사실, 일계차는 의심할 여지 없이 세계 자동차 시장 점유율의 절반을 차지하고 있다. 그래서 일본계차는 자신의 제품을 세계 각지에 팔 수 있다. 즉 일본의 자동차 제조 기술은 세계 일류이기 때문에 자동차를 세계 각지로 수출할 수 있고, 심지어 각 나라와 지역에 자체 생산기지를 설치할 수도 있다. 그렇다면 일본인들은 자신의 핵심 자동차 제조 기술이 해체되어 다른 나라들이 모방하는 것을 두려워하지 않는가?
사실, 어느 나라든 자신의 핵심 제조 기술에 대해 일련의 기밀 보호, 특히 일본 자동차 제조 기술을 채택한다는 것은 부인할 수 없는 일이다. 결국 엔진은 자동차의 핵심 부품 중 하나로 간단한 기계 부품의 제조, 생산, 조립뿐만 아니라 전기 제어 시스템과 같은 핵심 부품도 많이 포함하고 있으며, 많은 전문가와 다른 나라들은 모방하기 어렵다. 또한 전기 설치는 일본인이고 R&D 부서는 모두 일본에 있는 엔진 전기 제어 시스템 개발을 담당하고 있습니다. 다른 나라의 과학 연구원들은 핵심 기술을 쉽게 파악하기가 정말 어렵다.
많은 국제 유명 제조업체들이 핵심 기술을 위해 많은 특허 보호를 신청했기 때문에 제조를 모방하거나 관련 지적 재산권을 얻는 것은 쉽지 않다. 그래서 일본 자동차 업체들이 세계 자동차 시장에서 선두를 차지할 수 있을 만큼 자신감을 가질 수 있는 이유이며, 다른 나라의 기술자가 자신의 선진 제조 기술을 선점하는 것을 두려워하지 않는 것도 일본인들이 공업제조에 직면했을 때 보여준 엄밀함이기도 하다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)