장점: 이 엔진이 이렇게 좋은 품질과 성능을 자랑하는 이유는 터보차저 기능과 실린더와 헤드의 병렬 냉각, 밸런스 샤프트 기술도 갖췄기 때문이다. 대왕고래 2.0 TGDI 엔진은 동급 엔진과 비교해 토크를 순간적으로 380N·m까지 높일 수 있다. 제조 공정이 더욱 복잡하고 정밀해지며, 당연히 비용도 많이 증가하게 됩니다.

베스트 셀러 자동차는 판매량이 10만 위안 정도 되는 자동차다. 자동차에 이 엔진을 장착하면 자동차의 생산원가가 늘어나 판매 가격도 많이 오를 수밖에 없다. . 자동차 가격의 상승은 필연적으로 판매 감소로 이어질 것이기 때문에 창안은 이 엔진을 전면적으로 사용하지 않을 것입니다.

단점: 느린 반응

10.25인치 중앙제어 화면을 탑재하고, 계기판과 함께 듀얼스크린 구조를 이룬다. 다만 계기판과 중앙제어 화면에는 검은색 테두리가 두꺼워 화면이 작아 보인다. 또한, 자동차 시스템의 응답속도가 느리고, 소프트웨어를 실행하거나 아이템을 검색하는 데 시간이 걸리고, 실제 체감도 좋지 않다.

가장 중요한 에어컨 온도 조절 버튼이 제어 영역에 빠져있습니다. 온도를 조절하려면 여전히 중앙 제어 화면을 통해 에어컨 보조 메뉴로 들어가야 하고, 물리적 버튼의 장점도 사라진다. 추가 정보

대왕 고래 2.0t 엔진은 25개 발명 특허를 포함해 100개 이상의 특허를 보유하고 있으며, 블랙 기술의 축복에 더해 이 엔진은 7930시간의 벤치 신뢰성 테스트를 통과했으며, 총 주행거리는 4륜 도로 및 주행 시험 주행 거리가 150만km를 넘었습니다.

대왕 고래 2.0t 터보차저 엔진은 최고출력 233마력, 최대토크 360Nm를 발휘한다. 이 데이터는 동급 모델 중에서도 눈길을 끈다. 1750rpm이다. 1.4t 터보차저 엔진만큼 빠르진 않지만, 여전히 동급 수준이다.