자동차 꼬리 로고 백과 사전 1, FSI
FSI 는 층화 연료 분사를 주장한다. FSI 엔진의 주요 장점은 연료를 공기 매니 폴드에 분사하는 기존 엔진에 비해 좋은 동적 응답, 전력과 토크가 동시에 증가하고 연료 소비가 감소한다는 것입니다.
2, TFSI
TFSI 는 아우디의 특허 기술로, FSI 기술을 기반으로 개발되어' 항아리 내 스프레이 층화 연소 터빈 증압 엔진' 을 가리킨다. 층화 연소 기술은 항아리 내 직접 분사에 의존해야 하기 때문에 간단히' 층화 연소 터빈 증압 엔진' 이라고 할 수 있는데, FSI 와의 차이점은 바로 이' T' 즉 터보 증압이다.
3. 기술 안전 지수
TSI 는 터보 FSI 의 약어입니다. T 는 터빈 증압이고, S 는 터빈 증압이고, I 는 층층 직사입니다. 이 기술은 매우 진보했지만, 중국에 입성한 후 증압과 층화 연소로 거세되어 터빈 증압과 직사만 남았다. 대중차종에는 같은 기술, 다른 배출량을 나타내는 다양한 색깔의 TSI 로고가 등장한다. 예를 들어, I 는 1.4T 엔진을 나타내는 빨간색입니다. SI 는 1.8 엔진을 나타내는 빨간색입니다. TSI 전홍으로 2.0T 엔진을 나타냅니다.
4, TDI
TDI 는 터빈 직접 분사의 약어로, 터빈 직접 분사 (디젤 엔진) 를 의미한다. 다른 엔진에 비해 효율이 높고 오염이 적다는 장점이 있다. 휘발유 가격이 급등하는 상황에서 디젤차는 좋은 선택이다. 많은 자동차 공장들이 같은 차를 생산할 때도 디젤 엔진 차종을 생산하는데, 유럽과 미국에서 더욱 인기가 있다.
5, CGI/CDI
엔진 CGI 기술은 휘발유 직분사+층화 연소+희박연소+터빈 증압 기술로 벤츠의 특허 기술이다. 그 효과는 실제로 대중 TSI 와 비슷하지만 구현 방식이 다릅니다. CDI 는이 기술의 디젤 버전입니다.
6.t 형 또는 터보 차저
T 의 전체 이름은 터보 (Turbo) 입니다. 터보 부스터 (터보 부스터) 를 의미합니다. 즉, 이 차가 사용하는 엔진은 터보 부스터 엔진입니다.
7. 리터
L' 은 두 가지 의미가 있는데, 하나는 휠베이스 길이 L (길이) 과 엔진 변위 단위 L (리터) 입니다. 휠베이스는 아우디 A4L, A6L 과 같이 아우디 자동차에서 흔히 볼 수 있습니다.
8. 리
Li 는 BMW 의 전용 꼬리, L 은 연장 휠베이스, I 는 BMW 엔진이 80 년대 최초로 채택한 전기 스프레이 기술이다.
9, s 또는 RS
꼬리에 S 또는 RS 로 표시된 로고는 모두 고성능 차입니다. S 는 스포트의 약어로 운동을 의미합니다. 보통 이 차들은 QUATTRO 4 드라이브와 매달린 브레이크가 장착되어 있어 외관과 인테리어에 비해 일반 차가 바뀌고 올라간다. Rs 는 racingsport 의 약어로 경주용 자동차를 의미하기 때문에 RS 차는 S 차보다 높다.
10, AMG
AMG 는 벤츠 공식 리모델링 공장입니다. AMG 가 장착된 모든 차량은 리모델링차형으로 엔진에서 외관에 이르기까지 독특한 리모델링을 하고 있습니다. 또한 리모델링 키트, 각종 알루미늄 허브, 앞뒤 범퍼, 안개등 등도 제공한다. 기본적으로 AMG 리모델링 차종은 이미 고성능 차의 대표가 되었으며, 그 기술은 세계에서 선두를 달리고 있으며, 특히 대마력 엔진의 개조에서 더욱 그렇다.
1 1, GT
GT 는 슈퍼카, 대마력 동력 출력, 쌍문 지붕 디자인 (오픈카는 GT 경주용 자동차로 간주 될 수 없음) 이라고 불리므로 GT 의 중국어 이름은 아마 세계 최고 슈퍼스포츠카일 것이다.
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