중국에서 자전거는 분명히 우리가 발명한 것이다. 독일인들은 왜 특허를 신청합니까? 이 문제는 이해하기 어렵다. 사실, 가장 중요한 것은 중국인이 자전거를 발명했지만, 이 기술을 계속하지 않고, 단지 최초의 초기 프로토타입을 만들었다는 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 독일인들은 자전거를 발명하자마자 특허를 출원했다. 이것은 모두가 알다시피, 모두들 자전거가 독일인이 발명한 것이라고 생각한다.

그리고 우리는 궁금했습니다. 중국의 어떤 위인이 자전거를 발명했습니까? 결국 예전에는 교통이 그다지 발달하지 않았다. 만약 네가 자전거를 가지고 있다면, 그것은 아주 좋은 교통수단이다.

에디슨은 위대한 발명가로 알려져 있지만 황여장도 청나라에서 발명가라는 것을 아는 사람은 아무도 없다. 그는 세계 최초의 자전거, 첫 번째 온도계, 첫 번째 탐조등을 발명했다. 그의 발명품 중 많은 부분이 서방보다 수백 년 일찍 에디슨보다 훨씬 더 대단했다. 하지만 그를 아는 사람은 많지 않아 에디슨만큼 유명하지 않을 것이다.

황나귀장, 양주인을 다시 한 번 봅시다. 당시 통상항이었습니다. 그래서 그는 유럽 선교사들이 쓴 과학 저술물을 접해 기하학과 물리학에 대해 많은 것을 배웠다. 게다가, 그는 천부적인 재능을 가지고 있으며, 손으로 물건을 만드는 취미가 있어, 그의 미래 발명을 위한 기초를 다졌다.

중국의 역사 기록에 따르면 황여장은 자전거를 만들었다. 책에는 자전거 앞뒤에 바퀴가 두 개 있는데 길이가 1 미터나 된다고 기록되어 있다. 사람들은 크랭크 자전거를 흔들기만 하면 전진할 수 있다.

지금은 독일인이 자전거 특허를 신청합니다. 중국인들이 이미 200 년 전에 자전거를 발명한 것은 분명하지만, 특허는 외국인에게 빼앗겼다. 지금 생각해 보면 좀 기분이 안 좋아요.