만약 당신이 로그아웃하지 않는다면, 30 년 동안 연심이 없더라도 차관소에는 여전히 당신의 호적 정보가 있을 것이며, 차관소는 당신을 블랙리스트에 올려놓을 것이며, 앞으로의 차 양도에 더 큰 영향을 미칠 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 따라서 직접 판매해야 합니다.
폐기 기준에 부합하는 오토바이는 가능한 한 빨리 등록 취소 수속을 밟아야 한다. 오토바이 소유자가 법에 따라 등록 취소를 처리하지 않은 경우, 차관부는 현지 집행 상황에 따라 새 자동차 등록 또는 이전 등록 수속을 하지 않습니다.
개발:
1884 년, 영국인 에드워드 버틀러 (Edward butler) 가 자전거에 동력장치를 추가하여 삼륜차 한 대를 만들어 등유를 동력으로 삼았다. 1885 년 독일' 자동차의 아버지' 는 단일 기통 공기 휘발유 엔진에 의해 구동되는 3 륜 오토바이를 만들었다. 같은 해 8 월 29 일, 그는 이 발명의 특허를 얻었다.
그래서 다임러는 세계에서 오토바이의 발명자로 인정받고 있다. 다임러의 첫 오토바이는 4 행정 내연 기관에 의해 구동된다. 실린더 작동 구덩이는 264 입방 센티미터입니다. 분당 700 회전의 경우 전력은 0.5 마력에 달할 수 있고 속도는 시간당 65,438+02 킬로미터에 달할 수 있다. 차는 나무로 만들어졌고 뒷바퀴는 벨트로 구동되고 양쪽에 보조지지 바퀴가 있습니다.
다임러가 대체할 수 없는 역사적 지위를 감안하여, 그가 사망한 후 독일 엔지니어 협회 우덴부르크 지부는 그의 기념비를 세우타트 광장에 세웠다. 이곳은 그가 첫 오토바이를 운전하는 곳이다.