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변압기는 어떤 항목을 검사해야 합니까?
A, 변압기 유온과 온도계는 정상이어야 하고, 저장 탱크의 유위는 온도에 상응해야 하며, 각 부위에는 기름이 새거나 스며들지 않는 현상이 있어야 한다.

B, 전선관 유위는 정상이어야 하고, 전선관 밖에는 손상 금이 없고, 심각한 기름때가 없고, 방전 흔적 및 기타 이상 현상이 없어야 한다.

C, 변압기 소리가 정상입니다.

D, 냉각기 손잡이 온도는 비슷해야 하고, 팬, 오일 펌프, 펌프는 정상적으로 작동하고, 유류 릴레이는 정상적으로 작동해야 합니다.

E, 흡습기는 손상되지 않고 흡수제는 건조합니다.

F, 리드 커넥터, 케이블, 버스는 발열이 없어야합니다.

G, 압력 방출 장치, 안전기도 및 방폭막은 손상되지 않아야 합니다.

H, 가스 릴레이 안에는 가스가 없고 라디에이터와 가스 릴레이는 변압기 본체로 연결되고 밸브는 열린 위치에 있습니다.

확장 데이터

변압기는 전자기 감지 원리를 이용하여 만든 정전기 가전제품이다. 변압기의 초급 코일이 AC 전원에 연결되면 철심에서 교변 자속이 생성되는데, 일반적으로 텅스텐으로 표시됩니다.

철중의 소용돌이와 자기체손실을 줄이기 위해 철심은 페인트된 실리콘 강판으로 만들어졌다. 두 코일 사이에는 전기 연결이 없으며 절연 구리 (또는 알루미늄 와이어) 로 만들어져 있습니다. AC 전원에 연결된 한 코일을 1 차 코일 (또는 1 차 코일) 이라고 하고 전기 제품에 연결된 다른 코일을 2 차 코일 (또는 2 차 코일) 이라고 합니다.

실제 변압기는 매우 복잡하여 불가피하게 구리 손실 (코일 저항 열), 철 손실 (철심 열), 자속 누설 (공기 밀폐 자기 감지 선) 이 존재한다. 토론을 단순화하기 위해 이상적인 변압기만 소개한다.

이상적인 변압기는 자속 누설 무시, 1 ~ 2 차 권선 저항 무시, 철심 손실 무시, 무부하 전류 무시 (2 차 권선이 열려 있을 때 1 차 권선의 전류) 를 기준으로 합니다.

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