이 더 재미있다. 무선 주파수 전력, 전자 간섭 등의 옵션이 표시됩니다. 즉, 이 섬멸 -20C 는 능동적이고 종합적인 무선 주파수 관리 기능을 갖추고 있는데, 이 능력은 현실에서 비롯된 것으로 현실보다 높다.
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마지막으로, 섬멸 -20C 양쪽의 컨트롤 패널에서 -20C 양쪽의 컨트롤 패널이 DCS 의 F/A- 18C/Dlot20 및 FC- 1 의 특징을 참조한다는 것이 분명합니다.
기술적으로 수직 이착륙을 실현할 수 있다.
방랑지구 2' 제작진이 섬멸 -20C 전투기의 조종석을 이렇게 사실적으로 만들어 기체의 세부 사항까지 실제로 할 수 있다면, 섬멸 -20 전투기는 정말 수직이착륙 기종으로 바꿀 수 있을까? 적어도 기술적으로, 문제는 크지 않다
물론 현재 실용적인 수직이착륙기들은 모두 AV-8B, Yak-38, F-35B 등과 같은 단발 모델이지만, 그렇다고 해서 쌍발 전투기가 수직이착륙기를 바꿀 수 없다는 뜻은 아니다. 수직이착륙기 개발 초기에는 실제로 쌍발, 멀티리프트 엔진을 이용한 실험구조가 많이 있었다. 1960 년대와 1970 년대의 비행 통제 수준에서만 쌍발 엔진에 기계 제어를 사용할 때 제어 정확도와 노즐 차이로 인한 평준화 문제를 고려한다. 그래서 결국 쌍발 구성을 채택하지 않았다. F-35B 전투기의 경우 초기 구성은 단일 추력입니다. 단일 추력의 사용은 F- 16 과 일정한 기술 전승을 가지고 있으며, 신뢰성을 높이고 기계 운영 비용을 절감할 수 있는 고려사항이다. 따라서 F-35B 수직 이착륙기는 단일 추력 엔진과 리프트 팬의 공압적 배치를 채택하여 종합적으로 고려한 결과이다.
비디오 캡처
따라서 기술적으로 볼 때, 20 전투기를 수직 이착륙으로 바꾸는 것은 완전히 가능하다. 두 엔진의 노즐 편각을 정확하게 제어하고, 디지털 전신비행 제어로 추력 차이로 인한 기체 자세 변화를 제때에 수정하고, 전면에 대형 리프트 팬을 설치하면, 수직 이착륙판의 섬멸 -20C 전투기가 우리 앞에 나타나 2044 년 우주엘리베이터 위기에서 솜씨를 과시하는 것을 볼 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
전술적으로 수직 이착륙은 필요 없다.
기술적 타당성은 문제없지만, 20 전투기를 수직 이착륙기로 바꾸는 기술 전술의 필요성은 문제가 있다고 말할 수 밖에 없다.
20 을 섬멸하다
기술적으로, 20 을 섬멸하면 수직 이착륙 구조가 바뀌고, 테일 노즐은 팔꿈치형 회전 매커니즘을 설치해야 하기 때문에 자중할 필요가 없다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 기술명언) 기체 앞쪽에도 리프트 팬이 필요합니다. 리프트 팬은 분명히 더 많은 공간을 차지하고 자중하는 물건이다. 예를 들어, F-35B 전투기의 리프트 팬은 비행기의 항공선뿐만 아니라 상당한 탄창 공간을 차지하여 F-35B 전투기를 전체 F-35 전투기 시리즈 중 가장 작은 모델로 만들었다. 20 을 섬멸하려면 앞에 리프트 팬을 추가해야 하는데, 편파적이지 않은 리프트 팬이 머리의 메인 탄창을 찔러 놓은 다음, 메인 탄실은 한 번에 최소 3 분의 1 의 길이를 당긴다. 그리고 엔진이 주탄실 뒤에 누워 있어 뒤로 확장하기가 어렵다. 따라서 f -20C 에 리프트 팬이 필요하다면 F-35B 를 배우고 탄창을 양쪽으로 당깁니다. 그러나 F-35B 와는 달리, 섬멸 20 은 여전히 쌍발 모델이다. 탄실이 양쪽에 놓여 있다면 두 엔진의 흡기와 심각한 충돌이 일어날 수 있어 해결방안이 어렵다.
이반의 관점에서 볼 때, 20 전투기를 섬멸하는 것은 기술적으로 불가능하지는 않지만, 수직 이착륙 구조를 변경한 후의 성능 비용이 너무 높아서 전투기의 전술적 성능이 크게 향상되지 않았기 때문에 수직 이착륙 구조를 바꿀 가치가 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 게다가, 해군 5 세대 함재기에도 같은 문제가 있다.
선박용 항공기
전술적 요구 사항에 관해서는, 우리는 이전에 여러 번 말했다. 수직 이착륙기는 냉전 시대의 기술 신화, 냉전이 끝난 후부터 쇠퇴하기 시작했다. 미국 해병대만이 F-35B 모델을 생산했을 뿐만 아니라 의외로 판매되고 있다. 그러나 미 해병대가 수직 이착륙기를 발전시킨 것은 군종 자원을 독립된 군종으로 쟁탈하고, 군종 간 협동이 필요 없이 언제든지 사용할 수 있는 CAS 능력을 확보하기 때문이었다. (윌리엄 셰익스피어, 군종, 군종, 군종, 군종, 군종, 군종, 군종, 군종) 일부 소국은 국가를 구하기 위해 F-35B 를 구입하며 수직 이착륙기를 장착하여 자신의 경항모를 발전시켰다. 중국의 해군과 공군은 이 두 가지 요구를 모두 필요로 하지 않는다. 따라서 전술적으로 수직 이착륙기는 우리에게는 무효한 수요일 것이다. 실제로는 섬멸 -20C 수직이착륙기를 기다릴 필요가 없다. 그럼 이 항공모형을' 방랑지구 2' 의 줄거리에 남겨두자. 이반도 괜찮다고 생각한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마)
마지막으로 아이반은 개인명의로' 유랑 지구 2' 를 관람할 것을 호소했다. 영화로서 중국 영화사 하드코어 판타지 영화의 새로운 유파를 개척했다. 문화로서 중국은 고도로 발달한 공업화 국가로서 대외 소프트 파워의 구현이다. 상징으로서 중국이라는 문명고국의 빠른 발전과 고속 현대화, 인류 문명에서' 중국 방안' 을 제기하고' 중국 참여' 를 강화하는 표지 중 하나이다. 다른 유형의 성숙한 상업영화보다' 유랑 지구 2' 가 더 필요하고, 여러분의 발로' 유랑 지구 2' 에 투표해야 합니다. 어차피 아이반은 내일 계속 그림을 그리기로 했는데, 안에 주의할 만한 세부 사항이 있는지 알아보기로 했다.