현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - 테슬라는 전자기 와이퍼의 특허를 신청했다. 와이퍼 혁명이 정말 올까요?
테슬라는 전자기 와이퍼의 특허를 신청했다. 와이퍼 혁명이 정말 올까요?
전통적인 와이퍼 기관과 달리 테슬라가 개발한 이 와이퍼는 전자기 원리를 채택하고 있다. 엔진 뚜껑의 뒷면과 바람막이 유리의 바닥에 두 개의 자기 레일을 설계했다. 자기 슬라이더는 와이퍼 암을 와이퍼 와이퍼에 연결합니다.

전류가 자석과 코일을 통과하면 슬라이더가 자기부상열차처럼 레일에서 미끄러지므로 브러시가 바람막이 유리 위로 빠르게 움직입니다. 물론, 이 전자기 청소기는 단일 블레이드 설계를 통해 필요 없을 때 유연기 아래에 더 잘 숨길 수 있습니다. 더 아름다울 뿐만 아니라 바람 저항과 바람 소음도 줄였다. 동시에, 단일 스크레이퍼 전자기 청소기는 기존의 이중 스크레이퍼 디자인보다 커버 면적이 더 크고 바람막이 유리에 더 잘 맞는다. 이 신형 전자기 청소기의 가장 큰 장점은 효율성이다.

전통적인 와이퍼는 기계 구조 전체에서 마찰력이 비교적 커서 스크래치 모터를 구동하는 데 더 많은 에너지가 필요하다. 새로 개발된 전자기 청소기는 전자석이 기본적으로 마찰이 없기 때문에 청소기 기구의 유일한 마찰력은 비 스크래치 팔에 의해 발생하는 저항력에서 비롯되기 때문에 총 에너지 소비량이 적다. 절약된 에너지는 연료 트럭에는 보잘것없을 수 있지만, 전기 자동차의 경우 어떤 구성 요소의 효율도 항속 마일리지를 증가시킬 수 있다.

한편, 전통적인 청소기는 새로운 전자기 청소기에 비해 시간 증가, 악천후, 사용 환경 때문에 시간이 지날수록 피로와 마모가 쉬워져 청소 효과가 떨어진다. 제때에 와이퍼를 교체하지 않으면 운전자의 시력에 영향을 줄 수 있다. 가시도가 부족하면 자동운전기의 카메라나 기타 센서를 방해할 수 있으며, 심지어 방해가 될 수도 있으며, 이는 자동운전 시스템의 안전에 위험을 초래할 수도 있다. 그래서 새로운 와이퍼는 혁명이지만, 전통을 대체하는 목적을 달성하지 못했다.