200,000 개의 자체 제작 주차 유턴 시스템이 불법 개조에 속하기 때문에 장사익양 교통경찰부는 이런 상황이 불법이며 교통경찰이 이를 수사시스템에 입력해 조사할 것이라고 밝혔다. 직접 주차 유턴 시스템을 만든 사람은 호남 익양 자신이 웨딩업계에 종사한다고 생각하는 왕 선생이다. 그는 6 년 동안 쉽게 주차하고 유턴할 수 있는 시스템을 만드는 데 성공했다. 개조차에서 볼 수 있듯이 차량 앞의 섀시 아래에는 두 줄의 가로방향 풀리가 있는데, 차체 전체가 마치 직접 초점이동하여 주차 공간에 주차하는 것처럼 들어 올려져 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언) 경찰의 반응을 알게 되자 왕선생은 기자를 통해 자신의 생각을 밝히고 교통경찰 부서와 합의하며 특허를 신청할 계획이며 이 설비가 언젠가 보급될 것으로 기대하고 있다. 이 일도 네티즌들의 화제를 불러일으켰다. 어떤 사람들은 이 발명이 이전에도 있었다고 말했고, 어떤 사람들은 개조라고 말했고, 연구발명이 아니라 특허를 신청할 수 없다고 한다. 의견이 분분한데, 나는 이런 설비가 큰 안전위험을 가져올 수 있다고 생각하는데, 아니면 운전을 잘하는 것이 사실이라고 생각한다.

1. 불법 개조는 차량의 외관, 동력 시스템, 전동시스템, 제동시스템에 대한 법적으로 허용되지 않는 원차 설계 적재 중량을 초과하는 개조를 말한다. "자동차 등록조례" 제 16 조에 따르면 차체 색상, 차체, 선반을 변경하는 것은 10 일 이내에 차관부에 등록해야 한다. 타이어를 개조하고, 꼬리날개를 설치하고, 불빛은 모두 불법으로 개조하여 원상회복해야 한다. 불법으로 차량을 개조한 사람은 공안 교관부에서 법에 따라 차량을 억류하고, 개조장치를 압수하며, 원상 회복을 명령하고 벌금을 부과한다. 차량이 세관을 통과하고 안전검사를 해야 합격이라고 할 수 있다. 차량을 개조하려 하지 마라.

둘째, 합법적인 개조는 새로 개정된' 자동차 등록 조례' 에 따라 공장 개조는 합법적이다. 차량이 출하되기 전이나 출하된 후, 차량 생산업자가 고객 요구에 따라 차종과 구성을 사용자 정의하고, 차를 개조하거나, 차량을 정비하여 생산업자의 검사를 통과한 것을 가리킨다. 다른 설비는 스스로 개조할 수 없으므로 차량을 구입할 때 자신의 취향에 따라 신중하게 선택해야 한다.

당신은 당신의 차에 대해 어떤 합법적인 수정을 하고 싶습니까? 아니면 차량에 어떤 기능을 추가하고 싶으신가요?