호기심을 유지하는 세 가지 이야기 1

조지 웨스팅하우스는 미국 웨스팅하우스 전기회사(American Westinghouse Electric Company)의 회원입니다. 설립자. George Westinghouse의 세심한 관리 하에 Westinghouse Electric Company는 "단순한 사령관"으로 시작하여 점차 발전하고 확장되었으며 곧 미국의 유명한 대기업이되었습니다.

조지 웨스팅하우스의 커리어 성공 역시 그의 강한 호기심과 '캐서롤을 깨고 진실을 묻는' 정신에 있다. 이러한 인품과 정신 덕분에 그는 사업 운영에서 361개의 발명 특허를 획득했습니다. 그래서 어떤 사람들은 웨스팅하우스가 기업가이자 발명가라고 말합니다. 그는 모든 사업 활동에 있어서 관찰에 주의를 기울였고, 탐구에 능숙했으며, 그 결과 웨스팅하우스는 자신의 발명품을 활용하여 회사의 경쟁 우위를 확보했고, 그 결과 회사의 생산 기술과 제품이 두각을 나타내게 되었습니다. 동시에 업계에서 선도적인 위치를 차지하고 독특하고 좋은 혜택을 얻으세요.

한번은 출장을 위해 기차를 탔는데, 뜻밖에도 기차가 5시간 이상 연착된 적도 있다. 승객들은 분노에 차 역무원에게 지연 이유를 물었고 나중에 열차가 도중에 다른 열차와 충돌해 교통이 중단됐다는 사실을 알게 됐다.

이에 따라 많은 승객들이 대신 자동차를 이용하기로 결정했습니다. 그러나 조지 웨스팅하우스는 호기심을 갖고 역장에게 달려가 왜 열차가 충돌하는지 물었다. 역장은 "모르겠다. 교통 신호에 문제가 있는 것 같다"고 말했다.

조지 웨스팅하우스는 역장의 대답이 마음에 들지 않아 경찰서에 가서 조사했다. 진짜 원인은 열차의 브레이크가 고장난 것이라는 사실을 알고 있었습니다.

이때 조지 웨스팅하우스는 돌아서서 떠나고 대신 차를 타야 한다. 그러나 그는 여전히 만족하지 않고 호기심을 가지고 질문했습니다. 왜 브레이크가 작동하지 않습니까? 우여곡절 끝에 그는 마침내 당시 열차의 제동 방법을 알아냈습니다. 각 차량에는 별도의 브레이크가 장착되어 있었고 각 브레이크에는 이를 담당하는 여러 명의 브레이크 맨이 필요했습니다. 열차가 정지하려고 하면 각 객차의 브레이크 맨이 동시에 브레이크를 당긴 후 천천히 열차를 정지시킵니다. 그러나 모두의 반응이 빠르거나 느리기 때문에 브레이크맨이 명령을 들었을 때 각 객차를 동시에 제동하는 것은 불가능하므로 심각한 경우에는 브레이크 고장으로 인해 2건의 사고가 발생하는 경우가 많습니다. 열차 충돌.

이 사건을 계기로 조지 웨스팅하우스는 직접 열차에 가서 상황을 관찰했고, 브레이크 맨에게 상황을 이해해달라고 요청하기도 했다. 그는 마침내 '열차의 제동 시스템을 개선할 수 있다면'이라는 결론에 이르렀다. , 충돌과 충돌이 더 좋을 것입니다. 사고가 크게 줄어들고 돈을 벌 수있는 기회도 얻게 될 것입니다.

조지 웨스팅하우스는 전문가 및 열차 직원들과 거듭된 연구와 협의 끝에 마침내 위의 문제를 해결할 수 있는 방법을 찾아냈고, 열차 기관사에게 제동력을 바꾸고 운전석에 브레이크를 설치해 이를 실현했다. 열차가 정차할 때마다 자동차 브레이크 작업자가 취소되었습니다. 이러한 개선은 매우 훌륭하여 미국 전역의 열차 시스템에 채택되었습니다.

곧 그는 압축 공기를 동력으로 사용하여 뛰어난 성능을 지닌 에어 브레이크를 발명했습니다. 허브는 운전자 옆에 밸브 허브가 열려 있습니다. 열차는 쉽게 멈출 수 있었습니다. 이 에어 브레이크는 19세기 최고의 발명품 중 하나이자 조지 웨스팅하우스의 생애에서 가장 자랑스러운 발명품이 되었습니다. 이 발명은 Westinghouse Electric Company에 막대한 경제적 수입을 가져왔습니다.

강한 호기심이 기적을 낳을 가능성이 가장 높다는 것은 수많은 사실로 입증됐다. 사람이 어떤 것에도 무관심하고 그것을 외면한다면 성공의 기회를 날카롭게 포착하기 어려울 것입니다. 호기심을 유지하는 세 가지 이야기 2부

Raman은 인도의 물리학자이자 광산란 분야의 유명한 전문가입니다.

1921년 라만은 옥스퍼드에서 열린 영국 대학 회의에 참석해 훌륭한 과학 연구 보고서를 발표해 큰 인기를 끌었습니다.

지중해를 거쳐 집으로 돌아오는 길에 라만은 어머니와 아들이 나누는 대화를 우연히 듣게 되었고, 이는 그의 과학 연구에 새로운 전환을 가져왔다.

배는 지브롤터 해협을 통과해 광활한 지중해로 들어섰다. 푸른 바다는 잔잔하고 잔잔했다. 라만은 갑판으로 걸어가 바다를 내다보았다. 그 옆에는 젊은 엄마가 여덟 살, 아홉 살짜리 소년을 데리고 이야기를 나누고 있었다.

“엄마, 이 바다 이름이 뭐예요?”

“지중해.

”

“왜 지중해라고 부르나요? ”

“유라시아와 아프리카 사이에 끼어 있기 때문이죠. "

분명히 이 어린 소년은 똑똑하고 학구적이어서 라만의 관심을 끌었습니다.

"엄마, 바다는 왜 파란색이에요?

푸른 바닷물이 어린 소년의 질문의 대상이 되었다. 젊은 엄마는 잠시 말을 잇지 못하고 라만에게 도움을 청하는 시선을 보내야 했다. 라만은 무릎을 꿇고 다정하게 소년의 손을 잡았다. . 말하라: "얘들아, 바닷물이 파랗게 보이는 이유는 그것이 하늘의 푸른 색을 반사하기 때문이다. ”

이전에는 거의 모든 사람들이 이 설명을 인식했습니다. 그는 희가스 발견으로 유명한 영국의 물리학자 레일리 경이 태양을 이용하여 대기 분자에 의해 빛이 산란된다는 이론을 제시했습니다. 하늘의 색에 대해 설명했는데, 바닷물의 푸른색은 하늘의 색이 반사되어 나타나는 것이라고 추론해 냈습니다.

그러나 왠지 모르게 바다와 작별을 고하게 됩니다. 그 호기심 많은 아이, 지식을 추구하는 큰 눈, 계속해서 튀어나오는 '왜'는 잘 훈련된 과학자로서 라만을 깊은 죄책감으로 만든다. 그는 모든 "알려진 것" 중에서 "알려지지 않은 것"을 추구하려는 소년의 호기심을 자신도 모르게 잃어버렸다는 것을 알게 되었습니다. 그는 충격을 받을 수밖에 없었습니다.

라만은 실험실로 돌아왔을 때 충격을 받았습니다! 그는 바닷물이 파랗게 보이는 이유를 연구하기 시작했고, 빛이 바닷물을 통과할 때 산란되는 현상을 연구하기 위해 아인슈타인 등의 변동이론을 이용하여 수많은 실험을 통해 빛의 산란 실험에서 새로운 차이점이 있음을 발견했습니다. 산란 물질의 구조와 밀접한 관련이 있는 산란된 빛의 파장 성분. 1922년 라만은 물 분자에 의한 빛의 산란이 해수에 색을 입힌다는 것을 증명하기 위해 상세한 분석을 사용하여 논문을 발표했습니다. 햇빛을 산란시켜 하늘을 파랗게 보이게 만드는 대기 분자와 동일합니다. 그 이후로 그와 그의 조수들은 다른 액체, 고체 및 기체에서도 어디에나 존재하는 산란 효과를 발견했습니다. 라만은 양자역학과 상대성이론에 대한 강력한 증거를 제시하고, 전 세계 과학 연구의 새로운 길을 열었습니다. 라만을 기념하여 사람들은 이 빛 산란 효과를 '라만 효과'라고 부릅니다.

1930년, 라만은 빛의 산란 효과를 발견하여 노벨 물리학상을 수상했습니다. 호기심을 유지하는 3가지 이야기

마당에서 큰 암탉이 병아리 10마리를 부화했는데 그 중 9마리가 우물에 빠졌습니다.

큰 암탉은 남겨진 병아리를 보고 우물 근처에서 놀지 말라고 했어요. , 그것은 죽을 것입니다. “우물 안은 어떤가요? “생각할수록 더 알고 싶었어요.

드디어 어느 날 엄마가 관심을 두지 않자 병아리가 몰래 빠져나와 우물로 왔어요. 눈을 뜨고 우물 안을 들여다보니 그 안에 똑같은 병아리가 있었는데, 우물 안의 병아리는 고개를 저으며 몇 번이나 비명을 지르는 것 같았습니다.

병아리는 즉시 함께 놀 파트너가 있다는 것을 느꼈고 심지어 엄마가 놀기를 원하지 않는다고 의심했습니다. "이게 무슨 위험이 있니?" " 우물 안의 닭은 이렇게 좁은 공간에 살고 있는데 어떻게 자유롭게 살아갈 수 있을까요? 저쪽으로 가서 가지고 놀아야겠어요.

이런 생각을 하며 닭은 주저 없이 그 발걸음을 내디뎠다. 그 결과 잃어버린 형제자매처럼 우물물에 빠져 죽고 말았다.