20 10 상반기 대운차 공급 부족, 엔진 공급이 따라잡지 못해 많은 주문이 접수되지 않았다. 긴박한 시장 상황은 유니버시아드가 엔진 제조업체와 더욱 안정적이고, 호혜적이고, 편리한 전략적 파트너십을 구축해야 한다. "대운중카드 와 산둥 시울 의 계약 은 끊임없이 변화하는 국내 중카드 시장 상황 을 강강 연합, 우세 상보성, 협력 공승 의 전략 선택 을 쌍방 기업 의 장기 발전 뿐만 아니라 산시, 산둥 중카드 산업 과 전력 산업 의 강강 에 유리하다." 산시 대운 자동차 제조 유한회사 사장 진옥립이 말했다.
대운중카드는 설립 이래 장작동력과 업무협력을 맺었다. 따라서, 시울 들은 유니버시아드 기업의 발전을 면밀히 주시하고 있다. "대운이 나날이 번창하는 중형 자동차 업계의 다크호스가 되었다는 것은 의심의 여지가 없다." 어제의 계약식에서, 옹강 () 웨이차이동력주식유한공사 부사장은 상반기 경영 실적이 중국 중카드 업계의 후발주로 이미 시장에서 자신의 자리를 차지했다는 것을 충분히 보여준다고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈강, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 장작동력과 대운중카드의 전략적 협력은 상호 보완적이며 쌍방의 발전에 더욱 강력한 도움을 제공할 것이다. 그는 "장작동력은 유니버시아드에 더욱 경쟁력 있는 엔진 제품을 개발해 최상의 서비스를 제공하고 유니버시아드 발전을 전폭적으로 지원할 것" 이라고 말했다. 산서중광통신유한공사는 산서대운차 제조유한공사와 전략협력협정을 체결했고, 미래유니버시아드의 모든 중형 트럭에는 CMMB 모바일 멀티미디어 방송 수신 시설이 설치될 예정이다. 이것은 자동차 승용차에 이어 CMMB 기술이 자동차 제조 분야에서 두 번째로 적용되었으며, CMMB 기술이 중카드 업계에서 처음으로 전면적으로 적용되었다.
산서대운자동차 제조유한공사는 과학 연구 개발 판매 서비스를 일체화한 중형 트럭 제조사이다. 스탬핑, 용접, 도장, 최종 조립 등 4 개의 국내 선진 생산 라인을 건설하여 자주지적 재산권과 조종실 등 여러 가지 특허를 보유하고 있다. 산서성의 장비 제조업 조정 진흥 계획의 중점 발전 기업이다.
대운중카드 공장은 점유 1.500 무, 총 건축 면적이 30 만 평방미터이다. 1 기 공사는 이미 26 억 위안의 투자를 마쳤다. 중카드 연간 생산량 5 만대, 연간 생산액 6543.8+05 억원, 연간 이자세 6543.8+00 억원. 3 년 안에 대운중카드는 2 기 공사를 완성하여 연간 65438+ 만 대를 생산할 것이다.
이번 협력은 산서자동차 제조업과 CMMB 공업의 발전을 위한 새로운 발전 모델을 개척해 자동차 산업 업그레이드와 CMMB 발전 분야 확장에 큰 의미가 있다.