에어컨은 누가 발명한 것입니까?
미국 윌리스 켈리는 1902 년 첫 에어컨 시스템을 설계했다. 1906, 그는' 공기 처리 장치' 라는 이름으로 미국 특허를 신청했다. 개리의 발명은 인쇄소에서 기원했다. 공기 온도와 습도의 변화로 인해 인쇄기는 종이를 신축하고, 유채를 잘못 배열하여 인쇄된 물건이 흐릿하게 되어 있다. (윌리엄 셰익스피어, 인쇄기, 인쇄기, 인쇄기, 인쇄기, 인쇄기, 인쇄기, 인쇄기) 이 때문에 개리는 에어컨 상업화의 문을 열었다. 다음 20 년 동안, 개리의 에어컨은 점차 생산 과정의 온도와 습도를 조절하는 데 사용되었다. 화공, 제약, 식품, 무기 등 많은 산업에 진출했습니다. 에어컨이 발명된 지 20 년 동안 즐기는 대상은 사람이 아니라 기계였다. 1922 개리공사는 에어컨 역사상 트레이드마크 제품인 원심에어컨 (원심분리기) 을 성공적으로 개발했다. 원심분리기의 가장 큰 특징은 효율이 높아 큰 공간 에어컨을 위한 대문을 열었다는 것이다. 그 이후로 사람은 에어컨 서비스의 대상이 되었다. 에어컨은 사실 극장을 통해 보급된 것이다. 1920 년대에 연예계는 여름에 불경기였다. 아무도 돈을 써서 뜨거운 돈을 사려고 하지 않았기 때문이다. 1925 의 어느 날 켈리와 뉴욕 리바리 극장은' 감정과 이성의 이중적 즐거움' 이라는 구호를 공동으로 내놓았다. 그날 리발리 극장 밖은 인산인해를 이루었지만, 거의 모든 사람들이 만일을 대비해서 종이팬을 가지고 왔다. 그러나 극장 대문에 들어서는 서늘한 기운이 관중을 완전히 정복했다. 그 이후로 에어컨은 급속한 발전 단계에 접어 들었다. 가정용 에어컨의 발전은 1920 년대 중반에 시작되었다. 1928 년 1 세대 가정용 에어컨 출시. 하지만 대공황과 제 2 차 세계대전으로 1950 년대 이후 경제가 이륙하면서 가정용 에어컨은 실제로 수많은 가구의 난방에 들어가기 시작했다. 자동차 에어컨: 에어컨은 저항사가 아닌 엔진 냉각수의 열을 이용한다. 만약 유리를 가열하는 것이 얼음이나 안개를 제거하기 위해서라면 저항사로 가열한다. 중앙 에어컨: 기름을 태우고 파이프를 통해 열을 운반한다. 가정용 에어컨: 현재 비교적 유행하는 냉난방 에어컨 두 가지가 있습니다. 하나는 열펌프 에어컨으로 여름 에어컨 냉각의 원리를 이용한다. 즉 여름 에어컨은 실내 냉방 실외 냉방이고, 가을겨울 난방은 여름과는 반대로 실내 난방 실외 냉방을 통해 제열 목적을 달성한다. 그것의 장점은 효율이 높고 단점은 적용 온도 범위가 작다는 것이다. 보통 기온은 영하 5 도 이하이면 일을 멈춘다. 또 다른 하나는 전기 보조 열 펌프 에어컨, 즉 열 펌프 에어컨을 기반으로 전기 가열 요소를 추가하여 소량의 전기 가열으로 열 펌프 열을 보충할 때의 에너지 부족을 보충하는 것입니다. 이렇게 하면 순수 전기 가열의 전력 소비를 효과적으로 줄일 수 있을 뿐만 아니라 순수 열 펌프를 사용하는 것보다 더 높은 온도 범위에 도달할 수 있습니다. 최근 몇 년 동안 에어컨 기술이 발달하면서 냉난방 에어컨의 제열 능력도 크게 돌파했다. 예를 들어, 그랜시 냉난방 에어컨은 스마트 빙점 난방 시스템과 보조 히터를 전문적으로 설치하였다. 추운 겨울에 실외가 극저온 환경에 있을 때 에어컨은 난방기, 난방기처럼 온화하고 편안한 실내 환경을 조성할 수 있다. 에어컨 열펌프의 제열 효과를 높이기 위해 높은 출발점으로 시장에 진출한 그랜스는 실리콘 선풍기를 이용해 첫 에어컨을 정밀하게 조절해 영하의 저온 환경에서 보조 전기 가열 없이 효율적인 열을 안정적으로 만들 수 있도록 했다. 또한 일반 에어컨은 저온 환경에서 열 전달 효과 감소, 실내기 착빙, 압축기 과부하 등의 단점을 효과적으로 극복했다. 그랜시 에어컨의 실외기에는 제상 회로 기판도 내장되어 있어 에어컨을 데우기 전에 실외기의 서리를 자동으로 제거하게 해 겨울 에어컨이 서리로 인해 열을 식힐 수 없는 위험을 없앴다. 또 많은 지역에서 겨울철 기온이 낮은 경우 그랜시 스마트 에어컨은 찬바람이 불지 않도록 전용 지연 급기 설계를 갖추고 있어 에어컨이 열을 켤 때의 급기 시간을 늦추고 송출된 첫 번째 바람이 따뜻한 바람인지 확인한다. 전기 보조 난방 외부 기계는 전열사로 가열하면 저온으로 시동할 수 있고, 최소 시동 온도는-10 C 입니다. -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? -응? 하나는 R 12 입니다. R 12 는 역사가 유구하여 널리 사용되지만, 가스에 함유된 염소 분자는 대기 중의 오존층을 파괴하여 온실효과를 초래할 수 있다. R 134a 염소 함유 분자가 없고 열 성능은 R 12 와 비슷하며 열 교환 효율은 R 12 보다 우수합니다. R 134a 를 사용하면 자동차 에어컨의 기본 부품은 크게 변하지 않지만 가격이 조금 비싸다. R 12 대신 R 134a 를 사용하는 것이 현재 다른 대체 미디어에 비해 이상적인 선택입니다. 가정용 에어컨이 켜지면 냉매의 저압 증기가 압축기에 흡입되어 고압 증기로 압축되어 냉응기로 배출된다. 한편, 축류 팬이 흡입한 실외 공기는 냉응기를 통해 냉매에서 방출되는 열을 제거하고 고압 냉매 증기를 고압 액체로 응축시킵니다. 고압 액체는 필터와 스로틀 매커니즘을 통과한 후 증발기를 주입하여 해당 저압에서 증발하여 주변의 열을 흡수한다. 한편, 관류 팬은 공기를 증발기의 핀으로 계속 들어가 열을 방출한 냉각 공기를 실내로 보냅니다. 이렇게 실내 공기가 끊임없이 순환되어 온도를 낮추는 목적을 달성한다. 중앙에어컨은 완전히 밀폐된 압축기의 크랭크축과 전용 항불 모터의 회전자 동축으로 양밀봉 기체에 장착된다. 모터가 회전할 때 크랭크 커넥팅로드의 변환을 통해 실린더의 피스톤을 이용하여 왕복 운동을 한다. 피스톤이 가장 높은 지점으로 이동했을 때, 그것은 하강하기 시작했다. 피스톤실의 압력이 흡입실의 압력 (저압) 보다 낮을 때 흡입 밸브가 열립니다. 압축된 고압 고온가스는 배기관을 통해 냉응기로 들어가 라디에이터 튜브의 외부 표면과 접촉해 상온체로 응축된다. 응결된 열은 라디에이터 파이프의 냉각수를 통해 가져가서 냉각탑으로 보내 대기로 확산된다. 고압 상온 냉방제 액체가 응결점에서 흘러나와 고려 후 열팽창밸브로 들어가 대량의 열을 흡수하기 때문에 증발기의 냉각수 온도를 자랑스럽게 낮추고 열을 증발한 후 냉방제 증기를 압축기로 재압축한다. 이런 연속 순환을 통해 냉각수는 연속적으로 외부로 수송될 수 있다.