공식 홈페이지, 특허 거래 스마트 세트 시스템.

판매량과 이윤을 늘리는 이중책임하에 장기적으로 축적된 삼림 생태도 변화의 관건기에 기술 폭발을 성공적으로 맞이하여 제품에 강력한 지지를 제공하였다.

4 월 18 일 상하이 모터쇼가 예정대로 도착했습니다. 천리와 결혼식의 환영 아래 지난날의 번화함은 일련의 발표회에서 돌아왔다.

지난 몇 년 동안 전염병 등 불가항력의 영향으로 전 세계 자동차 업계는 점점 산산조각이 나고 있다. 소통을 잃은 차업체들이 외딴 섬이 됐고, 모두 문을 닫고 차를 만들고 있어 뚜렷한 추세와 조류로 보인다고 말하는 사람들도 있다.

전염병을 멈춘 것처럼 보이는 자동차 업계는 실제로 불과 몇 년 만에 엄청난 변화를 겪었고, 이는 유럽 전통의 거물들에게도 경각심을 불러일으켰다. 올해 상하이 모터쇼, 대중그룹, BMW 그룹, 벤츠의 임원팀은 거의 모두 독일에서 튀어나왔다. 그들은 이 땅에서 무슨 일이 일어났는지 알고 싶어 한다.

이로써 상하이 모터쇼의 중기업 부스에서 럭셔리 브랜드 임원들이 자동차 신세력과 자주브랜드의 부스에 자주 등장한다는 것을 알 수 있다. 만리장성 자동차의 부스는 틀림없이 가장 인기 있고 외국인이 가장 많을 것이다. 그중에는 대중, BMW 등 국제 친구와 상인들, 해외 언론과 판매상들도 끊이지 않고 있다. 해외 60 여 개국에서 온 300 여 개 매체와 리셀러가 만리장성 자동차에 모인 것으로 집계됐다.

왜 만리장성입니까?

만리장성 자동차는 현재 시장 판매의 선두 주자는 아닐지 모르지만, 국내 자동차 산업을 보면 객관적으로 볼 때 만리장성 자동차는 차량 제조 능력뿐만 아니라 완전한 부품 공급 체계도 갖추고 있으며, 새로운 에너지 배터리, 수소 동력 연구 개발, 칩 연구 개발, 스마트 운전 배치도 갖추고 있다. 이것은 만리장성 자동차가 사슴을 쫓는 중원의 기초일 뿐만 아니라, 이 회사가 국제무대에서 글로벌 자동차 거물과의 경쟁을 위한 기반을 이루고 있다.

이번 상하이 모터쇼에서 만리장성자동차는 전기화, 지능화 방향의 그룹 노력을 제품에 올려놓고 5 대 브랜드가 함께' 근육' 을 선보였다.

슈퍼 믹스 매트릭스, 강력한 화면

흐르는 물은 일등을 다투지 않지만, 끊임없이 생겨난다. 지난 2 년 동안 국내 자동차 업계의 풍운이 돌변하면서 새로운 에너지 시장이 급속히 확대되면서 전체 자동차 업계는 100 년 동안 유례없는 변혁에 접어들었다. 시대의 거친 파도 아래 만리장성 자동차도 전환기의 진통을 견디고 있다.

제품은 항상 가장 좋은 답이다. 이번 상하이 모터쇼는 만리장성 자동차가 오랫동안 집중적으로 폭발했다. 하버드, 위패, 오일러, 탱크, 만리장성 가농포 5 대 브랜드는 거의 30 개에 가까운 제품을 가져왔는데, 그 중 슈퍼 15 스마트 신에너지 제품이 처음 선보이며 여러 가지 힘이 전 세계적으로 선발되었다.

순전, 혼동, 수소에너지의 새로운 에너지 트랙에서 만리장성 자동차는 현재의 소비자 수요를 결합하여 혼동을 목표로 한다. 2020 년 만리장성 자동차는 DHT 혼동 기술을 출시하여 일계의 혼동 시장에 대한 독점을 직접 끝냈다. 오늘 만리장성 자동차는 시장을 뒤엎을 수 있는 새로운 스마트 4 드라이브 전기 하이브리드 기술 Hi4 를 다시 출시했으며, 이 새로운 Hi4 기술은 하버드 브랜드의 새로운 하버드 롱맥스 자동차에 최초로 탑재되었습니다.

주목할 만하게도, 새로운 스마트 쿼드 드라이브 하이브리드 기술 Hi4 외에도 하버드 롱맥스는 차세대 Coffee OS 스마트 곤돌라 시스템과 Coffee 스마트 운전 시스템을 탑재하여 새로운 에너지와 스마트 프론티어 기술을 심도 있게 융합할 예정입니다. 글로벌 SUV 전문가' 가 하버드 롱맥스로 다시 한 번 시대를 이끌고 있다고 말할 수 밖에 없다.

하버드 브랜드의 전면적인 부흥이 만리장성 자동차를 확고히 하는 초석이라면, 위브랜드 고산/블루산의 출시는 만리장성 자동차가 고급 브랜드 도로에서 한 걸음 더 나아가는 것이다.

고산돈호 -PHEV 와 란산돈호 -PHEV 는 하이엔드스마트 뉴에너지 6/7 쌍함의 독특한 매력을 믹스매치하는 방식으로 선보이고 있다. 위파는 만리장성 자동차 산하의 하이엔드 주력 브랜드로서, 두터운 축적으로 업계의 가장 선진적인 기술과 사용자에게 가장 하고 싶은 말을 모두 차에 올려놓았다. (윌리엄 셰익스피어, 위파, 위파, 위파, 위파, 위파, 위파, 위파) "기술은 소파, 컬러텔레비전, 냉장고만큼 시원하지는 않지만, 기술 축적의 장점은 해수면 아래의 빙산과 같다. 일단 탐지되면 꿈처럼 깨어날 것이다. "

이 두 차종은 위브랜드를 재정의했을 뿐만 아니라 위브랜드의 새로운 범주에 대한 확장도 대표한다. 새로운 에너지+지능+프리미엄 MPV/SUV 는 만리장성위 브랜드가 하이엔드로 향하는 또 다른 새로운 충격입니다.

만리장성 자동차는 카테고리 전문가로서 세분화시장에 대해 점점 더 잘 알고 있으며, 진정한 의미의 탱크 브랜드는 창립 초기부터' 크로스컨트리, 승용차' 라는 말을 외쳤다.

중국 자동차 시장에는 추종자가 결코 부족하지 않다. 신흥 시장의 성공은 항상 수많은 추종자들을 끌어들이는데, 탱크가 있는 비포장도로차 시장도 마찬가지다.

동풍 맹사, 비아디완왕 등 자동차 브랜드가 잇달아 크로스컨트리 차량 세분화 시장에 진출해 탱크 브랜드 독점 국면을 다시 쓰려고 시도했다. 지금 이 순간 탱크 브랜드도 새로운 에너지 무기를 들고 자신의 시장 점유율을 수호했다. 상하이 모터쇼에서 새롭게 업그레이드된 크로스컨트리 슈퍼하이브리드 아키텍처 Hi4-T 가 공식 발표됐다.

탱크 500 Hi4-T 는 글로벌 예매, 탱크 400 Hi4-T 글로벌 선발, 탱크 크로스컨트리 신에너지 가족이 공동으로 선보이며 탱크 크로스컨트리+신에너지 기술 노선이 본격적으로 착지해 탱크 브랜드가 본격적으로 새로운 에너지 시대로 접어들고 있음을 상징한다.

뿐만 아니라 피카계 대표 만리장성총이 이번 상하이 모터쇼에서도 혼동 상품을 가져왔다. Hi4-T 오프로드 슈퍼 하이브리드 아키텍처를 기반으로 만리장성 자동차는 중국 최초의 대형 고성능 하이브리드 피카-산해포수 항속 PHEV, HEV 차형 세계 1 위 쇼를 선보이며 피카에너지 활용의 새로운 트랙을 열어 중국 피카 업계를 4.0 전 장면 스마트 신에너지 시대로 이끌었다.

"스마트 신 에너지" 라는 라벨이 만리장성 자동차의 일련의 새로운 제품 진영에서 호황을 누리고 있다고 말할 수 밖에 없다. (윌리엄 셰익스피어, 스마트, 스마트, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지) 올해 1 분기에 만리장성 자동차 65,438+0.5 만 대의 판매량이 총 판매량의 65,438+0.5% 로 증가했으며, 스마트 자동차 비중은 88.65,438+0% 로 증가한 것으로 집계됐다. 이번 제품이 출시된 후 만리장성 자동차는 고가치와 지능형 신에너지 방향으로 성큼성큼 나아갔다.

외부적으로 볼 때, 지난 2 년 동안 만리장성 자동차는 새로운 에너지 분야에서의 발걸음이 다소 둔화되었다. 실제로 그룹 내부에는 매우 명확한 전략적 방향이 있다.

만리장성 자동차 CGO 이서봉은 "만리장성 자동차는 속도가 부족하지 않고 리듬이 속도보다 더 중요하다" 고 말했다. 상하이 모터쇼는 3 년 동안 유행했던 글로벌 시장의 초점으로, 각 브랜드는 새로운 에너지 진출의 실력과 결의를 과시해야 한다. 마음속에 남은 식량이 있으면 당황하지 않는다. "

기술의 보편적 이익에서 기술의 평등권에 이르기까지.

한 달 전 만리장성 자동차는 지능형 신에너지 건화물 발표회를 열어 최신 기술 성과를 공유하고' 본질, 과학기술평권' 이라는 이념을 내세워 강호성을 구축했다. 치열한 시장 경쟁에서 끊임없이 자기돌파와 혁신을 해야 미래를 이룰 수 있다.

"기술 변화의 초석" 으로 최근 2 년간 만리장성 자동차 혼합동력, 순전기, 수소에너지 등 핵심 기술의 지속적인 배치가 기술 포텐셜 에너지를 방출하여 전체 산림 생태계를 형성하기 시작했다. 이로 인해 만리장성 자동차는 시장 수요에 따라 신속하게 피드백을 받고 기술을 반복하여 상호 작용하고 성장하는 생태계를 형성할 수 있게 되었습니다.

만리장성 자동차 사장 무봉은 "만리장성 자동차의 생태 배치는 오늘부터 시작하는 것이 아니라 오늘 수확한다" 고 말했다.

새로운 Hi4 를 예로 들자면, 이 시스템은 새로운 에너지 고급형 드라이브 수요를 위해 특별히 설계되었으며, 세 가지 주요 기술 혁신, 즉 3 동력원 2 축 혼합동력' 새로운 구성', iTVC 스마트 토크 벡터 제어 시스템' 새로운 돌파구',' 기계 커플링 전동 시스템'' 새로운 높이' 를 실현했다.

3 개의 엔진, 9 가지 모델의 동적 전환 및 지능형 에너지 관리 시스템을 통해 실제로' 4 드라이브 체험, 2 드라이브 가격, 4 드라이브 성능, 2 드라이브 에너지 소비' 를 실현하고, 2 드라이브 제품의 동등한 교체를 통해 사용자가' 저렴한 가격, 좋은 운전, 절약, 멀리 달리기' 를 실현할 수 있도록 합니다.

이것은 또한 만리장성 자동차 과학기술화 제품 부능의 가장 직접적인 표현이기도 하다. 만리장성 자동차는 기술 평권을 제창하고, 기술 업그레이드 차원으로 업계 내 매스에 대응하며, 기술 혁신으로 사용자에게' 더 경제적이고, 더 멀고, 더 안전하다' 는 체험 혁신을 선사해 왔다. 새로운 Hi4 는 만리장성 자동차가 곤경을 깨는 가장 강력한 무기이다.

또한 상하이 모터쇼에서 발표한 6×6 슈퍼크로스컨트리 플랫폼 기술은 외자 독점을 강력하게 타파하고 교묘한 디자인을 통해 매우 광란적인' 3 축 6 드라이브' 레이아웃을 실현했으며, 표준 5 전기 차동 잠금장치와 질소 충격 흡수 장치가 표준으로 제공됐다. 비틀림 강성이 높은 비하중식 선반은 전면 이중 횡암 독립 캔틸레버+중간 및 후면 5 링크 전체 브리지 서스펜션과 33 인치 초대형 크로스컨트리 타이어와 일치하여 전체 장면, 전체 지형 슈퍼 크로스컨트리 기능을 제공합니다.

더 중요한 것은 6×6 슈퍼크로스컨트리 플랫폼이 피카와 SUV 차체와 완벽하게 일치하고, 2 종 섀시를 동시에 개발하고, 다목적전용차, 트레일러 등을 확장할 수 있다는 점이다. , 생태 초 확장을 실현하고 다양한 차량의 새로운 범주를 만듭니다.

외부에서 볼 때 만리장성 자동차의 수십 년간의 경험으로 그들은 자동차 제조 전문가가 되었다. 휘몰아치는 지능화 물결에 직면하여 만리장성 자동차는 이미 준비가 되어 있었다. 스마트 운전 기술의 경우 만리장성 자동차는 이미 센서 하드웨어에서 컴퓨팅 플랫폼에 이르는 글로벌 자체 연구 기능을 갖추고 있다.

상하이 모터쇼에서 만리장성 자동차 도시의 NOH 항법 보조 운전 시스템도 처음으로 란산의 DHT-PHEV 에 탑재됐다. 고급 지도를 교묘하게 사용하는 일부 브랜드의 노선과는 달리 만리장성 자동차는' 재감지, 재산력, 경지도' 의 기술 노선을 채택하여' 고속도로+도시 고속도로+도시 개방로' 의 전 장면을 실현하였다.

스마트 곤돌라 기술 측면에서 만리장성 자동차가 내놓은 차세대 스마트 곤돌라 시스템인 Coffee OS 2 는 곤돌라 OS, 자체 연구 음성, 자체 연구 지도/탐색, 자체 연구 시각화 알고리즘 등 전체 링크 소프트웨어의 자체 연구 기능을 형성하여 성장, 플러그 가능, 생태 상호 운용성, 하드웨어 및 소프트웨어 호환 시스템 기반을 제공합니다.

지능은 신생력의 특허가 아니다. 사실 만리장성 자동차의 지능은 기능과 경험 모두에서 선두를 달리고 있으며, 그 깊은 기술 기반을 가지고 있다.

많은 업계 인사들은 중국 자동차 공업의 전반전은 전기화가 될 것이고 후반전은 지능적인 대결이 될 것이라고 생각한다. 만리장성 자동차의 관점에서 볼 때, 양자는 동시에 전진할 수 있다. 스마트 신 에너지' 라는 방대한 명제에서 어떤 기술의 선두와 어떤 제품의 폭발은 결코 진정으로 경기에서 이길 수 없다.

"장기적인 추세를 파악하고 장기주의를 견지한다" 는 것만이 미래를 이길 수 있는 것도 만리장성 삼림 생태가 획기적인 기술을 수확할 수 있는 중요한 이유다.

장기주의의 길을 걷다

미국 작가 스펜서 존슨이 책을 쓰고 있는데 누가 내 치즈를 옮겼습니까? "세상에서 유일하게 변하지 않는 것은 변화 그 자체다." 이때부터 이 말은 대대로 영향을 미치고, 불확실성이 가득한 시대에 사람들의 마음을 파고들었다.

신구시대가 바뀌는 어려운 시기에 불안과 혼란은 자동차 산업으로 가득 차 있다. 가격전, 여론전, 구수전 ... 중국 자동차 시장은 지금처럼 이렇게 시끌벅적한 적이 없다.

"만약 정가의 조류가 이성적인 상태에 있지 않다면, 건전한 경영 이념도 없고, 단기, 중기, 장기적 전략적 사고도 없고, 심지어 상업 운영과 수익 모델도 볼 수 없다면, 이 기업이 얼마나 오래 버틸 수 있을지, 이 브랜드가 얼마나 오래 버틸 수 있을지 모르겠다. 우리는 지금 그를 위해 박수를 치고 있는데, 아마도 그의 머지않은' 죽음' 을 위한 것일 것이다.

이서봉의 날카로운 언사 뒤에는 만리장성 자동차가 현재 각 브랜드의 가격 인하 조류에 대한 깊은 통찰이 있다. 비용과 품질을 고려하지 않고 맹목적으로 바람과 가격을 인하하고, 결국 소비자를 해칠 뿐이다. 이는 가격 인하 조류가 오래 지속되지 않을 운명이고, 만리장성 자동차도 이 미친 가격 인하 조류에서 균형을 찾는 것이 만리장성 자동차가 현재 말하는 지속주의다.

어떻게 지속주의의 길을 걷느냐가 만리장성 자동차의 눈에 꼭 묻혀야 한다.

시대의 변화에 직면하여 만리장성 자동차는 조차 초심을 재확인하고 양심 조차가 본질로 돌아가게 하고, 성실한 조차가 본질로 돌아가게 하고, 핵심 기술이 자동차 귀환의 본질을 이끌게 하고, 과학기술이 평권을 실현하게 하였다.

"주류로 돌아 가기" 는 시끄러운 시장에서 만리장성 자동차의 멋진 놀이입니다. 사실, 국가 경제 성장의 전환, 세계 주요 경제의 쇠퇴, 그리고 포스트 팬데믹 시대 사회 관념의 변화로 소비 패턴이 크게 바뀌었고,' 실용주의' 가 주류의 시각으로 돌아왔다.

최근 몇 달 동안 만리장성 자동차는 한 번 이상 공개석상에서 "4 대 주요 수로, 즉 주범주 수로, 주가격 수로, 주급 수로, 주풍수로 복귀를 가속화해야 한다" 고 밝혔다.

이번 상하이 모터쇼에서는 하버드 롱맥스, 하버드 2 세대 큰 개, 이번 발표의 위브랜드 블루마운틴 DHT-PHEV 가 가장 주류와 대중화 시장의 문을 두드렸다.

새로운 에너지 상반기, 경쟁은 풍구이다. 누가 먼저 바람받이에 서 있으면 발언권이 있고, 후반부에 이르면 반드시 체제력의 기초 위에 세워져야 한다.

빨리 가는 것이 꾸준히 가는 것보다 낫다. 2022 년까지 만리장성 자동차는 7 년 연속 654.38+0 만 대를 판매했다. 제품 구조가 신속하게 최적화되다. 2022 년 만리장성 자동차 20 만원 이상 차량 판매량은 15.27%, 스마트자동차 보급률은 86. 17% 였다.

온건경영은 만리장성 자동차가 주류로 돌아온 후 두 번째 카드다. 미래의 불확실성에 직면하여 만리장성 자동차는 손에 탄약이 충분하다.

지금 이 순간 만리장성 자동차가 외부에 드러난 것은 전략적 발상이 분명하고, 시장 심리상태가 냉정하며, 관리가 온건하다는 것이다. 기술이 변화된 제품의 집중도가 폭발함에 따라 만리장성 자동차도 추세를 따라 미래를 향한 새로운 대주기를 열 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 기술명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 기술명언)