1 .. 패러데이의 미래 기술은 테슬라에게 지지 않는다.
페라리의 미래' 의 오리지널 역학은 특허 데이터 분석 회사인 랜돌프 광장 IP 의 연구 성과를 보여준다. 이 수치에 따르면 패러데이의 미래 다양성 특허 포트폴리오는 같은 종류의 기술, 심지어 핵심 기술 전기 자동차 특허 포트폴리오에서도 많은 제조업체보다 더 강력하다는 것을 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 지금의 각광을 받고 있는 테슬라와 견줄 만하다. 관련 보도에 따르면 패러데이는 현재 전 세계적으로 880 건의 특허를 출원하거나 허가받고 있으며, 그 중 530 건은 차량 부품, 기술 및 제조 공정과 관련이 있으며, 같은 종류의 젊은 초창기 자동차 회사 중 1 위를 차지하고 있다. 가약정은 우리가 기술을 가지고 있다는 것이 분명하지만, 지금 차를 만들 수 없는 것은 다른 이유 때문이다.
그러나, 우리 모두는 특허의 기술 함량도 특허의 가치를 평가하는 중요한 요소라는 것을 알고 있다. 패러데이의 미래 특허가 얼마나 정품인지 말할 수 없다. 가약정 자신도 모르는 것으로 추정된다.
2. 패러데이 미래는 어떻게 가나요?
우리 모두는 FF9 1 이 페라리의 미래 1 양산차와 주력차의 차종이라는 것을 알고 있다. 양산 여부는 페라리가 정말로 미래가 있는지 여부를 결정한다. 하지만, 아시다시피, 차를 만드는 것은 항상 돈을 태우는 일이다. 대량 생산을 달성하기 위해 패러데이는 앞으로 두 가지 일을 하고 있는데, 바로 돈을 모으고 돈을 태우는 것이다.
사실 이미 20 18 과 12 에서 패러데이의 미래 임원들은 연말에 FF 9 1 을 제공한다고 발표했다. 현재 2 년이 지났지만 FF9 1 은 공식 구두 형식에 머물러 정식 양산할 수 없다. 패러데이는 지난달의 역인수를 통해 상장을 희망하고 있으며, 그 후 많은 돈을 모을 수 있다고 한다. 하지만 패러데이의 미래에 대한 세부 사항은 이미 잘 알고 있습니다. 상장에 성공할 수 있을지는 아직 논의할 필요가 있습니다.
3. 재약정이 돌아올 수 있을까요?
사실, 제 생각에는, Jia yueting 의 뮤직 비디오 모델은 너무 많은 문제가 아니지만, 뮤직 비디오가 너무 빨리 확장, 뮤직비디오의 야망을 따라 잡기가 어렵습니다. 마지막으로, 이러한 야망을 실현하는 과정에서 자금이 부족하고, 자금 사슬이 끊어지면 자연히 닭털이다. 가약정이 출국한 것은 음악시의 노점이 오래 버틸 수 없다는 것을 알고 있었기 때문에 해외에서 차를 만들어 뒤집을 수 있는지 알아보았다.
하지만 지금은 몇 년이 지났는데, 차를 만드는 데 실패한 가약정은 돌아올 수 없다. 가약정은 앞으로 테슬라와 비슷한 차를 생산하기에 충분한 자금을 모을 수 있을 때까지는, 가약정이 귀국하는 것은 아직 멀었다.
현재 상황으로 볼 때 FF9 1 의 양산은 아직 기한이 없는 일인데, 이 차에 탑재된 기술도 시간이 지날수록 점차 하락하고 있다. 가능한 한 빨리 양산할 수 없다면, 이 차는 결국 태사할 수 있다.