1 .. 제조업체는 거의 없습니다. 시장에는 단지 몇 개의 제조업자 (두 개의 제조업자가 있을 때 쌍두독점이라고 함) 만 있는데, 각 제조업자는 시장에서 중요한 역할을 하며, 그 제품의 가격에 상당한 영향을 미친다.
2. 상호 의존. 어떤 업체든 의사결정 시 경쟁 업체의 반응을 고려해야 하기 때문에 가격 제정자도 아니고 가격 수령자도 아니라 가격을 찾는 사람입니다.
제품은 동질성이거나 이질적입니다. 제품에는 차이가 없고 상호 의존도가 높다. 순수 과두 정치라고 불리며 철강 나일론 시멘트 등의 업종에 존재한다. 제품에는 차이가 있고, 상호 의존도가 낮으며, 서로 다른 과두군이라고 불리며, 자동차, 중장비, 석유제품, 전기, 담배 등의 업종에 존재한다.
4. 출입도 쉽지 않아요. 다른 제조업체의 진입은 상당히 어렵고 심지어 매우 어렵다. 규모, 자금, 신용도, 시장, 원자재, 특허 등뿐만 아니라 , 다른 공급 업체는 원래 공급 업체와 경쟁하기가 어렵습니다. 또한 원래 공급 업체가 상호 의존적이고 밀접하게 연결되어 있기 때문에 다른 공급 업체는 진입하기가 어려울 뿐만 아니라 종료하기가 어렵습니다.
과점 시장 구조는 독점 경쟁과 비슷하며 독점 요인과 경쟁 요소를 모두 포함하고 있다. 그러나 상대적으로 독점 시장 구조에 더 가깝다. 소수의 기업이 시장의 큰 몫을 차지하기 때문에 이들 기업은 상당히 강한 독점력을 가지고 있다. 과두기업의 제품은 동질일 수도 있고 다를 수도 있다. 전자는 때때로 순수한 과두독점이라고 불리며, 후자는 차별화된 과두독점이라고 불린다.
과점 시장에는 뚜렷한 진입 장벽이 있다. 이것은 소수의 기업이 대부분의 시장 점유율을 차지하는 데 필요한 조건이며, 과점 시장 구조가 존재한다고 할 수 있다. 가장 중요하고 기본적인 요소는 이것입니까? 일부 산업은 명백한 규모의 경제를 가지고 있다. 만약 이 업계들이 대량의 기업을 수용해야 한다면, 각 기업은 생산 규모가 작기 때문에 평균 비용이 높을 것이다. 규모의 경제는 대규모 생산에 강한 우위를 점하고, 대기업은 계속 성장하고, 중소기업은 살아남지 못하고, 결국 소수의 기업들이 치열한 경쟁을 벌이는 국면을 형성한다. 이들 업종에 진입하려는 기업들에게 처음부터 큰 생산 규모를 형성하지 않으면 큰 비중을 차지할 수 있을까? 상당한 시장 점유율, 그렇지 않으면 너무 높은 평균 비용이 원래 기업과 경쟁할 수 없게 될 것이다.
원인
1. 시장은 자연적으로 형성된다. 공급업체는 규모 경제에 대한 추구로 생산 규모를 지속적으로 확대하고 시장은 상대적으로 좁다. 예를 들어, 한 업종의 총 시장 규모가 100 이고 규모 경제가 이 업종의 제조업자에게 30 이라면, 규모 경제 조건 하에서 시장은 세 업체의 생산 수요만 충족시킬 수 있다. 이것은 과점 시장을 형성했다. (더 나아가, 시장의 총 규모가 규모의 경제 하에서만 1 가업체 생산의 수요를 충족시킬 수 있다면, 시장은 독점 시장을 더욱 형성할 수 있다. ) 을 참조하십시오
2. 인위적 (제도) 형성: 공급업자나 국가가 자원 특허 시장에 대한 통제도 일부 과두시장이 형성된 원인이다.
기본 모드
1)? 수요 돌연변이 곡선: 과점 수요 곡선의 돌연변이를 이해하는 열쇠는 과점 가격 변화의 상호 작용을 이해하는 것이다. 과두시장은 몇 개의 과두로 나뉘기 때문에, 한 과두가 가격을 올리고 다른 과두의 가격이 변하지 않으면, 이 과두의 소비자들은 다른 과두의 상품을 구매할 것이며, 그들의 수요는 크게 줄어들 것이다. 반면에, 한 과두 정치 가격 인하, 다른 과두 정치 가격 인하, 그리고 부분적으로 과두 정치 가격 인하 효과를 상쇄, 이 과두 정치 수요 증가 제한. 수요 곡선의 돌연변이점은 수요 곡선과 평균 소득선의 관계에 의해 결정되는 한계 소득 곡선을 깨뜨렸다. 한계 원가선은 이 중단점과 교차하여 가격이나 생산량에 영향을 주지 않는다.
2) 시장 점유율 모델: 시장 점유율을 이해하는 열쇠는 MR=MC 의 법칙에 따라 시장 점유율의 분포를 결정하는 것입니다. 서로 다른 비용, 수요 곡선 및 한계 수익률 선이 동일한 경우 한계 비용이 낮은 기업의 시장 점유율은 크고 가격은 낮습니다. 한계 비용이 높은 기업의 시장 점유율은 작고 가격은 높다.
3) 가격 주도 모델: 두 경우 모두 과두기업이 스스로 가격을 책정한다. 사실, 많은 경우 과두정치, 다른 과두 정치는 가격 수취인일 뿐이다.
4) 게임 이론 모델: 과두기업 간의 경쟁은 사실상 게임이다. 즉, 모든 경쟁자들이 기존 조건 하에서 할 수 있는 선택을 충분히 고려한 후 자신에게 가장 유리한 결정을 내리는 것이다.
종합이점
구체적으로 말하자면, 과점 독점은 현대 사회의 대규모 생산의 객관적인 필요이며, 과점 조직은 종합적인 우세를 가지고 있다.
자금 조달 방면에서 경제력이 강하고 파산 위험이 상대적으로 적기 때문에 저리 대액 대출을 받을 수 있어 자본 비용을 절감하고 자금을 확보할 수 있다.
생산 방면에서 생산 규모가 크기 때문에 대부분의 경우 규모의 경제를 얻을 수 있어 단위 제품 원가를 크게 낮출 수 있다.
그것은 시장 정보를 수집하고, 광고를 하고, 판매 채널을 이용하는 데 있어서 다른 기업들보다 더 유리하다.
기업 내부 관리에서 통일지휘 분업이 담당하는 내부 관리 체계는 관리 비용을 절감하고, 관리 효율성을 높이며, 거래 비용을 절감할 수 있다.
일반적인 다양화 경영으로 인해 기업의 전반적인 위험은 적고, 각 업무와 각 방면에서 손익을 균형 있게 조정할 수 있기 때문에 적응력과 생존 능력이 강하다.
기술 진보와 혁신 분야에서는 강력한 자금 지원을 통해 막대한 R&D 비용을 투입할 수 있어 신제품을 지속적으로 출시할 가능성이 더 높다.
오늘날 제품의 기술 함량이 날로 증가하고 있기 때문에 신제품 개발에는 종종 상당한 수의 과학 연구원들이 장기적으로 대량의 현대기기 설비를 사용해야 하며, 과두기업의 풍부한 재력이 중요한 역할을 할 수 있다. 그리고 과두기업은 과학연구력과 성과를 종합적으로 활용하고, 일련의 개발과 폐기물 활용을 하여 많은 부수적인 성과를 낼 수 있다.
만약 과두기업이 경쟁이 부족한 상황에서 보편적으로 효율성을 추구한다면, 실제 효율과 최대 가능한 효율성에 큰 편차가 생기고, 효율성은 과두기업 자체의 자연적 우세에 따른 가능성일 뿐이다. 그러면 과두기업은 진정한 독점시장이 아니다. 이로 인해 과두기업은 어쩔 수 없이 고효율을 추구해야 하고, 그로 인해 효율성이 현실이 된다.
생산량의 결정
과점 사이에 결탁이 있다.
과두 정치 사이에 생산량에 대해 담판을 진행하다.
모든 과두 정치의 실력에 달려 있다.
과점 사이에는 결탁이 없다.
각 과두 정치는 다른 과두 정치의 생산량에 따라 자신의 생산량을 조절한다.
이윤을 극대화하기 위해서.
정가
과점 사이에는 결탁이 없다.
1) 가격 주도제: 가격 결정은 대기업이 결정하는 경우가 많습니다.
가격을 결정하는 대기업은 흔히 가격 리더 또는 주도 기업이라고 불린다.
소기업은 완전 경쟁 기업과 마찬가지로 가격의 수취인이다.
포함 내용:
가격 주도자 (업계에서 가장 큰 기업)
효율적인 가격 리더 (업계에서 가장 비용이 적게 들고 효율이 가장 높은 기업)
청우계 가격 리더 (시장 변화를 우선시할 수 있는 기업)
과점 사이에는 결탁이 없다.
2) 원가 인상:
평균 원가에 일정 비율의 이윤을 더하다.
예를 들어 제품의 평균 비용은 100 원이고 이익률은 10% 인 경우 가격은 1 10 위안입니다.
과점 사이에 결탁이 있다.
3) 카르텔 제조사 간에 생산 통제, 시장 공유, 가격 유지를 위한 공식 협의를 체결했다.
형성과 발전
서구 경제학 교과서가 제창하는 완전 경쟁 시장 구조는 이론적으로 가장 효율적이지만, 실생활에서 성숙한 업계의 시장 구조는 종종 그렇지 않다. 몇 개 혹은 십여 개 기업이 특정 시장의 절반 이상을 독점한다. 즉, 과점 시장은 실생활에서 비일비재하다.
과점 시장은 완전 경쟁과 완전 독점의 절충안이다. 이런 시장 구조는 종종 어떤 정부가 설계한 것이 아니라 시장 선택의 결과이며, 이는 미국 자동차 업계의 통용, 포드, 크라이슬러, 투자은행업의 메릴린치, 골드만 삭스, 모건스탠리와 같은 여러 업종에서 확인되었다. 시카고 대학교 산업 경제학 석사? 해롤드? Demsetz 는 효율적인 기업이 큰 시장 점유율을 차지할 수 있다고 지적했으며, 산업 집중도가 높아짐에 따라 우수한 기업의 좋은 성과는 시장 독점이 아닌 효율성으로 인해 발생합니다. 즉, 과점 시장 구조는 실제로 매우 효율적입니다.
서구 경제학이 논의한 네 가지 시장 구조 중 완전 독점 시장은 완전 경쟁 시장만큼 드물지만 현실 경제에는 대량의 과점 시장과 독점 경쟁 시장이 존재한다. 특히 과점 시장. Schumpeter 를 대표하는 일부 경제학자들은 과점 기업 조직에 따라 경제 생활에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있으며,' 독점이 자원 배분의 비효율성을 초래한다' 는 관점은 완전히 경쟁하는 전제하에 세워진 것이 비현실적이기 때문에 이런 관점의 정확성은 크게 할인된다.
사실, 독점은 경쟁의 모순의 반대이지만, 그 존재는 경쟁을 소멸하지 않는다. 특히 과두독점은 경쟁 자체가 아니라 경쟁의 형태일 뿐이다. 예를 들어, 미국 자동차 시장은 항상 과점, 일반, 포드, 크라이슬러 경쟁이 치열했다.
국제적 관점과 한 나라의 관점에서 볼 때, 과점 독점은 경쟁을 크게 악화시킬 것이다. 예를 들어 미국의 코닥 필름은 기본적으로 미국의 필름 제조업을 독점했다고 생각할 수 있지만 경제 세계화로 인해 일본 후지필름 등 외국 업체들의 도전을 받을 수밖에 없다. 한 국가가 상품 시장을 전면 개방하기만 하면 이 업계는 높은 경쟁력을 얻을 수 있다. 산업투자시장을 더 개방하면 경쟁력이 더 높아질 것이다.
오늘날의 국제 시장에서는 과두기업이 가능한 한 연구 개발을 열심히 하고 효율성을 극대화하며 제품 가격을 최소화할 수 있을 만큼 치열한 경쟁이 벌어지고 있습니다. 전통적인 경제학 이론보다는 독점이 효과적인 시장 경쟁을 파괴하고 감소시켜 경제와 기술의 발전을 가로막는다고 생각하는 것이 아니다.
과점 형성은 무질서한 경쟁을 피하고 자원 낭비를 줄일 수 있다. 90 년대 초, 지방항공사가 우후죽순, 상하이, 샤먼, 쓰촨 등 16 지방항공사들이 잇따라 출현했다. 민항회사는 원민항총국 직속 9 개 회사이다. 20 여 개로 늘어났고, 최대 34 개로 늘어났다. 죽순이 너무 많기 때문에, 몇 년 지나지 않아 시장에서 항공권 할인으로 대표되는 가격전은 이미 무질서한 경쟁에서 주인공을 불렀다. 직접 업계 이익 하락의 심각한 결과를 초래하여 전체 업종을 타격했다. 65438 에서 0998 까지 이런 갈등은 고조로 격화되어 국내 민항업 전반에서 마이너스 성장을 이루었다. 이로 인해 전 업종에서 24 억 4 천만 위안의 적자가 발생했다.
과점 독점은 또한 완전 독점의' 망자존감' 을 피하고 업계의 발전을 경쟁력과 잠재력으로 만들 수 있다. 설립 초기부터 1970 년대 말까지 일본 철도는 줄곧 국영철도 위주였다. 육로 교통상의 독점 지위로 인해, 그것은 집권적이다. 경영진과 수직 피라미드 조직 구조는 의사 결정에 더 효과적이다.
그러나 1970 년대와 1980 년대의 치열한 시장 경쟁과 지역마다 본사의 경영 상황이 다르기 때문에 경영은 각 방면의 이익을 균형있게 해야 하며 경영 상황을 측정하는 이익 목표를 중심으로 해서는 안 된다고 결정했다. 또 회사 경영 실적과 이익 보상을 결합하는 강력한 인센티브가 부족하다. 기존의 전국통일관리 모델은 이미 점점 새로운 요구에 적응하지 못하는 것으로 증명되었다.
1980 년대 일본 정부는 국가 철도를 7 개 회사로 개편하기 시작했다. 재구성된 철도 회사는 임대, 판매, 상장 등의 일련의 단계를 통해 단 10 년 만에 경제적 효율성, 효율성 및 서비스 품질을 크게 높였습니다. 과점 시장 구조는 완전 독점으로 인한 불리한 요소를 피하고 산업 발전과 경제 발전을 건강한 길로 이끌었다.